Todo Fórmula 1

Después de la reestructuración que ha sufrido la escudería francesa, tras la marcha de Fernando Alonso, Renault vuelve a creer en sus posibilidades después de la segunda posición del piloto polaco Robert Kubica en el Gran Premio de Australia.
Hay quien piensa que el podio de Kubica no es un indicador de que las cosas vayan bien, ya [...]

Exceptuando a la escudería Lotus, que logró finalizar la carrera con sus dos monoplazas, los nuevos equipos tienen mucho trabajo por delante esta temporada. Aunque el logro de Hispania estaba en poner le coche en pista, y lo han conseguido, el monoplaza de Chandhok sólo completó 2 vueltas y le de Senna 17.

En los últimos 10 años, sólo en dos ocasiones, el ganador del primer gran premio del año no se proclamó campeón del mundo. Este año es difícil que suceda algo así, ya que la igualdad de los cuatros grandes equipos: Ferrari, McLaren, Red Bull y Mercedes; ha quedado patente en la pretemporada, pero nada se puede descartar cuando se habla de Fórmula 1.

El objetivo de Toro Rosso en estos entrenamientos de pretemporada en Jerez era comprobar la fiabilidad del STR5; y parece que todo va por buen camino. Jaime Alguersuari después de los entrenamientos de ayer sábado agradeció el poder haber rodado en seco estos dos días y afirmó estar contento con el equipo por su trabajo en materia de fiabilidad en el monoplaza.

La Federacion Internacional de Automovilismo ha aprobado de manera definitiva las modificaciones del circuito británico.

Este histórico trazado modificará la chicane de izquierdas de Abbey (curva 11), dando paso a una curva de derechas que desembocará en una recta, la cual se trazará hasta la tribuna de Becketts y volverá a unirse con el antiguo trazado en la curva de Brooklands (curva 15).