Todo Fórmula 1

Siempre que volvemos a Singapur es una carrera especial, por una parte los románticos la recordarán por ser la primera carrera nocturna de la Fórmula 1. Pero hay otros que la recuerdan como la carrera decisiva que les impidió obtener un campeonato del mundo, entre esos está Felipe Massa.

Hoy, al igual que en todos los Grandes Premios del campeonato, los pilotos ya se encuentran en el circuito y es día de conferencias de prensa y actos publicitarios. Fernando Alonso no ha estado en la conferencia de prensa oficial de la FIA, pero si ha atendido en el motor-home de Ferrari a los periodistas.

La FIA ha decidio esta mañana que el Circuito Internacional de Bahrein podrá albergar el GP del país asiático este año 2011. La reunión ha sido celebrada en Barcelona, dónde se ha dictaminado que las revueltas son ya inexistentes en el país asiático, y por lo tanto la seguridad para albergar la carrera es máxima.

Ayer hicimos pública una información que un periódico alemán había atribuido a Mika Hakkinen, según el periodista encargado de elaborar la columna que contenía esta noticia. Esta atribución ha sido desmentida.

Será “difícil” para Sebastian Vettel defender su título en 2011 porque Fernando Alonso es el mejor piloto de la F1. Ese el punto de vista del brasileño Emerson Fittipaldi, que al igual que el español es un doble campeón del mundo.

Heikki Kovalainen ha negado las informaciones que aseguran que su ex manager Flavio Briatore impidió en dos ocasiones su debut en carrera en la F1. Un periódico finlandés había cometado que el finés podría haber competido para Minardi y después para Williams en 2004 y 2005, pero Kovalainen tuvo que esperar para conseguir un puesto de carrera hasta que abriese en 2007 el equipo Renault, entonces dirigido por Briatore.

El presidente ruso Vladimir Putin está a punto de firmar el contrato para un gran premio en la ciudad de Sochi para 2014. El pasado fin de semana se supo que el director ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, había acordado los términos para la carrera, que tendrá lugar en un circuito a medida, y que solo estaba esperando a que el acuerdo se firmase formalmente.

Dos jefes de la F1 han indicado que esperan que Bob Bell encuentre un asentamiento después de abandonar Renault. Bob Bell ha dejado el equipo con sede en Enstone después de un largo tiempo como jefe técnico, y habiendo actuado como director del equipo en mitad del escándalo ‘crashgate’.

12 equipos son suficientes para la Fórmula 1, y 10 también sería un buen número, según el director de Williams Adam Parr. La apuesta Villeneuve/Durango, así como el equipo español Epsilon Euskadi, han sido rechazador por el cuerpo de gobierno después de que solicitasen decimotercer hueco final en la parrilla de 2011.

El patrón de la F1 Bernie Ecclestone se ha declarado partidario de suprimir del reglamento la prohibición de las órdenes de equipo, tras la polémica surgida el pasado domingo con Ferrari en el GP Alemania 2010, cuando Felipe Massa cedió el primer puesto a Fernando Alonso.

Después de que los rivales de Ferrari hayan lanzado duras críticas a la escudería italiana por las órdenes de equipo para favorecer la victoria de Fernando Alonso en Hockenheim, su presidente Luca di Montezemolo ha salido en defensa de los suyos pidiendo que pare ya esta “hipocresía”.

A raíz de la polémica suscitada en las últimas carreras entre la FOTA y la FOM por los espacios publicitarios, el patrón de la F1 Bernie Ecclestone ha dicho hoy miércoles que en realidad el enfrentamiento de la Asociación de Equipos de F1 (FOTA) es consigo misma, añadiendo así más leña a un fuego que huele a lucha de poder en la F1.

Según Bernie Ecclestone, la Fórmula Uno podría sobrevivir “sin Mónaco”. Ante el regreso de un gran premio estadounidense en 2012 y el debut de India el próximo año, el jefe ejecutivo está también desesperado por irrumpir en el mercado Ruso. Pero se cree que será confinado a un nuevo acuerdo con los jefes de los equipos la posibilidad de poner el tope de 20 carreras en el calendario anual.

Si Christian Horner fuese el encargado de seleccionar al nuevo proveedor de neumáticos para 2011, él firmaría con Pirelli. Se cree que la compañía italiana está a punto de llegar a un acuerdo para coger el testigo de Bridgestone.

Pirelli está todavía a las puertas de convertirse en el nuevo proveedor oficial de neumáticos. La compañía con base en Milán tiene como único competidor para el trato a Michelin que está a punto de caerse de la competición.

La confusión sigue envolviendo la identidad del nuevo proveedor de neumáticos de la Fórmula Uno para 2011. Cuando se acercaba el gran premio de Turquía, y de nuevo en los días anteriores a Canadá, parece claro que Pirelli ha batido a Michelin para el acuerdo. “En Estambul, todos estábamos de acuerdo con que será Pirelli”, confirmó Christian Horner.

Es poco probable que la Fórmula Uno considere la opción de la entrada de tres coches por equipo mientras la parrilla goce de salud en cuanto a las incorporaciones.