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Se acabó la mala suerte, el mal ritmo, el gafe, los problemas con el coche y sobretodo los resultados con un extraño sabor sin conseguir una victoria viendo cómo Vettel se alzaba con todas. Fernando Alonso ha dado todo de sí y ha conseguido una merecida victoria en el circuito de Silverstone.

Mark Webber ha dado finalmente la sorpresa en el circuito de Silverstone, arrebatando a su compañero Sebastian Vettel la ‘pole’ del Gran Premio de Gran Bretaña 2011 por tan sólo 32 milésimas, los Ferrari partirán desde la segunda fila con Fernando Alonso desde la tercera plaza.

Después de una sesión en la que la actividad más importante ha estado en los despachos con el tema del soplado, hemos podido ver en la tercera sesión libre mucha actividad en pista debido a las condiciones de seco que había sobre el circuito de Silverstone.

Finalmente, y tras una tarde con muchas controversias, parece que la FIA ha tomado una decisión final acerca de los escapes sopladores y el aprovechamiento que cada equipo puede hacer, los motores Renault podrán hacer un soplado frío al 50% en la frenada.

Una inesperada noticia surgida al mediodía nos ha tenido a toda la prensa española a expensas de la decisión oficial de la FIA acerca de cuánto se podrá aprovechar el soplado en la frenada, limitado principalmente a un 10% para este Gran Premio.

La lluvia marcó una sesión que perdieron los equipos para probar las nuevas piezas introducidas para este Gran Premio. La pista mejoró al final y Massa consiguió el mejor tiempo. 2º fue Rosberg y 3º Kamui Kobayashi. Alonso terminó 15º delante de Alguersuari, 16º. Los Red Bull terminaron atrás en unos libres parados 30 minutos por la lluvia.

La Federacion Internacional de Automovilismo ha dictaminado esta tarde en Silverstone que todos los equipos portadores de un motor Renault se verán absueltos de la limitación del soplado hasta un 10%.
La cadena británica BBC ya avisó este mismo mediodía que el equipo Red Bull estaba muy decepcionado ya que, por las caracteristicas de su motor [...]

Con un total de 77 puntos de distancia por debajo de Sebastian Vettel, líder del mundial, tiene que intentar Mark Webber hacer una remontada más que difícil.
Aun y todo, el piloto australiano no pierde la esperanza de recuperar ese motín de puntos con su compañero de equipo.
La dificultad que está teniendo Mark al trabajar [...]

El equipo Virgin Racing llevará en el GP de Silverstone un nuevo patrocinador. Realmente no es ningún ’sponsor’ que haya traído dinero al equipo británico, pero sí una publicidad muy divertida. La nueva película Cars 2, que se estrenará en España el día 6 de Julio, será la encargada de modificar en diseño del VR-02.

El grupo inversor Thesan Capital se ha hecho esta misma tarde con  la mayoría del capital del Grupo Hispania, que también engloba al equipo de F1 HRT. De esta forma, Thesan se convierte en el máximo accionista de la escudería española.

La FIA ha vuelto a pronunciarse, como ya hace cada semana de Gran Premio, sobre la colocación del DRS. En esta edición del Gran Premio de Inglaterra vuelve a haber sólo una zona, después de haber asistido a dos carreras en las que pudimos disfrutar de dos.

La polémica está servida con Lewis Hamilton tanto dentro como fuera de la pista. Si el piloto británico ya sembló las críticas después de los grandes premios de Mónaco y Canadá, en los que fue acusado de una conducción demasiado temeraria, ha vuelto a la carga, pero esta vez fuera del asfalto.

La única escudería española de la parrilla, Hispania Racing, está envuelta en un cúmulo de rumores entorno a la dirección de su equipo. A la posible marcha de Collin Kolles y la extraña llegada de Daniel Ricciardo se suma ahora el rumor de una posible venta a un banco japonés.

Finalmente y tras una tarde intensa se ha confirmado la noticia que adelantaba todoformula1.net este mismo mediodía. Daniel Ricciardo ha sido confirmado como el sustituto de Narain Karthikeyan en HRT a partir del GP de Silverstone. La cadena australiana Channel Ten se apresuró al anunció a eso de las 2 del mediodía hora española.

Daniel Ricciardo, piloto australiano de Red Bull que milita como piloto de pruebas, se ha visto envuelto en un importante rumor. Al parecer, y según anuncia la cadena Channel 10 de Australia, sustituirá a Narain Karthikeyan en el equipo Hispania Racing hasta final de la presente temporada.

Pirelli, suministrador de los neumáticos de Fórmula 1 esta temporada, ha anunciado los compuestos que llevarán a las siguientes tres pruebas del campeonato, Silverstone, Nürburgring y Budapest.

La relación Webber-Red Bull lleva estando en duda desde el año pasado, cuándo el piloto australiano comenzó a quejarse de un posible trato desigual proveniente del equipo austriaco. El rendimiento de Mark ha bajado mucho este 2011, y muchas voces del ‘paddock’ insinuan que es debido a una configuración diferente entre el RB7 de Webber y el de su compañero Sebastian Vettel.