Todo Fórmula 1

El piloto de Force India Paul di Resta considera que el piloto español Fernando Alonso debería haber sido el campeón de 2012 y también apuesta por el piloto de Ferrari, tercero en la clasificación de pilotos, para llevarse el título de 2013.

El cuarto puesto del escocés Paul di Resta en Bahrein le hacen ser optimista de cara al Gran Premio de España 2013, quinta cita del calendario 2013 que se disputa este fin de semana en el Circuit de Cataluña e inaugura la gira europea de la F1.

Las órdenes de equipo siguen dando que hablar en la F1, tras lo sucedido en Malasia el equipo Red Bull y en Mercedes, en China ha sido el equipo Force India el que ha dado un toque de atención a sus pilotos, Adrian Sutil y Paul di Resta se tocaron en la primera vuelta, pero el equipo no quiera que vuelva a suceder algo así.

Esta mañana la escudería Force India ha confirmado el regreso de Adrian Sutil. El alemán será compañero de Paul di Resta y volverá a competir tras un año fuera de las pistas. A falta de lo que pueda pasar con Luiz Razia y Marussia, la plantilla de pilotos para el Mundial de Fórmula 1 de 2013 está completa.

No se rinde. Jaime Alguersuari sigue afirmando con seguridad que algún día volverá a la F1, con la misma seguridad que tenía para su plaza de este año, que ya está descartada. Existían rumores que relacionaban al ex piloto de Toro Rosso con ciertas ofertas de Force India pero finalmente hoy, sábado, según informó Eurosport aún no hay ningún acuerdo cerrado.

El director adjunto de Force India, Bob Fernley, insiste en que los problemas financieros de Vijay Mallya no afectan al equipo. Sus declaraciones surgen de la decisión tomada esta semana por los prestamista de Kingfisher, la aerolínea que pertenece a Mallya, de vender activos millonarios para saldar la deuda contraída.

Esta mañana Sahara Force India ha dado a conocer a su nuevo monoplaza para este año 2013. Desde el circuito de Silverstone, el piloto Paul di Resta descubría el nuevo monoplaza denominado VJM06. Con esta presentación ya son cuatro los monoplazas que conocemos para la nueva temporada de Fórmula 1.

Jules Bianchi todavía tiene la esperanza de poder convertirse en compañero de equipo de Paul di Resta para esta temporada en la escudería Force India, el piloto escocés reconocía en una entrevista reciente estar sorprendido de que su equipo no tenga fichado a su compañero.

El que fuera compañero de Fernando Alonso en Renault durante 2008 y 2009, Nelson Piquet Jr., considera que el español hubiera sido campeón del mundo este año de haber estado al volante de un Sauber.

Mientras su compañero de equipo, Paul di Resta, está prácticamente confirmado como piloto de Force India para 2013, Nico Hulkenberg sigue en el aire, los rumores le vinculan a Sauber para la próxima temporada y en el paddock se comenta que el equipo de Silverstone anda a la caza de un nuevo piloto para sustituirle.

A pesar de que la mayoría de los equipos de la parrilla han tenido problemas con los neumáticos esta temporada McLaren, Mercedes y Force India son los que más están sufriendo ese excesivo desgaste, que en la mayoría de los casos está llevando a esos tres equipos a obtener resultados por debajo de su potencial.

Chris Dyer, el que fue ingeniero de pista de Michael Schumacher y Kimi Raikkonen en Ferrari, podría regresar de nuevo al paddock de F1 con el equipo de Silverstone, un lugar que no pisa desde que fue apartado del equipo de F1 de Maranello y relegado a su división de coches de carretera.

El propietario y jefe del equipo Force India, Vijay Mallya, ha afirmado que su actual piloto reserva del equipo Jules Bianchi acabará teniendo un puesto en la F1 tarde o temprano, si finalmente Paul di Resta termina ocupando el asiento de Schumacher en Mercedes podría resultar que es más pronto de lo parece.

Tras varios rumores, nunca confirmados, que colocaban al piloto escocés Paul di Resta al equipo Ferrari como sustituto del brasileño Felipe Massa, así como las declaraciones desde dentro del equipo Mercedes diciendo que sería el candidato ideal para sustituir a Schumacher, han despertado cierto recelo en su actual equipo, Force India.

Desde que ha comenzado esta temporada, los rumores sobre el descontento en Maranello con el rendimiento de Felipe Massa han ido en aumento carrera tras carrera, la falta de consistencia en el pilotaje del brasileño no hace sino darle motivos a los que consideran que Ferrari debería reemplazarlo por un piloto que pueda estar más cerca del nivel de Alonso.

Force India ha guardado públicamente silencio después de que sus coches fuesen excluidos de la cobertura televisiva durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Bahrein 2012 y de que Bernie Ecclestone afirmase, sin rubor alguno, que “a nadie le importa” si los coches que no son decisivos para lograr la pole.

Sauber se ha convertido en el segundo equipo de F1 en revelar que miembros de su equipo han presenciado disturbios en las calles de Bahrein, al igual que en el caso de Force India, no estaban dirigidos hacia ellos, pero presenciaron como varios manifestantes lanzaban cócteles molotov en la carretera por la que regresaban al hotel desde el trazado de Sakhir.