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Fernando Alonso declaró, tras la carrera de Sepang, estar contento con el rendimiento, aunque no con el resultado, porque finalmente han logrado ser competitivos y luchar por una posición de podio, aunque se lamentó del toque con Hamilton que le hizo perder muchas posiciones.

Tanto Fernando Alonso como Lewis Hamilton han sido sancionados con 20 segundos por el duelo que ambos mantuvieron en el Gran Premio de Malasia 2011 cuando luchaban por la tercera posición.

Fernando Alonso volvía a reconocer que Ferrari no está a la altura de Red Bull y McLaren, asegurando que el quinto puesto es “lo máximo” a lo que podía aspirar ” porque los cuatro primeros van un segundo por delante”, aunque se mostró optimista de cara a la carrera de mañana que siempre acerca “un poco las cosas”.

Fernando Alonso ha salido resignado del primer día de trabajo en pista en Malasia. El español ha afirmado, nada más bajarse del Ferrari, que “no espera milagros” para la clasificación. “Veremos donde estamos, pero no fuimos muy rápidos y no esperamos milagros”, afirmó.

El piloto español Fernando Alonso dijo que Ferrari incorporará algunas novedades para el Gran Premio de Malasia 2011, que se disputará este fin de semana en el circuito de Sepang, aunque avisó que ninguna de ellas será particularmente significativa para poder recuperar distancia con los Red Bull, pero esperan poder aumentar el ritmo.

Quiere ser bicampeón. Sebastian Vettel ha ganado una carrera que no tuvo mucha historia, al menos, en la lucha por el primer puesto. El alemán volvió a sacarle lustre a su ya famoso dedo índice para dejar claro que, esta vez, no quiere esperar a la última carrera del Mundial para llevarse la gloria.

Parece que la quinta posición lograda por el español Fernando Alonso en la sesión de clasificación del Gran Premio de Australia 2011 no ha sido suficiente para borrar la sonrisa del piloto de Ferrari, que comparecía ante los medios con una máxima: “la carrera es mañana”.

Fernando Alonso ha intensificado su ambición a medida que se acerca el inicio del mundial, si hace unos días pensaba que no se podía comenzar cada campeonato exigiendo ganar el título, ahora ha cambiado de opinión y quiere la revancha con Vettel en lucha por el título de 2011.

El director de competición de Red Bull, Helmut Marko, dijo a la agencia de noticias APA que el desarrollo de los neumáticos Pirelli de este año será crucial, reconociendo que fueron los equipos y Bernie Ecclestone quienes pidieron al fabricante italiano para que los neumáticos de esta temporada tuviesen una mayor degradación que ayudase a mejorar el espectáculo.

Fernando Alonso no tiene tan claro que McLaren no vaya a ser competitivo en 2011, para el asturiano los entrenamientos de pretemporada no demuestran absolutamente nada y ve a su ex equipo luchando por el podio esta temporada.

Fernando Alonso ha puesto en duda que algún día llegue a sentarse en el muro de boxes de F1 como jefe de alguno de los equipos de la parrilla, dejando abierta la puerta de su futuro lejos del paddock, aunque reconoce que será difícil dejar la F1 porque es lo que ha hecho durante toda su vida.

Aquel monoplaza, el Minardi PS01 de la escudería del australiano Paul Stoddart, poco podía darle. Sólo lo había probado treinta kilómetros en la recta del aeropuerto de Vairano, nunca había rodado con él en un circuito, sus mecánicos lo habían acabado de montar la semana previa al desplazamiento y calzaba un viejo propulsor de tres años de antigüedad. Pero, pese a tal premura, el calendario, y también la historia, le tenía reservado aquel 4 de marzo de 2001.

Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Adrian Sutil han admitido públicamente su preocupación ante la degradación que presentan los neumáticos del nuevo proveedor único Pirelli para esta temporada, afirmando, además, que será un problema para todos los pilotos de la parrilla y que dificultará los entrenamientos antes de cada carrera.

La biografía no autorizada de Bernie Ecclestone publicada por el escritor británico Tom Bower revive la polémica entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Según se desvela en la publicación el español habría intentado sabotear al británico cuando ambos corrían en McLaren-Mercedes.

Fernando Alonso ha dicho ayer que no cree que la cancelación del Gran Premio de Bahrein 2011, previsto para el 13 de marzo, vaya a favorecer o perjudicar a nadie, y que en la primera prueba que pasa a ser Australia, no significará un cambio radical y los resultados serán parecidos. Donde si ve un problema es con los nuevos neumáticos suministrados por Pirelli.

Ni el alerón trasero móvil ni el sistema KERS, pensados e implantados esta temporada para favorecer los adelantamientos, serán los que realmente vayan a provocar más emoción en las carreras. La verdadera causa de más adelantamientos en la F1 estará en los nuevos neumáticos que suministra Pirelli.

Fernando Alonso se mostró satisfecho con el resultado obtenido tras los dos días de entrenamientos que ha realizado en Cheste. Y no es para menos, 800 kilómetros recorridos sin problemas en los dos primeros días demuestran que se ha sentado una buena base en términos de fiabilidad.