Perfil de Ricardo Mario Ponce Peñalba
Biography »
Soy un seguidor apasionado de la F1
Vivo en la República Argentina
Provincia de MendozaArticulos publicados »
10 julio 2009 | | Sin Comentarios
Mark Webber fue el más veloz en las primeras pruebas libres del Gran Premio de Alemania en la pista de Nurburgring.
El piloto australiano de Red Bull marcó 132082, delante del líder del campeonato Jenson Button (+0,381) y el brasileño de Ferrari Felipe Massa (+0,663).
Más atrás se ubicaron los italianos Jarno Trulli (Toyota) y Giancarlo Fisichella [...]
26 abril 2009 | | 2 Comenarios
Previo GP Bahrein 2009: Proyección primera parada en Boxes
El tema es ver como ha quedado posicionado Fernando Alonso, luego de la clasificación y de acuerdo a las cargas de combustible declaradas.
Se deja asentado que esta en una proyección “ideal”, ya que en la largada siempre puede haber algún roce, por más ancho que sea el [...]
24 abril 2009 | | 1 Comenario
Una buena pregunta
Supuestamente cubiertas las coutas negativas de toda probabilidad, caso la enfermedad, referiéndonos a la otitis que padeció despúes del GP de Australia y se hizo notar en el GP de Malasia, caso la imponderable lluvia del GP de China que hizo improvisar nuevas estrategias sobre la marcha, ya lo dijo Fernando: “Todo lo [...]
20 abril 2009 | | 1 Comenario
Crónicas del GP de China 2009
Les transcribo un buen comentario de un lector.
Vale la pena, que se tomen unos segundos y leerlo.
Por Gustavo Rozas Valz
“Desafortunado lo de Fernando, por una contingencia climatológica imprevisible…”
“Así y todo, a pesar del trompo, una remontada memorable, más aún teniendo en cuenta, lo deficitario que es el R-29 sobre piso [...]
20 abril 2009 | | 1 Comenario
Análisis estadístico de la Q3 y carga de combustible
Alentado por el comentario de “Pillo” que dice:
“Enhorabuena por las tablas de informacion.Solo comentarte que seria buena referencia añadir en esas tablas una columna con los tiempos de la Q3 menos el tiempo de retardo (tiempo que se pierde en cada vuelta debido a la carga de [...]
19 abril 2009 | | 2 Comenarios
Proyección de los pesos declarados en función de Fernando Alonso
Respecto de los neumáticos y su posible influencia en la carrera del GP de China a disputarse mañana, Fernando Alonso dijo:
” (Que) pueden marcar la diferencia por el problema de los súper blandos”.
“En Australia duraron más o menos siete u ocho vueltas”.
“Aquí esperábamos que duraran [...]
18 abril 2009 | | 4 Comenarios
El segundo puesto entonces vale “oro” ante tanta sensatez de Fernado
Leyendo las declaraciones del piloto de Renault, uno ve que parece tener bien puestos los pies en la tierra:
“Estoy contento por el resultado, porque es una ayuda para el equipo, y una motivación después de todo lo que han trabajado durante estos días. Sabemos que [...]
18 abril 2009 | | 1 Comenario
GP de China: Sábado. Segundo día de Prácticas. P3. Alonso 19º
La mañana se presentó igual de soleada y con una pista que se continúo engomando y quedando más adecuada para la competencia.
Fernando Alonso condujo un R29 con un nuevo fondo y nuevas aerodinamias, sin KERS.
Giró muy poco, 6 vueltas, y luego entró a su box [...]
18 abril 2009 | | Sin Comentarios
GP de China: Previo práctica sábado 17/04/2009.
Este bulto, bien enfundado, llevado por cuatro personas, que no pareciera tan pesado, es el “secreto” a voces que llega al box de Renault destinado al R29 de Alonso, lo entran con cuidado y por ende mecánicos a correr contra el reloj hasta que las velas no ardan.
Seguramente el [...]
18 abril 2009 | | 1 Comenario
GP de China: Viernes. Primer día de Prácticas. P2. Alonso 19º
La tarde fue soleada y con una pista que se fue engomando más a gusto de los pilotos.
La temperatura del ambiente y pista fue una de las novedades para los equipos, debido a que se solía correr en este circuito con temperaturas más elevedadas. Recordemos [...]
17 abril 2009 | | Sin Comentarios
GP China: Primer día de prácticas.
Nota posterior a ambos entrenamientos del viernes:
A último momento de las prácticas se pudo saber que Fernando Alonso, no corrió con el KERS, el jueves a la noche los mecánicos estuvieron trabajando intensamente para sacar este dispositivo del R29 y todas las baterías posibles, ya que no tiene una sola [...]
16 abril 2009 | | Sin Comentarios
El día después que los difusores dobles fueron declarados LEGALES
Como animal que sangra por la herida que lanza su dolorido aullido, Claudio Briatore, expresó en una entrevista que: “nosotros somos transparentes pero otros no pueden decir lo mismo”.
Estos términos son el clara alusión al ingeniero atómico Ross Brawn, que fue el representante técnico de la [...]
16 abril 2009 | | Sin Comentarios
Pronóstico del jueves extendido al Domingo día de la carrera.
Los datos meteorólogicos son para la ciudad de Shangai, China
Viernes 17/04/2009
Día dedicado a los entrenamientos libres.
Está pronosticado un día parcialmente nublado con un 20% de probabilidad de precipitaciones.
La temperatura ambiental mínima rondará los 13ºC y la máxima los 21ºC.
Los vientos soplarán del Este a 17 km/h [...]
16 abril 2009 | | 2 Comenarios
Post 15/4 Aprobación Difusores FIA: Equipo Force India
Antes de que pasara todo esto, el equipo que representa a la India, por el origen de su propietarios, no había implementado:
Ni el alerón delantero movible
Ni el KERS
“No es tan fácil como parece”, declaraba Adrián Sutil.
“Lleva el motor eléctrico para el movimiento hacia arriba y abajo, y hay [...]
16 abril 2009 | | Sin Comentarios
Post 15/4 Aprobación Difusores por FIA: Equipo McLaren
McLaren podría tener la capacidad de poder realizar un rápido desarrollo de un nuevo difusor para su bólido.
No obstante, el Director Deportivo de Mercedes, Norbert Haug, declaró que:
“Para Shanghai únicamente contaremos con pequeñas mejoras aerodinámicas”.
“Será en Barcelona donde podremos dar un paso adelante más importante.”
“Lo [...]
16 abril 2009 | | 3 Comenarios
Post 15/4 Aprobación difusores por FIA: Equipo Renault.
Renault tendrá por tanto trabajar al máximo para intentar recuperar el tiempo perdido
Durante la apelación el representante de Renault aseguró que su equipo ya tenía una lista una versión inicial de un nuevo difusor y que incluso podría estrenarse en Shangai.
Pero el Director de Ingeniería, Pat Symond, lo [...]
16 abril 2009 | | Sin Comentarios
Post 15/4 Aprobación Difusores por FIA: Equipo Red Bull y Toro Rosso
El diseño de Adrián Newey, sin difusores polémicos, ni Kers, ni inventos raros, ha mostrado una velocidad sorprendente, bastante mejor que la del Renault R29 con el que comparte motor.
Red Bull ha sido hasta ahora una de las escuderías que más cerca ha estado [...]



