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Eric Boullier ha respondido afirmativamente ante la pregunta sobre si Nick Heidfeld y Adrian Sutil siguen entre los candidatos del equipo Renault para 2011. La escudería está considerando si renovar o no a Vitaly Petrov, el ruso que aporta un respaldo financiero sustancial pero que ha puntuado como unos 100 puntos menos que su compañero de equipo Robert Kubica esta temporada.

Mike Gascoyne ha cuestionado la aparente intención del Grupo Lotus de entrar en la F1 el próximo año en colaboración con el equipo Renault. Gascoyne es el jefe técnico del equipo actualmente conocido como Lotus Racing, pero la licencia oficial de este nombre ha sido revocada por el Grupo Lotus de 2011 en adelante.

El polaco Robert Kubica, piloto de la escudería Renault, augura “una lotería” en el Gran Premio de Brasil 2010 de F1, que se disputará el próximo domingo en el circuito de Interlagos, y piensa que las condiciones meteorológicas serán decisivas en el resultado.

Robert Kubica viaja a Corea esta semana después de pisar pódium. El fin de semana, entre los grandes premios japonés y coreano, el polaco y entusiasta de los rally tomó parte del Campeonato de Rally de Europa de la FIA, concretamente de la carrera d’Antibes al sur de Francia.

Los comisarios deportivos del Gran Premio de Japón 2010 han considerado que el accidente sufrido tras la salida entre el brasileño Felipe Massa y el italiano Vitantonio Liuzzi era un incidente de carrera, mientras que a Vitaly Petrov le imponen una sanción para la siguiente carrera.

Suzuka alimenta las esperanzas de Vitaly Petrov de retener su puesto en Renault después de 2010. Nada más salir las declaraciones de Raikkonen negando su intención de irse a Renault, se supo que otro patrocinador ruso se había unido al equipo.

Al parecer la marca francesa Renault sigue interesada en el equipo homónimo de F1, según declaró el lunes Eric Boullier. Desde que Genii Capital tomó el mando, Boullier asegura que el presidente y director ejecutivo de Renault SA, Carlos Ghosn aparecía a menudo para mantenerse al tanto del progreso del equipo con sede en Enstone.

Citroen está esperando por la decisión de Kimi Raikkonen, es decir, si se queda con la marca francesa en el campeonato del mundo de rally el año que viene o no. Desde hace un tiempo no dejan de surgir noticias sobre un posible regreso del finlandés a la F1 de mano del equipo Renault, mientras que las fuentes más cercanas al hombre de hielo afirman que se quedará al menos una temporada más en su nueva disciplina.

El interés de Kimi Raikkonen en pilotar para Renault el próximo año es “halagador”, ha admitido el jefe del equipo Eric Boullier. El agente del campeón del mundo de 2007 confirmó la semana pasada las noticias de que ambos habían hablado con Boullier sobre el puesto vacante junto a Robert Kubica en 2011.

Si finalmente Vitaly Petrov perdiese su asiento en la escudería Renault al final de esta temporada, todavía habría posibilidades de que el piloto ruso estuviese en la parrilla de F1 de 2011. Y según los últimos rumores el movimiento se completaría con el regreso de Kimi Raikkonen pilotando junto a Robert Kubica en la escudería gala.

La Formula 1 cuesta más de lo esperado, según el nuevo accionista mayoritario de Renault Gerar López. Él encabeza la inversión de la firma con sede en Luxemburgo Genii Capital, que en medio del escándalo del ‘crashgate’ y la crisis en la venta de automóviles compró el año pasado la mayor parte del equipo con sede en Enstone del fabricante de coches Renault SA.

Vitaly Petrov podría dejar Renault pero permanecer en un equipo motorizado por la marca francesa el próximo año en la Fórmula 1. Esa es la afirmación que ha realizado la publicación suiza Motorsport Aktuell, mientras que las noticias aseguran que el equipo de Renault con sede en Enstone todavía tiene que decidir si el ruso novel es lo suficientemente bueno como para seguir trabajando para el equipo en 2011.

El fabricante de coches francés Renault SA está considerando recomprar una gran parte del equipo de fórmula 1 que soporta su nombre. El año pasado, en medio del descenso de la venta de coches, la crisis económica y el daño del escándalo del crashgate, Renault vendió aproximadamente el 85% del equipo con sede en Enstone a la firma luxemburguesa Genii Capital.

El coche de Renault para esta temporada por fin incorporará un sistema de conducto F para el próximo Gran Premio belga este fin de semana y de ahí en adelante. El equipo con sede en Enstone decidió más tarde que sus rivales desarrollar el concepto de fuerza de agarre del que fue pionero McLaren esta temporada.

La noticia de que el ruso Vitaly Petrov no será el compañero de equipo de Kubica en 2011 ha abierto la veda. Son varios los pilotos que se han propuesto para ocupar el sitio del principiante ruso, como Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld, Heikki Kovalainen, Christian Klien y Adrian Sutil.

Williams se ha convertido en el posible tercer receptor de motores Renault para la temporada 2011. Después de que la marca francesa dijese que tenía la capacidad de añadir más equipos a su actual lista en la F1, se rumoreó que la esperanza de los recién llegados ART, el equipo del hijo del presidente de la FIA, podría ser echarle el ojo a los motores Renault.

El conductor despedido de Renault, Nelson Piquet, y su padre triple campeón del mundo del mismo nombre, han iniciado una demanda judicial contra Flavio Briatore. De acuerdo con el Daily Mail, están buscando una indemnización de 200.000 libras. El jefe destituido del equipo, Briatore, quien era también el agente de Piquet hijo, está llamado a declarar por el Alto Tribunal de Londres.