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El piloto probador de McLaren, Pedro de la Rosa, considera, después de lo vivido en la carrera de Silverstone, que una derrota de Red Bull en un campeonato que parecía ya ganado no requerirá de un “milagro”, eso sí avisa de que no será nada fácil lograrlo.

Lewis Hamilton, después de que se quejase en Silverstone de que tenía una agenda demasiado ocupada fuera de la pista, ha logrado que sus reivindicaciones sean escuchadas por su equipo y le han dado unos días de descanso en su casa.

Jenson Button no descarta que pueda terminar fichando por Ferrari en un futuro próximo como sustituto de Felipe Massa, a pesar de que McLaren tiene una opción para 2012 que debería hacerse efectiva en las próximas semanas si quieren que permanezca en Woking.

Finalmente, y tras una tarde con muchas controversias, parece que la FIA ha tomado una decisión final acerca de los escapes sopladores y el aprovechamiento que cada equipo puede hacer, los motores Renault podrán hacer un soplado frío al 50% en la frenada.

Mostrar su dedo indice es el gesto elegido por Sebastian Vettel tras una victoria o una pole, un gesto muy querido entre los medios alemanes, pero que es interpretado como irritante o incluso como arrogante por algunas otras figuras y expertos del paddock.

El jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, ha calificado la visita de Lewis Hamilton al motorhome de Red Bull en el pasado Gran Premio de Canadá como “una imprudencia”, algo que tanto Red Bull como McLaren calificaron como una mera visita de cortesía.

Una de las primeras causas que puede provocar el cambio en la normativa de los difusores soplados es que algunos equipos no usen el KERS, Force India, McLaren y Red Bull esperarán a poder valorar los resultados en los entrenamientos de Silverstone.

En opinión de Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, la llegada de Lewis Hamilton como compañero de equipo de Sebastian Vettel rompería la armonía reinante dentro del equipo, zanjando así los rumores de que el piloto británico podría incorporarse a Red Bull en 2012.

Jenson Button espera que el mal tiempo previsto para este fin de semana durante el Gran Premio de Gran Bretaña 2011 le ayude a poner fin a su sequía de podios en Silverstone, a la espera de lo que pueda suceder con los cambios de normativa sobre los difusores soplados.

Lewis Hamilton está de acuerdo con las declaraciones realizadas por el asesor de Red Bull, Helmut Marko, sobre que Ferrari es el más beneficiados por la normativa que prohíbe, a partir de este fin de semana en Silverstone, el uso del difusor soplado.

Gary Paffet ha ampliado el contrato que le vincula a McLaren por un año más, por lo que continuará siendo el piloto reserva del equipo en 2012, actividad que compaginará con su condición de piloto de DTM y cierra las puertas a un posible debut con Mercedes GP en F1.

Creo que todos nos hemos quedado un poco extrañados cuando vimos a Sebastian Vettel mirando en el interior del cockpit del Ferrari y del McLaren tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Europa 2011 donde el alemán logró una nueva pole.

La FIA ha sido tajante al tomar medidas contra la expansión de los difusores soplados, una tendencia en plena expansión por la parrilla y que será prohibido a partir de Silverstone, junto con el mapa agresivo de motor que da esa gran ventaja a Red Bull en clasificación.

La semana pasada, News of the World citaba a fuentes de Ferrari al afirmar que se estaba hablando con Jenson Button para que fuese el sustituto la temporada que viene del brasileño Felipe Massa, algo que desde Ferrari niegan tajantemente.

Lewis Hamilton ha dicho que Alonso es uno de los mejores de la F1 y ha calificado su situación en Ferrari como única, puntualizando que toda la escudería italiana “le apoya y le sigue”.

Jenson Button se ha negado a descartar que pueda dar el salto en el futuro a Ferrari, a pesar de decir recientemente que quiere terminar su carrera en la F1 en su actual escudería, McLaren, al final va a ser cierto que la escudería italiana es el lugar en el que le gustaría estar a todos los pilotos.

Venía a Turquía como uno de los favoritos, tras la victoria y el carrerón que se marcó en China, y sin embargo se va de Istanbul Park con una sensación muy agridulce, terminó cuarto a más de 30 segundos de los coches que ocuparon el podio de Turquia 2011.