Para muchos de nosotros tres semanas de diferencia entre Bahréin y España han sido interminables, y más para Ferrari que se consolida primero en los dos campeonatos luego de ganar la décima carrera en España con Kimi Raikkonen al volante de su F2008.
Durante todo el fin de semana el finlandés de Ferrari ha sido el más fuerte y en consecuencia el favorito para ganar el GP, logrando los mejores tiempos todo el día viernes e imponiéndose en la clasificación para tomar las riendas de partida de este día domingo. Un dato muy importante de la clasificación es la excepcional vuelta en la Q3 de Fernando Alonso que lo posicionó segundo en la partida gracias a un estrategia de bajo combustible y a las mejoras que trajo su Renault que lo mantuvieron no más allá del sexto puesto en todas las prácticas para el GP.
En la parrilla se pudo apreciar casi con unanimidad que los coches llevaban neumáticos medios, mostrando que las vueltas rápidas estarían a la orden del día y una estrategia de entrada a boxes prematura. Como se señaló, Kimi Raikkonen partía primero seguido de Fernando Alonso, atrás la Ferrari de Massa, luego el Polaco Kubica que le gana nuevamente en pole a su compañero Heidfield que partía noveno, quinto Lewis Hamilton con un fin de semana no muy provechoso, y sexto puesto el Mclaren de Heikki Kovalainen.
La señal de partida se dio y Raikkonen controlaba la situación sin tropiezos, no así Alonso que traccionó muy bien, pero a falta de velocidad en el Renault no pudo contener a Massa que le arrebataba el segundo lugar, de igual forma Hamilton rebasa a Kubica y Heidfield llega hasta la séptima posición. Lamentablemente y ya por cuarta vez Sebastian Vettel choca contra Sutil que se queda en medio de la pista luego de un fallido intento de sobrepaso, dejándolos fuera de competencia y forzando la salida del Safety car.
Vuelta tres y se reinicia la carrera aunque sin ningún cambio significativo, Raikkonen lograba record tras record para lograr ventaja mientras que Alonso aguanta el ritmo de Massa sin ningún problema a momento que el segundo Renault comandado por Piquet, sufría un despiste que a vueltas seguidas se convertiría en abandono al chocar de costado con el Toro Rosso de Sébastien Bourdais.
Continuar leyendo »
Compártelo