El Gran Premio de Italia es uno de los eventos más antiguos del campeonato mundial de automovilismo de Fórmula 1. La primera carrera se disputó 4 de septiembre de 1921 en Brescia. Sin embargo, el circuito por excelencia para el Gran Premio de Italia es Monza, el templo de la velocidad, un circuito construido en 1922, para el campeonato de ese año. Allí se han corrido todas las ediciones, excepto cinco, del Gran Premio de Italia.

El Gran Premio de Italia forma parte de la Fórmula 1 desde sus inicios y, junto con el Gran Premio de Gran Bretaña, son los únicos que han estado en el calendario todos los años. Hace cuatro décadas que ningún piloto italiano triunfa en la carrera de su país.

El Autodromo Nazionale Monza es un circuito situado en las cercanías de la ciudad de Monza, región de Lombardía, Italia. Se halla en el parque de la villa real de Monza.

El circuito se caracteriza por el alto porcentaje del trazado que los pilotos recorren con el acelerador a fondo, debido a sus largas rectas. El récord actual de la pista, en carrera, fue marcado en 2004 por Rubens Barrichello, con un tiempo de 1:21.046. Cabe destacar, que en este circuito se ha batido la velocidad máxima de un monoplaza en un gran premio con 372,6 km/h, durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia de 2005, por el piloto Juan Pablo Montoya.

El circuito consta de tres pistas: el trazado de 5,793 km usado para los Grandes Premios, la pista Junior que se extiende a lo largo de 2,405 km, y un circuito peraltado de velocidad de 4,25 km . Entre las principales curvas del autódromo deben destacarse la Curva di Lesmo, la Curva Parabólica y la Variante Ascari.