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• Rubens Barrichello (Williams)
• Karun Chandhok (TRH)
• Michael Schumacher (Mercedes)
• Jarno Trulli (Lotus)
• Mark Webber (Red Bull)

Una pregunta para todos acerca de lo ocurrido en Mónaco. Jarno, ¿te gustaría empezar?
Jarno Trulli: “Mi experiencia Mónaco no ha sido muy buena este año, probablemente peor nunca. Tuve un fin de semana muy malo. En la carrera también me fue mal, la parada en boxes salió mal y terminé último. Tuve que seguir a Karun más de la mitad de la carrera, tratando de encontrar un hueco para pasarle puesto que era más rápido. A pocas vueltas del final intenté pasarle y, obviamente, la maniobra no salió bien. Chocamos, pero afortunadamente nadie salió herido. El accidente fue peor de lo que esperaba, al adelantar siempre tratas de calcular lo que podría suceder. De hecho, nunca hubiese pensado que podría aparcar mi coche encima del suyo. Pero eso fue todo. No fue una decisión muy acertada, pero lo intenté. Después de pasarme más de la mitad de la carrera detrás de él, yo tenía que intentarlo. Sabemos que en Mónaco puede suceder cuando se intenta adelantar y eso fue todo”.

Rubens, ¿también ha sido una mala experiencia para ti?
Rubens Barrichello: “Estaba teniendo un gran fin de semana, nos clasificamos bien y luego tuve un gran comienzo. Todo estaba saliendo bien hasta la parada en boxes, en ese punto el coche comenzó a comportarse de un modo diferente. Ya no iba tan bien con esos neumáticos, pero todavía estaba en los puntos, hasta el momento en el que llegué a la tapa de drenaje que al parecer es la causa como se puede ver en el vídeo. Eso me hizo derrapar y golpearme contra las barreras. Para ser honesto tuve mucha suerte por como fue el accidente. Choqué dos veces y luego se detuvo rápidamente. Se podría decir que fue un fin de semana positivo. El lunes no tenía ningún dolor”.

¿Qué fue lo primero que sentiste cuando se salió del coche? ¿Sabías que no había sido culpa tuya?
Rubens Barrichello: “Sí, antes del accidente notaba como si tuviese algún problema para aumentar las revoluciones. De repente las revoluciones subieron antes de tocar la barrera, por lo que algo andaba mal, se puede ver en las imágenes que el neumático estaba doblado antes de chocar. El coche se desvió repentinamente hacia la izquierda.

Pregunta: Karun, ¿cuál es tu versión de lo sucedido en la Rascasse?
Karun Chandhok: “Bueno, en primer lugar tengo que felicitar a Mark, vi la carrera el lunes y fue un excelente trabajo el que hizo el pasado fin de semana. Jarno tenía un ritmo algo más rápido que nosotros al final. Como él dijo, intentó un adelantamiento y no salió bien. Eso es todo. No hay mucho más que decir. Todo el mundo lo vio en la televisión y creo que Mark tuvo una buena vista de lo sucedido, probablemente más cerca de lo que le hubiera gustado. No hay mucho que decir realmente”.

Pregunta: Michael, ¿cuál es tu versión de lo ocurrido en Mónaco, en particular en la última vuelta?
Michael Schumacher: “No hay mucho más que decir que lo que ya dije tras la carrera. Bandera verde. Lo intenté. Pero las reglas son ligeramente diferentes a nuestra interpretación y perdimos los puntos, así que creo que es una cosa sencilla y no hay mucho para mirar atrás. Lo interesante está aquí y ahora.

Pregunta: ¿No había absolutamente ninguna duda al intentar pasar a Fernando Alonso al salir de la Rascasse?
Michael Schumacher: Claro, sí. Yo lo consulté con el equipo y conmigo mismo, comprobé que todo fuese correcto para hacerlo y que el coche estaba preparado para esa maniobra en particular.

Hasta ese momento, ¿cómo fue tu regreso a Mónaco?
Michael Schumacher: Evidentemente es emocionante pilotar en Mónaco, sin duda. La carrera en sí, tengo que decir, que fue más bien aburrida. Tienes que pilotar sin que te puedan adelantar y sin que tu puedas adelantar. Tienes que esperar a las paradas en boxes o esperar un error. Todos somos pilotos profesionales, por lo que casi no se cometen errores, por lo que estás atrapado en la posición en la que te encuentres hasta terminar la carrera. Eso es todo.

Mark, un gran impulso para ti con la recompensa final de una victoria. ¿Qué ocurrió después de la carrera y cuál fue la reacción de todo el mundo?
Mark Webber: “Muy bien después de la carrera. El equipo tuvo un poco de fiesta esa noche y disfrutaron de su duro trabajo de toda la semana. Es una extensa semana en Mónaco, se rodó el jueves justo después de haber corrido el fin de semana anterior en Barcelona, por lo que es una agenda apretada en el calendario, logramos tener un fin de semana sin problemas y logramos un buen resultado. Los chicos disfrutaron del resultado. Yo también lo hice bien. Fue un fin de semana muy gratificante, no hay duda al respecto. Es especial ganar esa carrera. Se trata de un circuito muy difícil y ahora toca centrarse en este.

¿Cómo ha sido la reacción de la gente como ganador de Mónaco, como tú dices, es la que hay que ganar?
Mark Webber: Supongo que unas cuantas personas más podrían ver Monte Carlo como un evento deportivo, por lo que el interés general es, probablemente, un poco más alta que tal vez algunas otras carreras. Lo que me ayudó supongo fueron las celebraciones después de la carrera. Red Bull siempre hace las cosas muy bien y lo hizo para una agradable recapitulación de todo el fin de semana, supongo. Ese fue un buen modo de que los medios de comunicación hablasen del tema.

Básicamente, ¿te mojaste?
Mark Webber: “Hemos tenido un poco de diversión”.

Segunda parte de la conferencia de prensa del jueves