Sauber F1 Team
Datos escuderia
Año debut F1: 1993
GP debut F1: Sudafrica
GP debut F1: Sudafrica
Jefe de Equipo: Peter Sauber
Fundador: Peter Sauber
Fundador: Peter Sauber
Palmarés F1
Grandes Premios: 255
Campeonatos de Constructures: 0
Puntos en F1: 474
Victorias en Grandes Premios: 11
Grandes Premios: 255
Campeonatos de Constructures: 0
Puntos en F1: 474
Victorias en Grandes Premios: 11
| Puntos temporada 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Total | ||||||||
| N. Hulkenberg | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 | 5 | |||||||||||||||||||||||
| E. Gutierrez | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
Clasificación Pilotos | Clasificación Escuderias
| Temporada | Monoplaza | Motor | Neumaticos | Pos. | Victorias | Poles | VR | Puntos |
| 2011 | C30 | Ferrari 056 | Pirelli | 7 | 0 | 0 | 0 | 44 |
| 2010 | C29 | Ferrari 056 | Bridgestone | 8 | 0 | 0 | 0 | 44 |
| 2005 | C25 | Petronas V10 | Michelin | 8 | 0 | 0 | 0 | 20 |
| 2004 | C23 | Petronas V10 | Bridgestone | 6 | 0 | 0 | 0 | 34 |
| 2003 | C22 | Petronas V10 | Bridgestone | 6 | 0 | 0 | 0 | 19 |
| 2002 | C21 | Petronas V10 | Bridgestone | 5 | 0 | 0 | 0 | 11 |
| 2001 | C20 | Petronas V10 | Bridgestone | 4 | 0 | 0 | 0 | 21 |
| 2000 | C19 | Petronas V10 | Bridgestone | 8 | 0 | 0 | 0 | 6 |
| 1999 | C18 | Petronas V10 | Bridgestone | 8 | 0 | 0 | 0 | 5 |
| 1998 | C17 | Petronas V10 | Goodyear | 2 | 6 | 3 | 0 | 110 |
| 1997 | C16 | Petronas V10 | Goodyear | 2 | 5 | 3 | 0 | 102 |
| 1996 | C15 | Ford V10 | Goodyear | 7 | 0 | 0 | 0 | 16 |
| 1995 | C14 | Ford V8 | Goodyear | 7 | 0 | 0 | 0 | 18 |
| 1994 | C13 | Mercedes V10 | Goodyear | 8 | 0 | 0 | 0 | 12 |
| 1993 | C12 | Ilmor V10 | Goodyear | 7 | 0 | 0 | 0 | 12 |
Sauber F1 Team (anteriormente denominada Sauber Petronas y Sauber Motorsport AG) es una escudería de Fórmula 1 con base en Hinwil, Suiza.1 Su nombre se debe al dueño y director de la escudería, Peter Sauber. La primera temporada en la que el equipo compitió en la categoría fue la de 1993, y en 2005 fue vendido a BMW, que se lo devolvió a Peter Sauber al acabar la temporada 2009.
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