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	<title>Todo Fórmula 1 &#187; Opinión</title>
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	<description>PASION POR LA FORMULA 1</description>
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		<title>La política, de nuevo, empañando el espectáculo de la F1</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 15:53:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salvador Mendez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Como una autentica farsa podría calificarse lo ocurrido este fin de semana en Silverstone, con los jefes de equipo discutiendo por aspectos demasiado técnicos, que lo único que consigue es añadir más confusión a un cambio de normas a mitad de temporada.<!--:-->]]></description>
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		<title>Oportunidad perdida</title>
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		<pubDate>Sat, 28 May 2011 22:47:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redacción Todoformula1.net</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Las expectativas de Fernando Alonso para la clasificación de hoy eran muy positivas. Los resultados conseguidos en los Libres 3 incitaban a la ilusión, a volver a creer y porqué no a volver a verle delante  en una sesión de clasificación del sábado, algo que no consigue desde el GP Singapur 2010.<!--:-->]]></description>
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		<title>Innovacion y falta de ideas conviven en la parrilla de F1 2011</title>
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		<pubDate>Fri, 29 Apr 2011 08:20:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salvador Mendez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Que Ferrari ha vuelto a sumirse en un pozo del que será difícil salir parece claro para todo el mundo, mientras otros traen innovación e ingeniosos sistemas a la parrilla, la escudería italiana va a remolque de todos con soluciones muy conservadoras que no aportan nada y que están relegando a sus coches detrás de otros equipos que han sido capaces de innovar y reinventarse.<!--:-->]]></description>
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		<title>Red Bull amplía su papel de favorito en Sepang</title>
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		<pubDate>Fri, 08 Apr 2011 23:57:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Sánchez de Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Los primeros entrenamientos libres del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2011/gp-malasia-2011/">Gran Premio de Malasia</a> dejaron una conclusión clara: Red Bull sigue siendo el favorito, más si cabe que en Australia. Mark Webber dominó tanto <a href="http://www.todoformula1.net/webber-manda-entrenamientos-libres-viernes-sepang/">la primera sesión como la segunda con sobrada autoridad</a>, y de nuevo sólo los McLaren pudieron hacerles sombra.<!--:-->]]></description>
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		<title>El alerón flexibe de Red Bull resulta todo un misterio</title>
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		<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 16:56:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salvador Mendez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->A pesar de que todo el mundo tiene claro que el alerón delantero de Red Bull tiene una flexibilidad extraordinaria y que esa parece ser la causa de su ventaja sobre el resto de equipos, tener la receta para poder copiar la solución e implantarla en el resto de coches se ha convertido en toda una odisea para los ingenieros.<!--:-->]]></description>
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		<title>Activado el registro en Todo Formula 1</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Apr 2011 11:43:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salvador Mendez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Ante el continuo abuso que algunos indeseables han hecho de esta web, me he visto obligado al registro obligatorio para todos aquellos que, con buena voluntad, quieran expresar sus opiniones y debatir sobre esta pasión que nos une, la F1. Y aunque no servirá para acabar completamente con, quienes amparandose en el anonimato, intentar sembrar el malestar, por lo menos les pondrá las cosas más difíciles.<!--:-->]]></description>
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		<title>Vettel no es partidario ni del KERS ni de los 4 cilindros en la F1</title>
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		<pubDate>Fri, 01 Apr 2011 11:52:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salvador Mendez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->El actual campeón y líder del mundial 2011 ha revelado que no es partidario de una F1 con KERS y que tampoco le entusiasma la idea de que se cambie el formato del motor a los cuatro cilindros, uniéndose así a la postura que mantiene Bernie Ecclestone contra la normativa de la FIA que entrará en vigor en 2013.<!--:-->]]></description>
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		<title>Sauber no apelará la sanción del GP Australia 2011</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 21:30:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salvador Mendez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Sauber ha decidido no apelar la decisión de la descalificación de Sergio Pérez y Kamui Kobayashi, por una infracción técnica de las especificaciones de la F1, en el pasado Gran Premio de Australia 2011 donde terminaron séptimo y octavo respectivamente.<!--:-->]]></description>
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		<title>Horner se burla de Mercedes por su mal comienzo en Australia</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 22:11:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salvador Mendez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Christian Horner, jefe de Red Bull, se burló de Mercedes por el mal inicio de temporada del equipo alemán donde sus dos coches quedaron fuera de carrera y demostraron un ritmo realmente flojo tanto en clasificación como el tiempo que estuvieron en carrera.<!--:-->]]></description>
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		<title>Vettel, inalcanzable; Alonso roza el podio</title>
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		<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 15:37:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Sánchez de Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Quiere ser bicampeón. Sebastian Vettel ha ganado una carrera que no tuvo mucha historia, al menos, en la lucha por el primer puesto. El alemán volvió a sacarle lustre a su ya famoso dedo índice para dejar claro que, esta vez, no quiere esperar a la última carrera del Mundial para llevarse la gloria. <!--:-->]]></description>
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		<title>Red Bull podría no haber utilizado el KERS en clasificación</title>
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		<pubDate>Sat, 26 Mar 2011 18:55:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salvador Mendez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Martin Whitmarsh, jefe de McLaren, admitió estar desconcertado después de que surgiese el rumor de que Red Bull podría no haber utilizado el KERS durante la sesión de clasificación del GP Australia 2011, donde Sebastian Vettel logró la pole con casi 8 segundos de ventaja sobre Hamilton.<!--:-->]]></description>
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		<title>Las claves de la temporada 2011: kers, alerón y Pirelli</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 13:27:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Salvador Mendez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Este Campeonato del Mundo de F1 2011, que comienza este fin de semana con el Gran Premio de Australia 2011, traerá como novedades destacadas el retorno del sistema KERS, el regreso de la norma del 107%, el alerón trasero móvil y el desembarco del fabricante italiano Pirelli que se convierte en suministrador único de neumáticos en sustitución de Bridgestone.<!--:-->]]></description>
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		<title>Aviso a Alonso y Vettel: Mclaren ha vuelto</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 12:15:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Sánchez de Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->El mejor tiempo de Jenson Button en la primera jornada en Melbourne no hace más que refrendar ese segundo que decía Martin Whitmarsh que habían recuperado. Lewis Hamilton, a poco más de una décima de su compañero, comandará el ataque de McLaren contra la dupla Red Bull- Alonso (Massa aún está lejos, fue séptimo).<!--:-->]]></description>
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		<title>Nadie conoce a nadie</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Mar 2011 08:54:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Manuel Cortizas</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->Érase una vez un veinteañero que puso en fila a los pilotos más rápidos del mundo. No puede considerarse una sorpresa, chauvinismos al margen, dado que su nombre había sonado ya como el de uno de los ungidos, de los elegidos para llegar al Olimpo de la velocidad. Lo que nadie esperaba es la rapidez con la que se tomó la empresa, aliado con la precocidad, un don para saber exprimir desde un volante de videojuego el coche más poderoso e irrompible de la Fórmula 1. Porque este negocio, digerida ya la gesta de Sebastian Vettel, no suele dejar tiradas a sus estrellas.<!--:-->]]></description>
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		<title>Por sus palabras les conocerán</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Mar 2011 22:23:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Manuel Cortizas</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<!--:es-->No suelen errar cuando tienen delante un micrófono, grabadora o móvil. Parecen encerrados en la regla de los 140 caracteres del twitter, que ojalá algunos de ellos conviertan este año en algo con más sustancia que sus políticamente correctas y engoladas webs personales.<!--:-->]]></description>
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