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13:14 17-01-2012
| Salvador Mendez
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| Administrador
| entradas: 811 |
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Después de que haya sido apartado de su equipo dos veces en dos años, teniendo todavía contratos en vigor con Force India y HRT, el piloto italiano Vitantonio Liuzzi ha admitido que en la F1 actual firmar un contrato con un equipo carece de valor alguno llegado el momento de la verdad.
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14:12 17-01-2012
| Balonmanista
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| Piloto | entradas: 715 |
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Liuzzi puede tener parte de razón por que en dos años le hayan apartado dos veces en dos equipos diferentes ya que Force India el año pasado en Force India y este año en HRT han decidido apartarlo del equipo en la F1 actual.
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14:39 17-01-2012
| Sakhir
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| Moderador
| entradas: 1746 |
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Los contratos en la F1 se rompen con mas facilidad que con la que se hacen, a la hora de cambiar de piloto no hay contrato que valga, al final no se sabe ni para que se hacen, si son solo para gastar papel ya que contiene decenas de hojas.
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16:22 17-01-2012
| manel
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| Presidente | entradas: 3091 |
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Estas son lagunas que la F1 tiene y debe solucionar. Ahora no es el caso, pero Bruno Senna compra literalmenteuna butaca con Williams y retira a Rubens Barrichello. Son estas cosas y hechos los que no me gustan de la F1. Los contratos estan y deben ser legales hasta el final del cumplimiento. Saludos
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16:24 17-01-2012
| manel
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| Presidente | entradas: 3091 |
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balonmanista dijo:
Liuzzi puede tener parte de razón por que en dos años le hayan apartado dos veces en dos equipos diferentes ya que Force India el año pasado en Force India y este año en HRT han decidido apartarlo del equipo en la F1 actual.
Saludos Balonmanista. Y aun no lo tiene claro, si continua o no.
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16:30 17-01-2012
| manel
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| Presidente | entradas: 3091 |
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Ya hace tiempo que vengo diciendo que HRT tiene proyectos en fichar a una mujer Española : Maria de Villota. Cosa que me parece bien dadas las circunstancias, y la economia del equipo. HRT tardara un año o dos en conseguir algo. Quizas con los motores Turbo Alimentados tenga más posibilidades y esto será en 2014. Saludos
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