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Los comisarios del Gran Premio de España 2013 han decidido imponer una sanción de tres posiciones al piloto de Ferrari Felipe Massa y al de Sauber Esteban Gutierrez, ambos por obstaculizar a sus rivales durante la sesión de clasificación.

Después de la prueba DTM y el uso de simuladores, se ha demostrado que el polaco podría finalmente conducir adecuadamente en la Fórmula 1, en Mercedes están dispuestos a hacer todo lo posible para que Robert Kubica vuelva a los circuitos

El Sauber sigue sin estar para muchas florituras, hoy el mexicano Esteban Gutiérrez terminó decimoctavo en el Gran Premio de Bahrein 2013, pero el joven piloto entiende que no debe ser suficiente con finalizar un Gran Premio y espera poder llegar a Barcelona “con mejoras importantes en el coche” para mejorar los resultados.

El pasado fin de semana, el piloto mexicano Esteban Gutiérrez, debutaba al volante de un Sauber en un Gran Premio de F1 en el trazado de Melbourne logrando cruzar la bandera a cuadros, este fin de semana correrá de nuevo en Sepang, donde ha dicho que su sueño es “tener éxito en la F1″.

Según informa la agencia de noticias Europa Press hoy, el español Pedro Martínez de la Rosa ha sido considerado el mejor piloto, tras las votaciones de los consumidores españoles. Los datos han sido obtenidos del barómetro de ‘Personality Media’, es decir, de la persona que resulta más atractiva de cara a los medios. La votación se realizó el pasado diciembre de 2012 y en ella pudieron participar más de 30.000 consumidores.

La escudería Sauber ha sido la que más kilómetros ha recorrido en esta pretemporada, y el debutante Esteban Gutiérrez se ha marcado un claro objetivo, alcanzar un nivel suficientemente competitivo para terminar las carreras en la zona de puntos, es decir, entre los diez primeros.

A excepción de Williams, todos los monoplazas ya han sido presentados y han rodado por el circuito de Jerez. Aunque es pronto para saber cual es la verdadera posición de cada equipo, las primeras impresiones han empezado a salir, y aunque Red Bull es el favorito, su jefe de equipo Christian Horner se ha quedado impresionado con el ritmo que del Lotus E21 y el Sauber C32.

Sauber ha revelado este sábado su monoplaza para la temporada 2013 de Fómula 1, el C32. La presentación ha tenido lugar en la fábrica de la escudería situada en Hinwil, y sus dos nuevos pilotos, Nico Hülkenberg y el debutante Esteban Gutiérrez, han sido los encargados de mostrar el quinto monoplaza de la parrilla.

El que fuera compañero de Fernando Alonso en Renault durante 2008 y 2009, Nelson Piquet Jr., considera que el español hubiera sido campeón del mundo este año de haber estado al volante de un Sauber.

Sauber todavía no tiene decidido si va a seguir usando motores Ferrari en 2014, temporada en la que los monoplazas montarán los motores V6 Turbo, lo que implicará un aumento en el precio que pagan los equipos por el uso de esos motores, por lo que el equipo suizo tiene serias dudas de la continuidad.

La jefa ejecutiva de Sauber, Monisha Kaltenborn, afirma que en el equipo suizo están tranquilos ante la situación de los pilotos de 2013, a pesar de que los rumores apuntan a que sus actuales pilotos, Sergio Pérez y Kamui Kobayashi, podrían no seguir el año que viene en la escudería.

Sauber ha rechazado las afirmaciones de que expandir la regla de parque cerrado en la F1 vaya a ayudar a reducir costes, ante las sugerencias de que la propuesta sería que ni mecánicos ni ingenieros podrían trabajar fuera de los 180 minutos de sesión de entrenamientos libres de los viernes.

El equipo suizo Sauber fija como objetivo para esta temporada superar al equipo Mercedes en la clasificación de constructores, un objetivo que puede sonar realista a la vista de la tabla de clasificación, pero que Peter Sauber admite que no será una tara fácil, sobre todo si tenemos en cuenta los fallos de los alemanes en las primeras carreras.

Peter Sauber ha revelado que no se siente apresurado a confirmar a un dúo de pilotos para el año 2013, como se espera que los cinco equipos punteros (Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Lotus) mantengan sus alineaciones actuales más allá de esta temporada, una vacante en Sauber sería de las más codiciadas del paddock.

La FIA examinará el casco de la piloto española María de Villota a raíz de las lesiones que sufrió la probadora de Marussia, que todavía le mantienen en el hospital, en el accidente en el aeródromo de Duxford cuando realizaba una prueba aerodinámica para el equipo ruso previa a la carrera de Silverstone.

Esa es la afirmación del veterano periodista Roger Benoit, quien ha pedido a Sauber que reconsidere mantener la actual alineación de pilotos formada por el japonés Kamui Kobayashi y el mexicano Sergio Pérez, ninguno de ellos logró sumar ningún punto ayer en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Mientras los mejores equipos de la parrilla intentan todavía encontrar la fórmula para hacer que los neumáticos suministrados por Pirelli funcionen de manera correcta en cada carrera, algunos parecen tener claro cual es el comportamiento que tendrán las gomas en todas las circunstancias.