Todo Fórmula 1

Desde luego recordando lo que pasó el año pasado en Australia ya la emoción de una nueva carrera me embarga. Además con todo lo que ha cambiado las cosas desde el año pasado en cuanto a cambio de equipos de los pilotos realmente sorprende. No se pierdan el vídeo porque es interesante. Recuerden que el año pasado ganó Kimi, segundo fue Alonso y tercero Hamilton. Difícilmente se pueda repetir este año.

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Contra todo pronóstico, el que más difil lo tenía, al final se ha llevado el campeonato de pilotos, Kimi Raikkinen, un título que había estado a punto de conseguir en 2005 y que se había escapado por muy poco.

Al final la lucha entre Hamilton y Alonso ha beneficiado a Ferrari, un error de novato que cometió el inglés, dio al traste con sus opciones de ganar el título. Tras salirse de pista, algo obstaculizó al entrada de aire y sobrecalentó su monoplaza quedandose sin marchas, y siendo relegado a la 18ª posición. Aunque consiguió remontar hasta la séptima, no fue suficiente, el doblete de Ferrari le entregaba el título a Kimi.

Después de liderar todo el campeonato, McLaren debe preguntarse si la estrategia seguida por su lider de filas ha sido correcta. Desde luego ni la McLata ni la Ma-FIA han dado una buena imagen a la F1 esta temporada.

Volviendo a lo que interesa, enhora buena a todo el equipo Ferrari, y felicitaciones a Felipe Massa por su gran trabajo en Brasil, sobre todo en la salida.

FELICIDADES KIMI RAIKKONEN POR EL PRIMERO DE MUCHOS TÍTULOS CON FERRARI

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Finalmente Ferrari ha decidido no presentar una reclamación contra Hamilton por entorpecer a Kimi en su segunda vuelta de la Q3. Hamilton salia de boxes provocando que Kimi no hiciese una trazada limpia al tener cerca al piloto de McLaren.

Se comenta que Ferrari había preguntado a los comisarios acerca de la maniobra, pero que finalmente no ha presentado una reclamación formal ante la FIA por no perder el deposito de 6.000 € que exige el órgano regulador por presentar la reclamación.

Desde luego no entiendo nada, o Ferrari ha arrojado la toalla y cree que es inutil presentar reclamaciones contra Hamilton (visto lo visto durante la temporada con las respuestas de los comisarios de la FIA no me extraña nada); o prefieren que gane Hamilton a que pueda hacerlo Alonso.

Y en mi opinión me parece más fiable la primera opción, pues aunque también benefician a Alonso, si la FIA sancionase con la perdida de posiciones en la parrilla al piloto inglés, las opciones de Kimi aumentarían considerablemente.

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Hacia años que no veiamos un final de temporada tan apretado en la fórmula 1. Tres pilotos con opciones de llevarselo, eso sí, unos con más posibilidades que otros. Lider Hamilton que supera a Alonso en 4 puntos y a Raikkonen en 7, pero 71 vueltas al circuito de Interlagos dan para mucho.

A Hamilton le sirve con terminar segundo si ganase Alonso, o tercero si ganase Kimi y Alonso quedase segundo. Si Alonso ganase la carrera, ganaría el campeonato si quedase Hamilton cuarto. Quien lo tiene más crudo es Kimi, debe ganar la carrera y Alonso terminar tercero, y Hamiton septimo.

Pero las opciones de los tres pilotos están delimitadas, tanto Alonso como Hamilton están solos en la pista, Kimi tiene a Massa, que saldá desde la pole. Además Webber, Heidfeld, Kubica y Trulli pueden tener algo que decir, sobre todo en la salida.

Otro que puede tener algo que decir en este final de temporada es el clima, siempre muy cambiante, siendo probable ver algún aguacero durante la carrera. A pesar de que no se esperan lluvias para mañana, el particular clima de Interlagos podría sorprender a los pilotos.

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Los entrenamientos del sábado del decisivo Gran Premio de Brasil 2007, han dejado al brasileño Felipe Massa a la cabeza de la tabla de tiempos, con un tiempo de 1:11:810. Le ha seguido el británico Lewis Hamilton con 1:11:934, Kimi Raikkonen con 1:11:942.

Tercero ha sido Webber, cuarto Trulli, quinto Barrichello, sexto Heidfeld y séptimo Alonso. El asturiano no quiere mostrar sus cartas a sus rivales, sobre todo a Hamilton. Deberemos esperar hasta las 18:00 (hora española) para ver que ocurre en la clasificación.

A la vista de los tiempos, todavía les queda mucho que rendir a los monoplazas, el año pasado la pole se la llevó Massa con un tiempo de 1:10:680. Así que dentro de poco más de una hora veremos realmente las cartas de cada piloto.

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Vídeo realizado por el equipo ING Renault F1, previo a la carrera del domingo en Interlagos.

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Tras el abandono de Hamilton en el Gran Premio de China, el título de pilotos está más abierto que nunca. Tres pilotos tienen opciones matemáticas para ganarlo, aunque unos están mejor posicionados que otros para conseguirlo.

Lewis Hamilton 

El primer aspirante es un novato, recién llegado a la fórmula 1. En su palmarés consta haber arrasado en la GP2 el año pasado. Niño mimado de Ron Dennis, patrón de McLaren, este año ha comenzado con muy buen pie en la F1, manteniendo el liderato con 107 puntos, cuatro de ventaja con su compañero de equipo Fernando Alonso y a 7 de Kimi Raikkonen.

Lewis Hamilton: británico, 22 años. 2003, campeón de la Formula Renault. 2004, quinto en la Fórmula 3. 2005, campeón de la Fórmula 3.  2006, campeón de la GP2.

Este año, lleva 6 poles, 12 podios y 4 victorias en Canadá, Estados Unidos, Hungría y Japón.

Fernando Alonso

Con 2 campeonatos del mundo a sus espaldas (2005 y 2006) conseguidos con Renault, este año no le ha sentado nada bién cambiar de equipo. A su llegada a McLaren parecía el favorito para liderar el equipo, los buenos resultados de su compañero dieron al traste con su liderato de equipo.  Se mantiene a 4 puntos de Hamilton a falta de 1 carrera.

Fernando Alonso: español, 26 años. Después de varios éxitos en categorias inferiores, en 2001 llega a la Fórmula 1 de la mano de Minardi, su mejor puesto 10 en Alemania. 2002, llega a Renault como piloto probador. 2003, gana su primera carrera en Hungría. 2004, termina cuarto en el campeonato, fue segundo en Francia, con un todopoderoso Michael Schumacher ese año, que no dio opciones a sus rivales. 2005, llega su primer título en una dura lucha con Kimi Raikkonen. 2006, bicampeón más joven de la historia, en una dura lucha con el Kaiser.
Este año, 2 poles, 11 podios y 4 victorias en Malasia, Monaco, Europa e Italia.

Kimi Raikkonen

El tercer aspirante al título, recién llegado al equipo Ferrari, se perfilaba como el sucesor de Michael Schumacher. El principio del campeonato fue mucho más duro de lo que seguramente él esperaba, además de tener que adaptarse al coche, su compañero Felipe Massa, estaba haciendo buenas carreras.

Kimi Raikkonen: finlandés, el próximo 17 de octubre cumplirá los 28 años. Tras pasar por las categorias inferiores, llegó a la F1 en 2001 con Sauber, terminó dećimo en el campeonato. 2002, ficha por McLaren, consiguió 4 podios y segundo en Francia. 2003, ternimó segundo en el campeonato, ganando en Malasia. 2004, subió 4 veces al podio y ganó en una dura lucha con Schumacher el Gran Premio de Bélgica, este año el Kaiser no dio opciones. 2005, terminó segundo tras una dura lucha con Fernando Alonso por el título. 2006, un mal año para Kimi, a pesar de subir 6 veces al cajón, demasiados abandonos, se fue a Ferrari.
Este año,  3 poles, 11 podios y 5 victorias en Australia, Francia, Gran Bretaña, Belgica y China.

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