Barrichello: “Es un piloto mucho mejor de lo que era antes”, dice Montoya
27 Noviembre 2008 | R.Mario | En Twitter | Sin comentarios
La conjunción de la opinión de dos pilotos de F1.
Leyendo las noticias, en este caso en “eurosport”, me encuentro que en el cierre de las declaraciones que Juan Pablo Montoya hace respecto de que no volvería a la F1, ni que lo llamaran McLaren o Ferrari habiendo manifestando que “estoy muy feliz en la Nascar. Es más, si ahora me llamaran de McLaren o Ferrari, no regresaría”, declaración que es llamativa de por sí, también expresa lo siguiente respecto de Rubens Barrichello:
“Creo que todos se preguntan qué pasó con Rubinho desde que salió de Ferrari. Antes, aún si cometía algún error, podía llegar segundo, pero ahora, que para mi es un piloto mucho mejor de lo que era antes, llega rezagado por la falta de un buen auto”.
Importante elogio y calificación, viniendo de alguien que estuvo, conoció el ambiente y pormenores de la F1.
Lo fundamentó de esta manera Juan Pablo:
“Competir en la Nascar es mucho más complicado que en la Fórmula Uno. Si uno queda décimo aquí, hizo una buena carrera, contrario a la Fórmula Uno donde, si no se finaliza entre los cinco primeros, es muy malo. Allá, si uno tiene un buen carro, por mal que le vaya termina de cuarto o quinto. En cambio, tener en Nascar una buena máquina no garantiza que uno llegue en los primeros puestos”.
Si a esto sumamos lo que ha dicho Button, que reflejamos en un artículo anterior:
¿Razonabilidad o simplemente pasar por “bueno”?
Button manifestaba a Europa Press: “Personalmente me gusta un compañero con experiencia porque ellos pueden dar buena información sobre el coche, y el próximo año habrá muchos cambios y pocas opciones de hacer pruebas“.
“El equipo necesita una gran cantidad de información de los pilotos y no creo que alguien joven y nuevo vaya a dar demasiada información”.
Realmente, a la distancia, veo que confluyen las declaraciones de ambos pilotos.
Es razonabilidad lo de Button, no fue un simple gesto altruista hacia su compañero de equipo.
Y más teniendo en cuenta que lo tiene bien cerca, dado que están en el mismo equipo.
Demasiado silencio sobre Rubens
¿Compañero o ex-compañero, sería la pregunta ahora?
Y no hay respuestas todavía.
De lo que no queda duda es que Rubens es bien valorado por sus colegas. Si era buen piloto, ahora es mejor piloto.
Es evidente que la problemática debería de ser otra, no su capacidad actual como piloto de F1. ¿Pero cómo saberlo?.
El coche que le suministró Honda no estaba a la altura de Rubens, eso ya está clarísimo.
Por otra parte cuando las cosas van mal “urge” un cambio, y este comenzar de “cero” con la reglamentación del 2009, ya es un “cambio” que va a necesitar su desarrollo y ALLI ESTA LO IMPORTANTE DE CONTAR CON UN PROFESIONAL como Rubens.
Habrá que esperar.
Nada garantiza que Honda tenga un auto de punta, un KERS que “funcione” a la perfección y que todo ensamble muy bien con todo.
Nada garantiza que Rubens tenga continuidad en Honda.
¡¿Que dura espera Rubens?!
Una visión más de lo que dicen los números.
Fuente: El Blog “La f1, la web y yo” de R. Mario Ponce Peñalba.
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