La quinta válida del campeonato mundial de F1 se llevó a cabo en un magnífico trazado salido del prodigioso lápiz de Herman Tilke que tiene en una larguísima curva a la izquierda que se conforma con distintos radios, como una de sus características principales. El fin de semana estuvo bastante variado, los records de vuelta eran de uno u otro piloto, transformando a la clasificación en un enigma.

Enigma que se develó el sábado cuando Massa logra la pole seguido de un magnífico Kovalainen que, luego de su fuerte accidente en el GP pasado regreso con un nuevo impulso, como fue con Kubica el año pasado, que luego de su aparatoso accidente en Canadá se recuperó y se mostró más competitivo. Tercero en la parrilla era Hamilton, luego Raikkonen, Kubica, Webber, revelando superioridad como equipo y sobre su compañero el veterano David Coulthard. Atrás estaba Alonso, que según declaraciones, esta carrera estaba muy complicada y su principal objetivo era batir al Red Bull que lo precedía. Algo a recalcar en este GP es el cambio en la clasificación ya que la Q1 y Q2 solo dejaron afuera a 5 coches por cada una, debido a la salida del equipo Super Aguri de la categoría por falta de presupuesto.

Tras un fuerte viento, presente en mayor medida en la curva 9 y 10, se inició el Gran Premio, Massa parte bastante bien protegiendo su posición, Hamilton sobrepasa a su compañero y gana la segunda plaza, Raikkonen se rezaga un poco y es sobrepasado por Kubica y Alonso que hace una excepcional partida. Atrás Fisichella que partía último, debido a una penalización, se llevaba por delante al Williams de Nakajima dejándolos fuera de competencia y provocando la salida del Safety Car pilotado por Bernd Maylander.

Una vuelta más tarde a medida que el Safety Car se retira, Kovalainen entra a boxes debido a una pinchadura en uno de sus neumáticos, lo cual lo relega a la última posición, a vuelta seguida Alonso no puede más con la arremetida del Ferrari y es sobrepasado por Raikkonen al tanto que los dos punteros se empiezan a distanciar con tiempos de vuelta muy parejos.
Fernando Alonso consigue su objetivo y en la vuelta trece logra adelantar al Red Bull de Mark Webber, pero a vuelta seguida entra boxes abriendo así el ciclo de paradas. Demostrando de esta forma su velocidad, Hamilton entra a repostar, con un sorprendente tiempo de 6.2 segundos lo cual manifestaba una estrategia bastante incierta. Mientras que atrás, su compañero Kovalainen sobrepasaba a cuanto coche se le hacía posible, tratando de recuperar lo mucho que perdió.

Tres vueltas más tarde entra Massa, que a pesar de hacer una parada más larga sale por delante del británico de Mclaren, dejando en primera posición a Raikkonen que se demoraría un par de vueltas más en entrar, a tanto que marcaba el record de pista de 1′26″506 que ya no pudo ser mejorado.

Vuelta 24, y todo el mundo de pié, una veloz flecha plateada sobrepasa a Massa en la penúltima curva del circuito, y además era un segundo más rápido por vuelta. Con esto las oportunidades de un doblete para Ferrari eran casi nulas y se comprometía aún su victoria. Por otro lado Alonso está rodando más rápido que Mark Webber, lo que le asegura la sexta posición, ya que derrotar a los dos BMW que lo superaban era una tarea por demás imposible.
Como era previsible vuelta 32 y Hamilton entra a Boxes, ahora se ubica atrás de Kimi y delante de Robert, pero con de nuevo se detiene por poco más de seis segundos demostrando una estrategia de tres paradas bastante extraña.

La carrera continúa, la parada en boxes para los punteros iba a ser muy determinante ya que los Ferrari pondrían neumáticos duros, y los Mclaren los intermedios, los cuales no les caían bien a sus coches y más para este competitivo final de carrera. Massa entra a boxes sin problemas, Raikkonen ya a un segundo por delante del Mclaren, hace lo propio perdiendo así la segunda a la expectativa de lo que pueda hacer Lewis. Expectativa que no duró mucho ya que a vuelta siguiente Hamilton hace su parada y asegura el segundo lugar al salir por delante del actual campeón del mundo.

A pocas vueltas del final, todo seguía igual a excepción que Kimi se mantenía a menos de un segundo de Lewis pero no encontraba forma de sobrepasarlo a tanto que Massa estaba a unos cómodos cincos segundo de distancia.

La bandera a cuadros cayó y por tercera vez consecutiva Massa logra su victoria en este circuito, con lo cual empata a 28 puntos en el segundo lugar del campeonato junto con Hamilton que llegó por delante de Raikkonen tercero, pero aún primero en el campeonato con 35 puntos. Luego los dos BMW encabezados por Kubica, sexto Alonso cumpliendo así con su objetivo, séptimo Webber y octavo Rosberg que con un perfil bajo en esta carrera logra el último punto.

Ya se viene el glamuroso Mónaco, circuito bastante trabado y que le caería muy bien a las Ferrari, pero los últimos resultados han favorecido más a sus rivales, dando el preludio de un GP que va a sorprender a más de uno.

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Apasionante carrera muy estratégica donde al comienzo ha habido una lucha intensa entre Massa y Hamilton. El inglés ha hecho una carrera muy buena y el tema de las paradas lo ha sabido llevar muy bien ya que esas tres paradas que ha realizado le ayudó el haber acabado tan bien. Massa no ha sufrido mucho ya que ha ido bastante rápido y finalmente ha podido conseguir otra nueva victoria más.

La lucha final entre Kimi y Hamilton ha sido lo más interesante de final de carrera y el inglés ha sabido mantener muy bien la posición. Además de la victoria de Massa, segunda posición para Hamilton y tercer para Kimi también hay que destacar su cuarta posición para Kubica. Quinto Heidfeld y una sexta posición para Alonso.

Gran carrera de Hamilton por su estrategia y los Ferrari no han estado mal. Alonso ha sabido aguantar en una posición muy buena. Líder sigue Kimi y parece que Hamilton sigue siendo el favorito para competir con él.

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Sexto un sorprendente Webber que finalmente ha conseguido una buena posición. Por detrás del australiano se ha colocado Alonso que ha conseguido un resultado para mañana bastante bueno.

Para mañana hay mucho que ver y si los McLaren podrán aguantar a Kimi y que no los adelante. Es el momento de apostar y apuesto por:

1º Massa, 2ºHamilton, 3º Kimi

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Como siempre nos encontramos un viernes que no debemos sacar concluiones pero al menos vemos a Alonso en las posiciones donde por monoplaza debe estar. Hasta mañana no veremos nada definitivo. Más que interesante se presenta la tanda de clasificación.

“Mañana es la crono, y lo de hoy son entrenamientos, y tampoco hay que verlos como definitivos. Mañana puede ser que hagamos una buena sesión, una buena crono, y que por un par de milésimas te quedes fuera de la crono 3 y te quedas chafado, decepcionado. Por tanto, hay que esperar a mañana, tengo buenas sensaciones como las tuve en Barcelona, pero mañana es la hora de la verdad y hay que hacerlo bien como lo hicimos allí”.

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.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:27.323

.2.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:27.456

.3.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:27.752

.4.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:28.284

.5.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:28.919

.6.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:29.002

.7.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:29.024

.8.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:29.068

.9.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:29.082

10.Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:29.103

11.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:29.329

12.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:29.330

13.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:29.367

14.Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:29.756

15.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:29.811

16.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:30.088

17.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:30.340

18.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:30.388

19.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:30.426

20.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:30.732

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El equipo médico de la FIA le ha dado el OK al jugador para que pueda volver a pilotar ya que no tiene lesiones y además los dolores que ha tenido durante algunos días ya han desaparecido.

Es una noticia que es buena lógicamente ya que nos alegramos y mucho de que Kovalainen no tenga nada mas y esté completamente recuperado. Es una pena no poder ver a De la Rosa pero mejor es la noticia de la recuperación total de su compañero.

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"Hemos participado en el Mundial de F1 durante dos años y cuatro meses con la escudería Super Aguri, pero lamento informar de que el equipo abandona todas sus actividades a partir de hoy",

Si recuerdan sus pilotos son Anthony Davidson  y Takuma Sato. También como curiosidad en este tiempo en la F1 tan sólo ha conseguido puntos en el GP de España.

"Me gustaría expresar mi más profundo agradecimiento a Honda, Bridgestone, los patrocinadores y a todo el mundo que nos ha apoyado en determinadas situaciones, así como a todo el cuerpo directivo que ha mantenido alta su motivación y siempre lo ha hecho lo mejor posible",

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"Los dos coches se retiraron pero demostramos tener un buen rendimiento todo el fin de semana. Era mi carrera en casa y creo que el quinto puesto era fácil de alcanzar".

El circuito de Turquía Alonso lo considera un circuito "divertido" ya que es una pista lo suficientemente ancha como para permitir adelantamientos y eso no sólo al espectador nos gusta sino al mismo piloto español que es un experto en adelantar. Desde luego tiene buenas espectativas para este fin de semana.

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"El circuito de Estambul es un circuito fantástico. Me encanta. Es muy exigente, especialmente en la curva número ocho, pero supone un gran reto. Siempre espero que llegue la carrera y mejorar la actuación del año pasado. También espero que Heikki esté conmigo en la carrera y así poder sacar un buen resultado para el equipo. Sé que tiene una última prueba el jueves, así que tendremos que esperar hasta entonces".

Como saben este es el circuito en el que se circula en el sentido inverso a las agujas del reloj a lo que Hamilton dijo que tan sólo influye en la preparación física del piloto.

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