Bridgestone, el proveedor oficial de neumáticos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, ha anunciado la asignación de neumáticos para las cuatro últimas pruebas de 2009.

“Singapur es un circuito urbano y basándonos en nuestra experiencia el año pasado creemos que el blando y el super blando son la mejor opción”, explicó Hirohide Hamashima, Director de Bridgestone Motorsport.

“Para Suzuka tendremos un saldo en la dureza del compuesto, usando el blando y el duro. Será interesante, como la mitad del circuito tiene una nueva superficie, las especificaciones de uso de los neumáticos puede ser un reto”, añadía.

“En Brasil también se usará una diferencia de rigidez en los compuestos, usando el super blando y el medio. Se puede conseguir calentar bien en Sao Paulo y suele ser una buena carrera, vamos a trabajar para tener una carrera tan emocionante como la que tuvimos la temporada pasada”.

“Abu Dhabi es una novedad. Aunque técnicamente es un circuito urbano, llevaremos allí nuestros compuestos intermedios. Creemos que el compuesto duro sería demasiado rígidos para este nuevo circuito”.

Asignación de neumáticos temporada 2009:

Australia – súper blando, medio
Malasia – blando, duro
China – súper blando, medio
Bahrein – súper blando, medio
España – blando, duro
Mónaco – súper blando, blando
Turquía – blando, duro
Gran Bretaña – blando, duro
Alemania – súper blando, medio
Hungría – súper blando, blando
Europa – súper blando, blando
Bélgica – blando, medio
Italia – blando, medio
Singapur – súper blando, blando
Japón – blando, duro
Brasil – súper blando, medio
Abu Dhabi – blando, medio

• · Calendario F1 2010
  
• · La FIA modifica el calendario para 2010
  
• · Calendario Fórmula 1 2010
  
• · Michael Schumacher, perfil de un campeón
  
• · Calendario F1 para la temporada 2009