La suerte volvió a sonreír al británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que se salió de la pista bajo la lluvia a nueve vueltas del final y rozó las protecciones de la curva de Rivage, pero terminó ganando el Gran Premio de Bélgica, en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) tuvo que abandonar al salirse dos vueltas después.

La lluvia, que cayó en los últimos minutos de la sesión de clasificación en la recta de meta, ha complicado la carrera de mañana de Fernando Alonso (Ferrari), que partirá desde el décimo puesto en el Gran Premio de Bélgica 2010, pero espera que el líquido elemento le ayude mañana a lograr un buen resultado, si no la victoria.

El piloto australiano de la escudería Red Bull Mark Webber, actual líder del Mundial de Pilotos 2010, ha conseguido el mejor crono en la tercera y última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica 2010, antes de que la lluvia volviese a mojar la pista del trazado de Spa a falta de quince minutos para el cierre de la sesión.

Bernie Ecclestone está trabajando para instalar la competición australiana de coches V8 Supercars como un evento de apoyo para el gran premio de Singapur del próximo año. Martin Whitaker, un británico que lleva bastante tiempo involucrado en la Fórmula 1 y que fue recientemente jefe de la pista de Bahrein, es ahora el Director General del series australiano.

Los organizadores del histórico Gran Premio de Bélgica están preocupados por el futuro de la popular ronda en el circuito Spa-Francorchamps a partir de 2012.

Los pilotos alemanes Adrian Sutil (Force India) y Timo Glock (Virgin) han sido sancionados con la perdida de cinco y diez puestos respectivamente en la formación de salida del Gran Premio de Alemania, por sustituir la caja de cambios de sus coches, sin que la hubieran utilizado previamente cuatro Grandes Premios.

Patrick Tambay, ex piloto de F1, se ha escéptico ante la afirmación de Bernie Ecclestone de que la Fórmula 1 puede “prescindir de Mónaco” y ha calificado como una gran pérdida la salida del Principado del calendario.

Tavo Hellmund no está de acuerdo con el escepticismo reinante sobre la celebración de un Gran Premio en Estados Unidos en 2012, pero admite que el retraso en la construcción del circuito es una posibilidad.

Según las simulaciones llevadas a cabo por Sauber, Silverstone no está listo para convertirse en el circuito más rápido del calendario de la Fórmula Uno. Cuando se anunció el nuevo trazado de la pista británica, los organizadores indicaron que Monza podría perder su puesto como la cita con mayor velocidad media del campeonato.

Se podría esperar un tiempo cálido este fin de semana en Silverstone para la celebración del próximo Gran Premio británico. El tiempo ha sido excelente en Inglaterra en lo que va de semana, con temperaturas en torno a los veinte grados y según las previsiones persistirán hasta el evento de la Fórmula Uno del 9 al 11 de julio.

Ferrari no ha sido la única escudería en manifestar sus quejas o dudas ante las acciones de la FIA en el Gran Premio de Europa que se celebró el pasado fin de semana en Valencia. Varios de los nueve pilotos que sufrieron una penalización de cinco segundos por conducir demasiado deprisa mientras el safety car estaba en pista también se han mostrado descontentos.

La Fórmula Uno podría regresar en breves a Austria. Después de caerse del calendario de grandes premios en 2003, el A1-Ring en Zweltweg –localizado en Austria central- fue demolido. Apoyado por el magnate de Red Bull, Dietrich Mateschitz, el trabajo de reconstrucción comenzó a finales de 2008. Un trabajo que costará unos 70 millones de euros e incluye nuevos edificios en el pit y nuevas gradas.

Bridgestone va a hacer una propuesta radical para el gran premio alemán del próximo mes. Después de que la degradación y el desgaste fuesen la acreditación para aumentar la emoción en el reciente gran premio canadiense, muchos habituales del paddock sugieren la petición del deporte de neumáticos que deben tener como objetivo producir carreras más emocionantes e interesantes.

Nigel Mansell ha confirmado que será el comisario de servicio en el Gran Premio de Inglaterra del próximo mes. Hasta el momento en esta temporada, los ex pilotos famosos entre ellos los compañeros de Mansell, Emerson Fittipaldi, Damon Hill y Alain Prost han sido todos ellos el cuarto comisario en los grandes premios.

Antes de abandoner la F1, Bridgestone está considerando equipar a los equipos con sus componentes ‘super blandos’ en más carreras en 2010. El componente en cuestión ya consiguió que el reciente Gran Premio de Canadá fuese más animado por el desgaste y degradado en la suberficie resbaladiza y suave de la pista en condiciones de bajas temperaturas.

Los equipos de Fórmula Uno ha tenido muy poco tiempo entre Turquía y Canadá para preparar sus coches y luego transportarlos al circuito de Montreal Gilles Villeneuve. El manager del equipo Sauber, Beat Zehnder, aseguró que un retraso en el regreso del equipamiento de Estambul a la ciudad portuaria de Italia Trieste fue un jarro de agua fría.

Nico Rosberg ha admitido que tiene sus reservas sobre las noticias de que el circuito de Montreal Gilles Villeneuve ha arreglado los problemas de la superficie de la pista.