Todo Fórmula 1

El patrón de la F1 Bernie Ecclestone ha salido en defensa del proveedor único de neumáticos Pirelli ante las críticas recibidas por la eleva degradación, recordando que con eso se consigue que los pilotos tengan que pensar para ganar carreras.

El director Roman Polanski presentó en Cannes “Weekend of a Champion” donde se muestra la victoria de Jackie Stewart en el Gran Premio de Mónaco de 1971, la cinta rodada ese año relata lo sucedido desde los cuatro días anteriores a la carrera.

El jefe del equipo Lotus, Eric Boullier ha criticado la decisión de Pirelli de cambiar a un neumático completamente nuevo a mitad de temporada. A pesar de la negativa de bastantes escuderías, este cambio entrará en vigor a partir del Gran Premio de Canadá, en junio. El punto de partida para este cambio radica en el elevado número de paradas en la carrera de Barcelona.

Los comisarios del Gran Premio de España 2013 han decidido imponer una sanción de tres posiciones al piloto de Ferrari Felipe Massa y al de Sauber Esteban Gutierrez, ambos por obstaculizar a sus rivales durante la sesión de clasificación.

Los equipos, a través del Grupo de Trabajo Deportivo reunido ayer, tomaron la decisión de mantener la prohibición de entrenamientos durante la temporada, una medida implantada en 2009 para ahorrar costes, pero votaron a favor de la implantación de un sistema de puntos para pilotos reincidentes.

La escudería Caterham ha hecho un vídeo llamado “Acceso a todas las áreas”. En él se muestra lo que es estar en un equipo de Fórmula 1 en un día en la pista. Caterham ha decidido rodar en el antiguo circuito de Fórmula 1 de Magny Cours un video en el que mostrar lo que es un fin de semana de Gran Premio para los integrantes del equipo

Quinta carrera de la temporada, Gran Premio de España 2013, llegamos al Circuito de Cataluña, un trazado de 4655 metros con curvas en su mayoría de alta velocidad donde se alcanza una media de velocidad en F1 de 192 km/h y una velocidad punta máxima de 323 km/h. El trazado catalán se mantiene el pedal a fondo en el 55% de la vuelta, presentando tres puntos clave para comprender este circuito: las tres primeras curvas, la curva 10 y los giros de la 14 a la 16.

Renault ha prometido a sus principales clientes (Red Bull y Lotus) que va a seguir con los motores actuales hasta el final de la temporada, a pesar de la enorme tentación de cambiar a los nuevos V6 turbo que serán usados la próxima temporada en la F1

Después de la prueba DTM y el uso de simuladores, se ha demostrado que el polaco podría finalmente conducir adecuadamente en la Fórmula 1, en Mercedes están dispuestos a hacer todo lo posible para que Robert Kubica vuelva a los circuitos

Los jefes de los equipos de F1 se reunirán la próxima semana en Barcelona, aprovechando que se disputa el Gran Premio de España 2013, para discutir un nuevo sistema sancionador por puntos, que podría llevar a los pilotos a enfrentarse a la prohibición de disputar una carrera cuando sean reincidentes en mala conducta.

El portavoz de la Generalitat Valenciana, José Císcar, ha afirmado que la celebración de la carrera de Valencia está “en principio garantizada”, lo que significa que el Gran Premio de Fórmula 1 se alternará con el trazado de Montmeló, a pesar de que desde Cataluña se ha venido insistiendo en que ellos quieren organizar la carrera todos los años.

Según ha informado la publicación alemana Speed Week, la vida diaria de Maria de Villota sigue estando dominada por las consecuencias del accidente aunque ella admite que está usando sus cicatrices con orgullo. Ya han pasado diez meses desde el incidente, pero María a día de hoy sigue siendo feliz.

El otrora máximo responsable del equipo Renault, cuando todavía competía bajo las siglas del fabricante francés en la F1, Flavio Briatore descartó un retorno a la F1, al menos en el futuro inmediato, pues el millonario italiano considera que ahora mismo tener un equipo no es rentable económicamente y está centrado en sus negocios.

Si montásemos un neumático de un coche de calle en un monoplaza de F1 las fuerzas generadas sobre la banda de rodadura serían tan fuertes que la goma se habría despedazado totalmente sin ni siquiera haber completado una vuelta, así que vamos a tratar de desvelar cuales son las claves que hacen que los compuestos de F1 sean tan diferentes.

Qatar se convertirá, probablemente, en anfitrión de la F1, el pequeño emirato árabe quiere albergar pruebas de pretemporada para darle un mayor uso al trazado de Losail, situado a las afueras de la capital Doha, que se usa actualmente para albergar una de las pruebas del Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Actualmente la F1 cuenta con tres suministradores de motores: Renault, Ferrari y Mercedes, pero el cambio en la normativa que rige los motores para la próxima temporada podría atraer a nuevos fabricantes, entre los que se rumorea están los fabricantes japoneses Honda y Toyota, ambos retirados de la F1 hace unos años.

El trazado de Silverstone ha sido el sitio elegido por los equipos para albergar las pruebas para jóvenes pilotos, aquellos que las escuderías ven con futuro para dar el salto a la máxima categoría y que serán concentrados a mediados del mes de julio entre los Grandes Premios de Alemania y Hungría