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La FIA ha presentado el calendario provisional para el Campeonato de Formula 1 2009, constará de 19 carreras. Nueva incorporació a los trazados de Abu Dhabi (Emiratos Arabes Unidos) que cerrará el campeonato. El Gran Premio de Alemania volverá a disputarse en el circuito de Nurburgring (cada año se alternan entre Nurburgring y Hockenheim). Este calendario todavía es provisional y podría sufrir cambios:

La escuderia Ferrari podría cambiar el motor del monoplaza de Kimi Raikkonen de cara al próximo Gran Premio de Gran Bretaña. La nueva normativa permite a un piloto hacer un cambio de motor sin que este no haya cumplido los dos Grandes Premios.

Tras la rotura del escape, que provocó que el finlandés no ganase en Magny-Cours, a pesar de la ventaja conseguida en la primera mitad de la carrera sobre su compañero Felipe Massa. La perdida de potencia por la rotura hizo que Kimi perdiese casi 1 segundo por vuelta, lo que aprovechó Massa para adelantarle y conseguir la victoria. El colchón de casi 30 segundos sobre Trulli fue suficiente para mantener la segunda posición a pesar de la rotura.

Para Stefano Domenicateli, jefe de Ferrari, y en declaraciones tras el Gran Premio de Francia, sería un riesgo demasiado elevado usar el mismo motor en la siguiente carrera, y a pesar de no confirmar el cambio, si que abría la posibilidad a aprovechar la nueva normativa de la FIA y cambiar el motor para Silverstone.

Es así que en los últimos cuatro Grandes Premios disputados han llegado a la cabeza del campeonato cuatro diferentes punteros, en Turquía fue Raikkonen, Mónaco para Hamilton, en Canadá, luego de un inverosímil GP, Kubica era el puntero. Pero hoy, ganando por tercera vez en la temporada 2008 Massa se pone a la cabeza con 48 puntos.

La Formula 1 esta vez llega a la zona de Nevers-Francia a un circuito que es considerado el más liso que tiene el campeonato. Pero debido a la falta, principalmente, de una infraestructura adecuada para este evento, este será el último año del mismo. Por otro lado es un circuito que favorece mucho a Ferrari que aquí ha ganado más veces que cualquier otro equipo (16), y el año pasado marcó el inicio del descuento frente a los Mclaren.

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Nada más comenzar Alonso perdió dos posiciones lo que realmente era lo peor que le podía pasar. También tuvimos la primera trastada de Hamilton que casi se come a su compañero. Importante dato es que en esta primera vuelta se saltó una chicane lo que luego le haría ser penalizado con un Drive through. Desde luego un mal comienzo para el inglés que tras 14 vueltas estaba en las últimas posiciones. Pudimos vivir uno de los duelos de Alonso ya que tras su parada de boxes se puso justo detrás de Heidfeld y delante de Hamilton.

A falta de 30 vueltas Kimi empezó a tener graves problemas que le provocó que su compañero Massa  se le acercara y le adelantara. Parece que el problema de Kimi era del escape aunque luego mejoró su ritmo y tan sólo le pasó Massa. Cuando quedaban 13 vueltas empezó a llover lo que cambió la carrera. Finalmente todo acaba con la victoria de Massa que no ha tenido problemas para ganar a Kimi tras su problema. La estrategia de Alonso no ha sido la mejor ya que le ha hecho perder algunas valiosas posiciones pero sin embargo la de Piquet ha sido muy acertada. Para finalizar pudimos ver el ataque de Kovalainen a Trulli y que casi termine la carrera para el finés.

Tras la carrera tenemos nuevo líder que es Massa que ha sido muy merecido y no ha tenido problema alguno. Kimi finalmente ha quedado segundo y por fin puede puntuar. Un podio para Trulli después de varias temporadas sin conseguir esta posición. Cuarto puesto para   Kovalainen que es un buen resultado. Kubica finalmente en una quinta posición. Por detrás sexto Webber, Piquet séptimo por delante de Alonso que termina octavo y consigue un nuevo punto. Sin duda una carrera muy buena e interesante. Por cierto Hamilton finalmente décimo.

Gran Premio de Francia 2008 vuelta a vuelta;

• En algo menos de 15 minutos se pondrá en marcha el GP de Francia
• La parrilla de salida: Raikkonen, Massa, Alonso, Trulli, Kubica, Webber, Coulthard, Glock, Piquet, Kovalainen, Heidfeld, Vettel y Hamilton
• Recordemos que los dos pilotos de McLaren estan sancionados y pierden 10 posiciones Hamilton y 5 Kovalainen
• Temperatura del circuito: ambiente 24 grados y pista 29 grados
• Comienza la vuelta de formacion, probabilidades de lluvia en los proximos minutos
• Salida limpia, Kimi y Massa se alejan, Fernando pierde posición con Kubica y con Trulli
• Hamilton muy nervioso, intenta ganar posiciones y se salta al chicane
• Fernando recupera la posicion con Kubica, esta cuarto, los Ferrari se alejan
• Hamilton ha tocado por detrás a su compañero de equipo que es noveno frenado por Piquet
• Kimi sigue en cabeza marcando vuelta rápida tras vuelta rapida, Massa se mantiene segundo a 1.6 y Trulli ya esta a cuatro segundos de Massa
• Kovalainen comete un error y Hamilton se cuela, Hamilton ataca ahora a Piquet
• Le cambian el aleron delantero a Button
• Hamilton sigue presionando a Piquet, que a pesar de cometer algunos errores el ingles no es capaz de pasarle
• Raikkonen y Massa son los unicos que son capaces de rodar por debajo de 1:18, Trulli sigue perdiendo tiempo con ellos y esta a 6.7
• Raikkonen ya le saca a Massa 3.2, Trulli a 8.5 de Massa y Alonso a 2.3 de Trulli
• Amenaza de lluvia en los próximos minutos, todo podria cambiar
• Investigado el incidente de Hamilton al saltarse la chicane
• Todo se mantiene igual en cabeza de carrera, Kimi, Massa, Trulli, Alonso y Kubica
• Penalizacion para Hamilton que se situa decimo tercero tras su paso por el pitlane
• Raikkonen volando en pista marca vuelta rapida en 1:16:650
• Preparados en Renault, entra Fernando
• Sale Fernando con neumaticos usados, sale por detrás de Heidfeld y por delante de Hamilton
• Raikkonen vuelve a marcar vuelta rápida en 1:16:630, esta volando en pista y tiene a Massa a 4 segundos
• Hamilton atacando a Fernando les separan 4 décimas de segundo
• Sobreviraje para Alonso y Piquet
• Hamilton le pasa como un rayo a Alonso
• Button retirado
• Trulli y Kubica entran en boxes, Hamilton saliendo con neumaticos usados duros
• Preparados en Ferrari, entra Raikkonen vuelta 21
• Parada larga para Raikkonen, 9.4, va a hacer un segundo tramo muy largo
• Massa esta lider, a falta de su parada, a ver que es capaz de hacer en estas vueltas
• Massa en boxes, tarda el mismo tiempo que Raikkonen en boxes, entra Webber
• Preparados en el box de McLaren y Kovalainen continua una vuelta más
• Fallo de Piquet en la salida de boxes, mientras Webber trompea y Fernando le pasa
• Pues la situacion de carrera es la siguiente: Raikkonen, Massa, Trulli, Vettel, Kubica, Heidfeld, Alonso, Webber, Kovalainen y Piquet
• Posibilidades de lluvia en 5 minutos, de momento solo los Ferrari rodando por debajo de 1:18
• Raikkonen en cabeza, Massa a 6.6, Trulli a 25.7 de Massa, Kubica a 1.2 de Trulli y Alonso a 7.7 de Trulli
• Fernando aprieta y le esta recortando tiempo a Kubica
• El cielo se mantiene oscuro en Magny-Cours, pero de momento no llueve
• Massa le esta recortando tiempo a Raikkonen, ya esta a 2.2, Mientras Alonso ya esta a 4.3 de Kubica, Webber pierde tiempo con Fernanado
• Problemas para Raikkonen que esta rodando en 1:19:109 en el ultimo giro, Massa se acerca
• Pues Massa adelanta a Kimi, y sigue perdiendo tiempo
• Kimi tiene el escape roto
• Trulli, Kubia y Alonso pegados luchando por la tercera plaza
• Rosberg entra en boxes, 9.4 para el en la parada
• Alonso entra en boxes, va a ser complicado que consiga seguir la lucha por el tercer lugar del podio
• Raikkonen esta mejorando sus tiempos, pero ha perdido 6.7 con Massa
• Raikkonen sigue perdiendo tiempo, mientras Hamilton pasa a Fernando
• Raikkonen vuelve a rodar en los tiempos de Massa, pero esta a más de 10 segundos de su compañero
• Pues Kovalainen se ha acercado a la cabeza y se ha metido en la lucha que mantenian Alonso, Trulli y Kubica
• Entra Massa, y vuelve a salir como lider de la carrera
• Posiciones: Massa, Kimi, Trulli, Kovalainen, Kubica, Webber, Alonso y Piquet
• Raikkonen esta a casi 14 segundos de Massa y por detras Trulli a 18 de Kimi
• Llueve en Magny-Cours y algunos monoplazas empiezan a deslizar sobre la pista
• Lucha por la tercera posicion entre Trulli, Kovalainen y Kubica
• Raikkonen ha soltado el escape que tenia roto
• A falta de 5 vueltas para el final Massa lidera a 17 segundos de Raikkonen. Trulli es tercero perseguido por Kovalainen a menos de 1 segundo
• Kovalainen sigue atacando a Trulli, mientras Kubica ya se ha descolgado de la lucha
• Dos vueltas para el final y Kovalainen sigue atacando a Trulli, luchando por una plaza en el podio
• Toque entre Trulli y Kovalainen y Kubica se acerda de nuevo, ultima vuelta
• Finaliza la carrera, victoria de Massa, segundo Raikkonen
• Tercero Trulli, cuarto Kovalainen, quinto Kubica, sexto Webber, septimo Piquet, octavo Alonso, noveno Coulthard y decimo Hamilton

Estupenda la clasificación que hemos podido ver ya que la igualdad ha sido algo muy importante a lo largo de las diferentes tandas. Lo más notable ha sido que en la Q2 para pasar a la Q3 todos han sufrio mucho ya que los tiempos han sido muy parecidos. El líder del mundial ha logardo pasar a la Q3 aunque muy justo.

Q3 que ha sido muy emocionante y finalmente nos ha dejado la pole número 200 para Ferrari de la mano de Kimi ya que Massa no ha podido superarle. Importante la posición de Alonso que saldrá tercero ya que Hamilton se retrasa 10 posiciones. El líder del mundial saldrá en sexta posición contando ya con esa posición que gana por la sanción de Hamilton.

Interesante la carrera de mañana en la que el calor será protagonista. Alonso tiene la posibilidad de hacer un podio aunque no será fácil y además Kimi puede recuperar el liderato. Veremos también si acaba Hamilton y lo que puede hacer desde esa posición tan retrasada. Pronóstico incierto pero entre Kimi y Massa se jugarán la victoria.

Sesión de entrenamientos libres del sábado GP de Francia:

• Despues de que ayer Fernando Alonso consiguiese el primer puesto en la tabla de tiempos en los libres hoy comenzamos una nueva jornada
• Massa es el único piloto que falta por entrar en pista, todos los demás rodando en Magny-Cours
• Piquet se pone a la cabeza de la tabla con un tiempo de 1:16:344
• Hamilton logra ahora el mejor tiempo con 1:16:182, Alonso es 15º, Kimi cuarto y Kubica 14º
• Coulthard se situa segundo a 128 milésimas de Hamilton que lidera la tabla
• La mayoria de los pilotos a boxes a retocar su configuracion, Massa sale a pista
• Quedan 21 minutos para que termine esta tanda de entrenamientos libres Hamilton sigue liderando
• Piquet se situa a la cabeza de la tabla con un tiempo de 1:15:750, de momento es el único capaz de bajar del 1:16
• Hamilton marcando mejor tiempo de 21.9 en el primer parcial, pero no consigue mejorar en el segundo y tercero
• Piquet en cabeza, seguido por Hamilton, Raikkonen, Massa, Coulthard, Vettel, Webber, Rosberg, Kovalainen y Nakajima décimo
• Vettel se situa cuarto entre los dos Ferrari, mientras Alonso es decimo séptimo
• Webber baja del 1:16 y se situa segundo por detrás de Piquet con un tiempo de 1:15:759, a 9 milésimas del piloto de Renault
• Alonso en boxes y parece que no va a volver a salir, su compañero monta blandos y vuelve a salir
• Vettel se coloca tercero y entra en el grupo de los que rodaron por debajo de 1:16, a 77 milésimas de Piquet
• Al final Alonso ha salido a pista es decimo segundo por detrás de Glock, con neumaticos blandos
• Y termina esta tanda de entrenamientos libres del sábado con Piquet a la cabeza seguido por Webber y Vettel en tercer lugar
• Rosberg ha sido cuarto, Raikkonen quinto, le siguen Trulli, Hamilton, Bourdais, Massa y décimo Coulthard
• Glock ha terminado decimo primero, Alonso 12º, Kovalainen 13º, Kubica 14º y Nakajima 15º
• Cierran Button 16º, Barrichello 17º, Heidfeld, Fisichella y Sutil
• En 2 horas comenzará la sesión de clasificacion de este Gran Premio de Francia 2008
• Tendremos que esperar para ver donde esta cada uno, de momento nadie muestra sus cartas

La sesión de entrenamientos del sábado termina con un día soleado, donde la temperatura ambiente se situa en 25 grados y la temperatura de la pista en los 40. No parece que nada vaya a cambiar de cara a la sesión de clasificación.