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El pasado Gran Premio de España 2008 nos ha dejado el espectacular accidente del piloto de McLaren Heikki Kovalainen, no ha sido tan espectacular con el sufrido por Robert Kubica en la temporada pasada pero igualmente peligroso, menos mal que el piloto se encuentra bien, dentro de lo posible.

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Además de la gran carrera de Ferrari hay otra noticia mucho más importante que todo esto ya que tras el espectacular accidente de Kovalainen y los minutos de desconcierto  que vivimos ya que no se nos ofrecían imágenes del accidente, por fin supimos y vimos a Kovalainen que se iba en una camilla pero que levantaba la mano como diciendo que está bien. Ese fue el mejor momento del día para mi y realmente el auténtico ganador de la carrera fue el otro finés, Kovalainen.

Nada más ver el impacto personalmente se me vino a la mente el de Kubica que aunque fue más aparatoso pero no deja de ser dos situaciones inquietantes sin saber lo que le pasaba. Extremecedor sin duda pero que afortunadamente de momento ha quedado en un duro golpe, un susto tremendo y algunas lesiones muy leves.

Nos congratulamos que todo se quedara en un susto.

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Para muchos de nosotros tres semanas de diferencia entre Bahréin y España han sido interminables, y más para Ferrari que se consolida primero en los dos campeonatos luego de ganar la décima carrera en España con Kimi Raikkonen al volante de su F2008.

 Durante todo el fin de semana el finlandés de Ferrari ha sido el más fuerte y en consecuencia el favorito para ganar el GP, logrando los mejores tiempos todo el día viernes e imponiéndose en la clasificación para tomar las riendas de partida de este día domingo. Un dato muy importante de la clasificación es la excepcional vuelta en la Q3 de Fernando Alonso que lo posicionó segundo en la partida gracias a un estrategia de bajo combustible y a las mejoras que trajo su Renault que lo mantuvieron no más allá del sexto puesto en todas las prácticas para el GP.

En la parrilla se pudo apreciar casi con unanimidad que los coches llevaban neumáticos medios, mostrando que las vueltas rápidas estarían a la orden del día y una estrategia de entrada a boxes prematura. Como se señaló, Kimi Raikkonen partía primero seguido de Fernando Alonso, atrás la Ferrari de Massa, luego el Polaco Kubica que le gana nuevamente en pole a su compañero Heidfield que partía noveno, quinto Lewis Hamilton con un fin de semana no muy provechoso, y sexto puesto el Mclaren de Heikki Kovalainen.

La señal de partida se dio y Raikkonen controlaba la situación sin tropiezos, no así Alonso que traccionó muy bien, pero a falta de velocidad en el Renault no pudo contener a Massa que le arrebataba el segundo lugar, de igual forma Hamilton rebasa a Kubica y Heidfield llega hasta la séptima posición. Lamentablemente y ya por cuarta vez Sebastian Vettel choca contra Sutil que se queda en medio de la pista luego de un fallido intento de sobrepaso, dejándolos fuera de competencia y forzando la salida del Safety car.

Vuelta tres y se reinicia la carrera aunque sin ningún cambio significativo, Raikkonen lograba record tras record para lograr ventaja mientras que Alonso aguanta el ritmo de Massa sin ningún problema a momento que el segundo Renault comandado por Piquet, sufría un despiste que a vueltas seguidas se convertiría en abandono al chocar de costado con el Toro Rosso de Sébastien Bourdais.

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Tremenda la carrera del GP de España que desde el comienzo no dejó de sorprendernos. Un comienzo en el que Alonso pudo seguir la estela de los Ferrari y con Hamilton detrás. Fue en la primera parada cuando Alonso perdió la posición con Hamilton ya que paró algunas vueltas antes que el inglés. Anteriormente había salido el primer safety-car que unió de nuevo a todos los monoplazas. No pasaba gran cosa en la carrera hasta ese momento pero llegó el momento del susto de la temporada con un tremendo accidente de Kovalainen que hizo un recto y se vió como su rueda izquierda delantera reventó. Fueron unos minutos de gran susto pero nos hemos quedado tranquilo cuando al piloto lo pudimos ver levantando la mano.

Después de saber que tan sólo ha sido el susto y algún golpe, siguió la carrera pero aún nos quedarían algunas sorpresas en la carrera. Muchos abandonos, golpes, y accidentes. En el momento más inoportuno(durante la publicidad) llegó el momento negativo para Alonso ya que su motor se paró y tuvo que abandonar. Una lástima ya que podría haber luchado por una quinta posición o incluso cuarta. Bonito gesto que fuera a saludar a los aficionados que le animaron en todo momento.

Finalmente la carrera después de todo para Kimi que sigue líder y detrás y muy ajustado su compañero Massa. Finalmente el inglés ha hecho una gran carrera y uno de los 15 podios que ha “prometido”. En cuarta posición Kubica, quinto Webber y una sexta y sorprendente posición para Button. Entretenida carrera y con algún que otro susto.

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Fantástica y emocionante tanda de clasificación en donde hemos vivido momentos muy buenos. Momento intenso ha sido al final de la Q1 que Alonso hizo una vuelta con neumáticos blandos y consiguió la segunda plaza al final de esta Q1. Tras eso una emocionante Q2 en la que hubo problemas para Massa pero que al final logró pasar a la Q3. Alonso como curiosidad ha quedado en esta Q2 por delante de Hamilton pero no era algo muy importante en este momento ya que no es decisivo. Interesante el paso de Piquet a la Q3 dado que la mejora del R28 es muy sensible.



En la Q3 vivimos momentos muy emocionantes ya que la igualdad ha sido máxima. Tras la intensa clasificación ha conseguido la pole Kimi con una estupenda última vuelta. En segunda posición y muy sorprendente el español Alonso y cerrando el podio Massa. Tras ellos cuarto Kubica y quinto el inglés Hamilton. Habrá que ver la carga de gasolina que tiene cada uno pero de cara a la carrera hay mucha más emoción con este segundo puesto del español.

Yo apuesto mañana por un triunfo indiscutible de Kimi  y la segunda plaza estará muy disputada aunque apuesto por Alonso y tercera posición Massa si no comete ninguna tontería de las suyas.

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Ya venimos diciendo que los entrenamientos libres no nos aclaran nada del estado de forma de cada monoplaza y en esta ocasión ha sido así ya que  el mejor tiempo ha sido para Heidfeld seguido de Coulthard y en tercera posición se mantiene Alonso. Tanto los Ferrari como los McLaren han hecho una mala digamos sesión de entrenamientos libres ya que han quedado a partir del noveno puesto.

Lo interesante e importante llega en algo más de una hora en donde veremos la posición real de cada uno si no pasa nada extraño. La clasificación toma mucha más importancia ya que los adelantamientos en Barcelona son realmente complicados y el que haga la pole tiene muchas opciones para ganar aquí. Habrá una lucha interesante entre Ferrari, BMW y los McLaren y estaremos atentos a Alonso y esperemos no sufrir tanto para que pueda entrar no sólo en la Q2 sino en la Q3 y hacer algo interesante.

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Aquí os pong la hora de la tanda de clasificación del sábado y también la de la carrera. Además y por petición de alguno de vosotros os daremos los horarios en algunos países desde donde nos leen.

Sesión de clasificación: sábado 26

• España- 14:00
• México- 07:00
• Argentina- 09:00
• Venezuela- 07:30
• Chile- 08:00

Carrera del GP de España: domingo 27

• España- 14:00
• México- 07:00
• Argentina- 09:00
• Venezuela- 07:30
• Chile- 08:00

Si hay cualquier error o quieren que añada algún otro país sólo deben comentarlo. Espero les sea útil

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