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Ya se han producido los primeros entrenamientos libres de hoy viernes en Turquía. Con la pista mojada los pilotos no han podido rodar demasiado por lo que han saltado ciertas sorpresas como la última posición de Kimi. El resto lo esperado con Massa a la cabeza, buen segundo puesto para Kovalainen que vemos que sigue en forma y Alonso por detrás de Hamilton que acabó tercero.

.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:27.323

.2.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:27.456

.3.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:27.752

.4.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:28.284

.5.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:28.919

.6.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:29.002

.7.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:29.024

.8.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:29.068

.9.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:29.082

10.Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:29.103

11.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:29.329

12.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:29.330

13.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:29.367

14.Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:29.756

15.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:29.811

16.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:30.088

17.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:30.340

18.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:30.388

19.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:30.426

20.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:30.732

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Tras haber mejorado con su R28 el pasado GP en Barcelona a pesar de no haber acabado la carrera, Alonso se muestra satisfecho y con la vista puesta en Turquía en donde espera seguir con la mejora y que el resultado se pueda ver plasmado en la consecución de puntos.

"Los dos coches se retiraron pero demostramos tener un buen rendimiento todo el fin de semana. Era mi carrera en casa y creo que el quinto puesto era fácil de alcanzar".

El circuito de Turquía Alonso lo considera un circuito "divertido" ya que es una pista lo suficientemente ancha como para permitir adelantamientos y eso no sólo al espectador nos gusta sino al mismo piloto español que es un experto en adelantar. Desde luego tiene buenas espectativas para este fin de semana.

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El piloto inglés Lewis Hamilton parece que tras haber hecho el primero de los 15 podios que pronosticó hasta final de temporada llega con mucha fuerza para el GP de Turquía que ya está aquí. Según comenta llega en las mejores condiciones y con muchas ganas de afrontar esta carrera.

"El circuito de Estambul es un circuito fantástico. Me encanta. Es muy exigente, especialmente en la curva número ocho, pero supone un gran reto. Siempre espero que llegue la carrera y mejorar la actuación del año pasado. También espero que Heikki esté conmigo en la carrera y así poder sacar un buen resultado para el equipo. Sé que tiene una última prueba el jueves, así que tendremos que esperar hasta entonces".

Como saben este es el circuito en el que se circula en el sentido inverso a las agujas del reloj a lo que Hamilton dijo que tan sólo influye en la preparación física del piloto.

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El pasado Gran Premio de España 2008 nos ha dejado el espectacular accidente del piloto de McLaren Heikki Kovalainen, no ha sido tan espectacular con el sufrido por Robert Kubica en la temporada pasada pero igualmente peligroso, menos mal que el piloto se encuentra bien, dentro de lo posible.

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Además de la gran carrera de Ferrari hay otra noticia mucho más importante que todo esto ya que tras el espectacular accidente de Kovalainen y los minutos de desconcierto  que vivimos ya que no se nos ofrecían imágenes del accidente, por fin supimos y vimos a Kovalainen que se iba en una camilla pero que levantaba la mano como diciendo que está bien. Ese fue el mejor momento del día para mi y realmente el auténtico ganador de la carrera fue el otro finés, Kovalainen.

Nada más ver el impacto personalmente se me vino a la mente el de Kubica que aunque fue más aparatoso pero no deja de ser dos situaciones inquietantes sin saber lo que le pasaba. Extremecedor sin duda pero que afortunadamente de momento ha quedado en un duro golpe, un susto tremendo y algunas lesiones muy leves.

Nos congratulamos que todo se quedara en un susto.

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Para muchos de nosotros tres semanas de diferencia entre Bahréin y España han sido interminables, y más para Ferrari que se consolida primero en los dos campeonatos luego de ganar la décima carrera en España con Kimi Raikkonen al volante de su F2008.

 Durante todo el fin de semana el finlandés de Ferrari ha sido el más fuerte y en consecuencia el favorito para ganar el GP, logrando los mejores tiempos todo el día viernes e imponiéndose en la clasificación para tomar las riendas de partida de este día domingo. Un dato muy importante de la clasificación es la excepcional vuelta en la Q3 de Fernando Alonso que lo posicionó segundo en la partida gracias a un estrategia de bajo combustible y a las mejoras que trajo su Renault que lo mantuvieron no más allá del sexto puesto en todas las prácticas para el GP.

En la parrilla se pudo apreciar casi con unanimidad que los coches llevaban neumáticos medios, mostrando que las vueltas rápidas estarían a la orden del día y una estrategia de entrada a boxes prematura. Como se señaló, Kimi Raikkonen partía primero seguido de Fernando Alonso, atrás la Ferrari de Massa, luego el Polaco Kubica que le gana nuevamente en pole a su compañero Heidfield que partía noveno, quinto Lewis Hamilton con un fin de semana no muy provechoso, y sexto puesto el Mclaren de Heikki Kovalainen.

La señal de partida se dio y Raikkonen controlaba la situación sin tropiezos, no así Alonso que traccionó muy bien, pero a falta de velocidad en el Renault no pudo contener a Massa que le arrebataba el segundo lugar, de igual forma Hamilton rebasa a Kubica y Heidfield llega hasta la séptima posición. Lamentablemente y ya por cuarta vez Sebastian Vettel choca contra Sutil que se queda en medio de la pista luego de un fallido intento de sobrepaso, dejándolos fuera de competencia y forzando la salida del Safety car.

Vuelta tres y se reinicia la carrera aunque sin ningún cambio significativo, Raikkonen lograba record tras record para lograr ventaja mientras que Alonso aguanta el ritmo de Massa sin ningún problema a momento que el segundo Renault comandado por Piquet, sufría un despiste que a vueltas seguidas se convertiría en abandono al chocar de costado con el Toro Rosso de Sébastien Bourdais.

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Tremenda la carrera del GP de España que desde el comienzo no dejó de sorprendernos. Un comienzo en el que Alonso pudo seguir la estela de los Ferrari y con Hamilton detrás. Fue en la primera parada cuando Alonso perdió la posición con Hamilton ya que paró algunas vueltas antes que el inglés. Anteriormente había salido el primer safety-car que unió de nuevo a todos los monoplazas. No pasaba gran cosa en la carrera hasta ese momento pero llegó el momento del susto de la temporada con un tremendo accidente de Kovalainen que hizo un recto y se vió como su rueda izquierda delantera reventó. Fueron unos minutos de gran susto pero nos hemos quedado tranquilo cuando al piloto lo pudimos ver levantando la mano.

Después de saber que tan sólo ha sido el susto y algún golpe, siguió la carrera pero aún nos quedarían algunas sorpresas en la carrera. Muchos abandonos, golpes, y accidentes. En el momento más inoportuno(durante la publicidad) llegó el momento negativo para Alonso ya que su motor se paró y tuvo que abandonar. Una lástima ya que podría haber luchado por una quinta posición o incluso cuarta. Bonito gesto que fuera a saludar a los aficionados que le animaron en todo momento.

Finalmente la carrera después de todo para Kimi que sigue líder y detrás y muy ajustado su compañero Massa. Finalmente el inglés ha hecho una gran carrera y uno de los 15 podios que ha “prometido”. En cuarta posición Kubica, quinto Webber y una sexta y sorprendente posición para Button. Entretenida carrera y con algún que otro susto.

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