Todo Fórmula 1

La semana pasada durante los entrenamientos colectivos de F1, los primeros en varios años que se celebran durante la temporada por las prohibiciones de reducción de costes, el equipo McLaren probó un morro más alto en su MP4-27, lo que significaría un cambio sustancial en su coche para seguir la tendencia del resto de la parrilla.

Carlos Sainz junior, hijo del bicampeón del Mundial de Rally, va dando forma a su futuro en la alta competición del motor apuntando directamente hacia la F1, acaba de cerrar un acuerdo de patrocinio con Cepsa, patrocinador de Toro Rosso, y se integra en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull.

Mercedes podría estar “a punto” de dejar la F1, una situación desencadenada por la falta de reconocimiento hacia el equipo por parte de los gestores, y es que mientras a Ferrari, McLaren y Red Bull se les ofreció poder nombrar representantes una vez que la Fórmula 1 empiece a cotizar en la bolsa de Singapur, con Mercedes no se ha tenido el mismo trato.

Sólo los equipos de la bebida energética, Red Bull y Toro Rosso, siguen pensando en realizar el, ya tradicional, programa de pruebas de finales de temporada en Abu Dhabi, en su lugar el resto de equipos prefieren cambiarlo al verano en el trazado de Silverstone, debido a la congestión de eventos alrededor de la carrera en Yas Marina.

El padre de Jaime Alguersuari ha criticado fuertemente la decisión de Red Bull de despedir a su hijo de Toro Rosso a finales de la temporada pasada, una renovación completa de su alineación que también dejo fuera al que ahora es piloto probador de Red Bull, el suizo Sebastien Buemi, y que cogió a todos por sorpresa.

Fernando Alonso prepara su Ferrari F2012 para la próxima carrera del campeonato de F1 que se disputa en el circuito de Cataluña el 13 de mayo, en la prueba correspondiente al Gran Premio de España 2012. Alonso es quinto en la clasificación general y trae mejoras en su F2012 que podrían devolver al piloto asturiano a la lucha por las primeras posiciones del podio.

La F1 tiene sentimientos encontrados después de la semana de entrenamientos en Mugello, la pista propiedad de Ferrari, que según los rumores tendría intención de estar en el calendario de Fórmula 1, al tiempo que se confirmó que el famoso equipo de Maranello presionó fuerte para que la instalación de la Toscana acogiese estos entrenamientos.

Como es habitual en el mundo de Ferrari, cada movimiento es analizado minuciosamente, así que no ha pasado desapercibido que el brasileño Felipe Massa, en el único día de entrenamientos en Mugello, trabajó con el F2012 con las mismas especificaciones con el que corrió en el pasado Gran Premio de Bahrein.

La tensión era evidente en el trazado italiano de Mugello cuando le preguntaron al director de competición de Pirelli, Paul Hembery, por las críticas de Michael Schumacher hacia la forma en que se degradan los neumáticos esta temporada, lo que el heptacampeón comparó con pilotar un monoplaza de F1 tan lento como un safety car.

El piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, ha negado que tenga ningún compromiso firmado con Ferrari para 2013, tal y como se venía especulando en algunos medios, que le veían como el candidato ideal para sustituir al brasileño Felipe Massa como compañero de Fernando Alonso en el equipo de Maranello.

El martes se iniciaron tres días de entrenamientos oficiales de F1 en el trazado italiano de Mugello, la primera vez en muchos años que hay entrenamientos durante la temporada, prohibidos como forma de ahorrar costes, y en una pista rara dentro del mundo de la F1, aunque los aficionados de la Toscana han respondido positivamente acudiendo al trazado.

Romain Grosjean ha admitido que él no trató de defender su posición cuando tenía detrás a su compañero Kimi Raikkonen en el reciente Gran Premio de Bahrein 2012, donde ambos pilotos de Lotus terminaron en el podio, y el campeón del mundo de 2007 adelantó con suma facilidad a su compañero de equipo.

Pirelli se está llevando el mérito (o la culpa) a causa de la baja consistencia de sus compuestos. Por primera vez en casi tres décadas, cuatro coches diferentes (McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull) han ganado en las primeras cuatro carreras de la temporada, mientras que los otros (Lotus y Sauber) sólo han hecho alarde de sus potenciales posibilidades de ganar

Varias noticias sugieren que el piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, podría estar ya vinculado a Ferrari para ser el sustituto de Felipe Massa para la próxima temporada, la experiencia y la regularidad de resultados podrían ser los valores que el equipo de Maranello esté buscando en el nuevo compañero de Fernando Alonso.

A pesar de que su compañero Lewis Hamilton declaró que quiere participar en los entrenamientos de McLaren en Mugello la próxima semana, Jenson Button ha dicho que él no ve ninguna razón para modificar el programa de pruebas previsto por su equipo, que contaba con la participación de Gary Paffet y Oliver Turvey.

El equipo Ferrari ha confirmado que el bicampeón español Fernando Alonso rodará el primer y último día de entrenamientos oficiales de Mugello, que se celebrarán el 1, 2 y 3 de mayo de 2012 en el trazado italiano, mientras que su compañero, el brasileño Felipe Massa, se pondrá al volante del F2012 el segundo día.

James Key podría ser el siguiente integrante del personal técnico de F1 que termine en las filas del equipo de Maranello, varios medios de comunicación incluyendo al diario italiano La Gazzetta dello Sport, indican que Ferrari está interesado en el ingeniero británico de 40 años se una al famoso equipo italiano.