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Caterham anunció que reemplaza, de forma inmediata, al veterano piloto italiano Jarno Trulli por Vitaly Petrov, quien debutará en pista con el equipo en la próxima sesión de entrenamientos de pretemporada en Montmeló del 21 al 24 de febrero, confirmado así los rumores de las últimas semanas.

El veterano piloto de Caterham, Jarno Trulli, cree que Kimi Raikkonen, que esta temporada volverá a la parrilla con el equipo Lotus, no estará al mismo nivel que cuando dejó la F1 hace dos años y que no será ninguna referencia en la pista, al menos, al inicio de la temporada 2012.

El piloto italiano Jarno Trulli ha admitido que conseguir avanzar en la mejora del monoplaza en Caterham es el reto más difícil de su carrera en la F1, en medio de rumores que apuntan a que podría no estar en pista cuando se inicie la temporada en Australia a pesar de su contrato vigente para 2012.

Jarno Trulli ha arremetido contra el reciente aumento de pilotos que “pagan” por un asiento en la Fórmula 1 y es que los suculentos millones de los patrocinadores que llegan de la mano de esos pilotos suponen para muchos equipos la salvación a las malas condiciones económicas que atraviesan.

Jarno Trulli ha dicho que el futuro de su carrera no está dentro de sus preocupaciones al tiempo que indicó que el “anuncio” sobre su futuro se hará en las próximas semanas, mientras Lotus pone el ojo en poder luchar con los equipos de la mitad de la parrilla en 2012.

Jarno Trulli debe dejar la F1 por completo si ya no está disfrutando de la F1, esa es la opinión del expiloto David Coulthard, que ahora viaja a los grandes premios compaginando su trabajo como comentarista de la BBC y el de asesor del equipo Red Bull.

Jarno Trulli ha dicho que puede imaginarse compitiendo en un series diferente una vez que su carrera de F1 haya terminado. El veterano italiano ha admitido que no disfrutó de la temporada 2010 con el nuevo equipo Lotus y que no está preparado para permanecer siempre en la parte trasera de la parrilla. “Puedo sufrir un año, otro más no”, declaró para el periódico Gazzetta Sportiva.

Los cambios de normas que año a año van moldeando la Fórmula 1 no son del agrado de Jarno Trulli, además de quejarse por el hecho de que dos escuderías lleven el nombre de Lotus, después de que Renault pasase a denominarse Lotus Renault a finales de 2010.

Jarno Trulli considera que el dinero está jugando un papel fundamental en la llegada de jóvenes pilotos a la parrilla de la F1, dejando de lado a magníficos pilotos que no cuentan con un significativo apoyo financiero y eso podría ser nefasto para la próxima generación de pilotos.

Jarno Trulli ha defendido a los tres nuevos equipos de Fórmula Uno. En Mónaco, el ritmo menos competitivo de los equipos nuevos Lotus, Virgin e Hispania ha sido el tema principal de conversación. Los líderes de carrera están preocupados por que puedan suponer un retraso en el circuito corto y curvilíneo.

Jarno Trulli ha admitido que mantuvo negociaciones con Sauber para 2010, antes de decidirse a formar parte del nuevo equipo Lotus. “Es cierto que hablé con Peter Sauber”, dijo el italiano al diario suizo Blick. Trulli, de 35 años, pasó las últimas cinco temporadas con la escudería Toyota, y antes de firmar con Lotus para [...]

Al mediodía, hora local de Malasia de este lunes, todo parece indicar que Lotus va a anunciar que Jarno Trulli será piloto de la escudería malaya para la temporada 2010. Citando a una fuente cercana al acuerdo, la Associated Press dijo que el acuerdo se cerrará por 3 temporadas, aunque el italiano se reserva la [...]

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Jarno Trulli tiene por delante una prueba en la NASCAR en los próximos días, pero ya ha estado allí este fin de semana para presenciar el evento de la Copa Sprint en Phoenix. “Es bueno ver Jarno Trulli aquí!”, escribía Juan Pablo Montoya en Twitter refiriendose a su antiguo rival en la Fórmula 1. Los [...]

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El piloto finlandés de McLaren, Heikki Kovalainen, fue penalizado con 25 segundos, con lo que pierde tres puestos, del noveno al decimosegundo lugar, en la clasificación final del GP de Brasil, por salir de boxes de modo peligroso. Kovalainen, que en la primera vuelta se tocó con el Ferrari de Giancarlo Fisichella y tuvo que [...]

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