Campos Meta 1 tiene la intención de cambiar su nombre a Hispania Racing F1 Team antes del inicio de la temporada 2010 la próxima semana. José Ramón Carabante, que ya había sido el presidente, se hizo cargo del equipo del ex piloto de Minardi, Adrián Campos, el mes pasado.

Se espera el anuncio inminente que confirmará que Karun Chandhok ha firmado para debutar con el equipo Campos en 2010. Múltiples fuentes e informaciones aseguran que el piloto de India Force ha asegurado su puesto con un paquete de patrocinio en buena forma.

Colin Kolles ha sido nombrado director deportivo de la escudería española Campos Meta como parte de la reestructuración que ha acometido el nuevo propietario de la escudería, el constructor español José Ramón Carabante, que ha adquirido la totalidad de las acciones del equipo.

El equipo español Campos Meta 1, que venía atravesando en los últimos meses serios problemas financieros, parece que ha enfilado el camino correcto para iniciar su recuperación y poder hacer el debut en la F1 esta temporada. Jose Ramón Carabante, socio mayoritario, está a punto de hacerse con el control completo de la escudería con base en Valencia.

Un inversor que logre desbloquear la situación en la que está sumido el equipo de Campos podría ser anunciado el martes. En medio de los rumores que apuntan que el equipo español es incapaz de hacer frente a los pagos a sus proveedores, incluyendo Dallara y Cosworth, alguien desde dentro del equipo dijo a Auto Motor und Sport que “en las próximas 24 horas vamos a anunciar nuestro nuevo inversor”.

El jefe y propiedtario de Dallara, Gian Paolo Dallara ha confirmado que el constructor italiano seguirá adelante con sus planes de Fórmula 1 para el 2010. También explicó que factores ajenos al constructor han retrasado el proceso, pero se mostraba casi seguro de poder encontrar un solución que desbloquee el desarrollo del monoplaza.

Volkswagen y Colin Kolles han desmentido que tengan nada que ver en el rescate de la escudería de Adrián Campos. Uno portavoz del fabricante alemán ha desmentido que tengan intención de entrar en la F1 y por su parte el ex jefe de Force India ha negado que vaya a sustituir a Adrián al frente de Campos Meta.

Bernie Ecclestone y José Ramón Carabante cierran un acuerdo para el rescate del equipo de Campos y que finalmente llegue a la parrilla de Bahrein en marzo.

El acuerdo entre el presidente de la escudería, José Ramón Carabante, y Ecclestone, desencadena la salida del equipo de Adrián Campos y se asegura la venta del equipo español al fabricante alemán de automóviles Volkswagen en 2011.

Campos ha logrado una prórroga del plazo para poder pagar las cuentas pendientes que mantiene con el constructor italiano Dallara por la fabricación del monoplaza de la escudería española. La deuda, que asciende a 4 millones de euros, tendrá como nuevo plazo de pago el próximo miércoles.

Cuando falta poco más de un mes para que se ponga en marcha la primera carrera del campeonato 2010 de F1, Christian Klien aún no ha cerrado sus posibilidades de estar en la parrilla de Bahrein el próximo 14 de marzo. El ex piloto de pruebas de BMW Sauber dijo tener posibilidades con Campos o USF1 y que también lo intentó con Sauber y Renault.

Adrián Campos tiene la esperanza de resolver los problemas de la escudería el próximo lunes y volver a poner en marcha su equipo de Fórmula 1. El ex piloto de Minardi confirmó que todos están trabajando muy duro para poder poner su coche en la parrilla de salida el próximo 14 de marzo en Bahrein.

Los rumores sobre el mal estado financiero de Campos continúan y por si eso no fuese ya un problema importante, Stefan GP parece empeñado en lograr un puesto en carrera para 2010 a cualquier precio, lo que está provocando un asedio al proyecto de Campos Meta en la Fórmula 1.

El ambicioso equipo Stefan GP puede que haya martillado el último clavo en el ataud del equipo español Campos, impidiendo que finalmente pueda poner un coche en la parrilla del campeonato 2010.

Los accionista de Campos Meta 1, incluyendo a Adrían Campos, han vendido la escudería española al propietario de la A1GP, Tony Teixeira, aunque Adrían Campos continuará como responsable deportivo del proyecto.

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