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El piloto español Pedro de la Rosa, de momento el único piloto del equipo HRT confirmado para la temporada 2012, ha dicho que está “impresionado” con el trabajo que han realizado en el equipo español “en menos de tres meses”

El piloto español Pedro de la Rosa, a través del comunicado donde se anunciaba su fichaje por HRT para las próximas dos temporadas, ha declarado que “sin duda este es un paso muy importante” en su carrera deportiva y ha querido agradecer a McLaren que le permitiera dar este paso.

Un sueño muy perseguido se ha cumplido. Habrá un piloto español en la primera escudería española en la historia de la Fórmula 1. Pedro de la Rosa, a sus 40 años, ha firmado para competir las dos próximas temporadas a los mandos de un HRT, lo que habrá tres españoles de nuevo en la parrilla de la F1.

Pedro de la Rosa, piloto probador de McLaren, asegura que a partir del Gran Premio de Alemania 2011 “sólo vale ganar a Vettel, nada más”, con el regreso al trazado de Nurburgring donde se verá “el rendimiento real de todos los equipos con la vuelta a los mapas motor que soplan”.

El piloto probador de McLaren, Pedro de la Rosa, considera, después de lo vivido en la carrera de Silverstone, que una derrota de Red Bull en un campeonato que parecía ya ganado no requerirá de un “milagro”, eso sí avisa de que no será nada fácil lograrlo.

Pedro de la Rosa ha declarado que “no tiene ni idea” de si va a ser llamado o no por Sauber para pilotar en el Gran Premio de Europa 2011 que se disputa este fin de semana en el circuito urbano de Valencia, aunque anunció que según sus informaciones Sergio Perez se encuentra perfectamente.

El piloto español Pedro Martínez de la Rosa podría hacer de nuevo acto de presencia en el GP de Europa que se disputará en dos semanas. Valencia, ciudad indicada para albergar la carrera, podría ser testiga de la segunda carrera del año con Pedro Martínez de la Rosa a los mandos de un monoplaza.

Pedro de la Rosa cree que Sepang es un circuito espectacular que supone “todo un reto para los pilotos”, con una elevada exigencia con la mecánica por las elevadas temperaturas, la humedad, las fuertes frenadas y sus dos largas rectas.

El piloto español Pedro de la Rosa comentó a través de Twitter sobre su regreso al equipo McLaren en 2011 que “por fin” ha vuelto al equipo de F1 en el que ya estuvo siete años desde 2003 y anunció que hoy jueves estaría en el trazado catalán para seguir la tercera jornada de entrenamientos de pretemporada.

El español Pedro Martínez de la Rosa se reincorporará a la escudería Mclaren Mercedes como piloto titular de pruebas y reserva, informó la escudería británica, que destacó la “experiencia, competitividad, disciplina y habilidades de comunicación” como cualidades “altamente valoradas por sus compañeros en McLaren”.

El jefe del equipo Lotus Renault, Eric Boullier, ha hablado por primera vez de Pedro de la Rosa como un posible sustituto del lesionado Robert Kubica, a pesar de que Nick Heidfeld probará el nuevo R31 este fin de semana en los entrenamientos de pretemporada en Jerez.

Después de que concluyesen las noches bajo los focos en Abu Dhabi esta semana, Pirelli ha dicho que ahora están preparados para el próximo conjunto de pruebas y la temporada.

Pedro de la Rosa regresará a su Barcelona natal esta semana sin tener claro su futuro en la Fórmula 1. Después de ser despedido como piloto de carrera el año pasado por Sauber, el español se convirtió en el principal probador del nuevo proveedor de neumáticos Pirelli.

Pedro de la Rosa ha desechado la posibilidad de competir con Hispania en 2011. Anteriormente, el ex piloto de Sauber y actual probador de Pirelli admitió que estaba negociando con el equipo español, pero ahora está claro que Hispania sigue en el mercado solo para los pilotos con patrocinio. “Estaba muy emocionado con Hispania porque realmente creía que tenían un proyecto deportivo ambicioso.”

El piloto español Pedro de la Rosa, actualmente trabajando como probador para el fabricante Pirelli, proveedor único de neumáticos de la F1 a partir de 2011, ha indicado que su prioridad sigue siendo regresar a la competición la próxima temporada pero sin tener todavía claro su futuro.

Pedro de la Rosa declaró este jueves que los neumáticos de F1 de Pirelli no son como el producto que se usa actualmente en el deporte. El próximo año, la marca italiana reemplazará a Bridgestone como proveedor oficial de la F1, por lo que el probador de la Rosa regresó al volante del Toyota de 2009 esta semana en su Barcelona natal.

Pedro de la Rosa, actual piloto de pruebas de la marca de neumáticos Pirelli, ha declarado hoy en el Circuito de Cataluña que su objetivo es volver a competir en la F1 como titular, pero que si no lo logra estudiará “otras alternativas, como las Le Mans Series.