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Toda precaución es poca en Red Bull, a pesar de haber arrasado en la primera sesión de libres y seguir mandando en la segunda, el actual líder Sebastian Vettel dice que han tenido “un buen día”, aunque está seguro de que mejorarán para la carrera.

Sebastian Vettel y Mark Webber se han colocado a la cabeza de la tabla de tiempos de la primera sesión de libres del Gran Premio de China 2011, donde el piloto alemán marcó un crono de 1:38.739, seis décimas más rápido que su compañero y más de 2 segundos que Lewis Hamilton que terminó tercero en la tabla de tiempos.

Christian Horner, jefe de equipo de Red bull, insiste en que una de las prioridades de su escudería es que Mark Webber se meta cuanto antes en la lucha por el Campeonato de F1 2011, después de que tras las dos primeras carreras esté a 28 puntos de su compañero y líder del mundial Sebastian Vettel.

El piloto alemán del equipo Red Bull Sebastian Vettel, que lidera el Mundial de F1, se ha mostrado cauto sobre sus opciones de revalidar su título de campeón del mundo en la presente temporada y tras vencer en las dos primeras carreras de la temporada ha avisado que “cualquier pensamiento sobre el campeonato sería prematuro”.

Sebastian Vettel se mostró muy contento por la pole lograda hoy en Sepang tras una sesión de clasificación en la que explicó que el coche funcionó mucho mejor que en los entrenamientos del viernes, lo que le ayudó a superar a Lewis Hamilton en el último giro.

Jenson Button cree que la F1 todavía no ha visto el verdadero potencial del coche de Red Bull en 2011, a pesar del impresionante dominio de Sebastian Vettel en la primera carrera de la temporada en Melbourne, y piensa que la clave para poder neutralizar el dominio de los RB7 estará en el desarrollo del KERS.

Después de los últimos rumores que situarían a Lewis Hamilton en el equipo Red Bull, y a pesar de que el piloto británico ratificó su compromiso con McLaren, Christian Horner ha admitido que tenerlo junto a Vettel en el equipo sería “difícil”, no parece del estilo del equipo mantener dos gallos en el mismo corral.

El actual campeón y líder del mundial 2011 ha revelado que no es partidario de una F1 con KERS y que tampoco le entusiasma la idea de que se cambie el formato del motor a los cuatro cilindros, uniéndose así a la postura que mantiene Bernie Ecclestone contra la normativa de la FIA que entrará en vigor en 2013.

Quiere ser bicampeón. Sebastian Vettel ha ganado una carrera que no tuvo mucha historia, al menos, en la lucha por el primer puesto. El alemán volvió a sacarle lustre a su ya famoso dedo índice para dejar claro que, esta vez, no quiere esperar a la última carrera del Mundial para llevarse la gloria.

El piloto de Red Bull, Sebastian Vettel, se ha impuesto con claridad en el Gran Premio de Australia 2011, por delante de Lewis Hamilton y un sorprendente tercer puesto del ruso de Lotus Renault Vitaly Petrov que completó el podio de hoy en Albert Park.

Sebastian Vettel se hizo con la pole del Gran Premio de Australia 2011 con una facilidad sobre sus principales rivales, e incluso sobre su compañero de equipo, que realmente asusta, aunque el joven alemán se ha mostrado cauto al afirmar que “todavía tenemos cero puntos, como todos”.

Como si nada hubiese cambiado desde la temporada pasada, Sebastian Vettel ha logrado la pole del Gran Premio de Australia 2011, dominó en las tres tandas de la clasificación y en la Q3 marcó el mejor crono en 1:23.529, el resto no pudieron bajar del 1:24.

El actual campeón del mundo Sebastian Vettel acaba de renovar su contrato con Red Bull hasta 2014, pero según del propietario de la escudería Dietrich Mateschitz, el joven piloto alemán puede dejar el equipo cuando él quiera y que no supone una preocupación su salida del equipo.

El actual Campeón del Mundo de F1, Sebastian Vettel, ha ampliado su contrato con su actual escudería, Red Bull Racing, hasta finales de 2014 y se estima que el sueldo del piloto alemán se elevará a los 12 millones de euros anuales, lo que lo convierte el el tercer deportista alemán mejor pagado de la historia.

El piloto alemán Sebastian Vettel considera que el uso del KERS, el alerón trasero ajustable y la fuerte degradación de los neumáticos Pirelli están provocando que el volante tenga cada vez más botones y comparó el pilotaje de los monoplazas esta temporada con conducir hablando por el móvil.

Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Adrian Sutil han admitido públicamente su preocupación ante la degradación que presentan los neumáticos del nuevo proveedor único Pirelli para esta temporada, afirmando, además, que será un problema para todos los pilotos de la parrilla y que dificultará los entrenamientos antes de cada carrera.

El actual campeón Sebastian Vettel tiene por costumbre ponerle nombres a los coches que pilota, pero ha confesado que todavía no le ha puesto uno al flamante Red Bull RB7 que estrenaba ayer logrando el mejor tiempo del día en la primera jornada de entrenamientos de pretemporada en Cheste.