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Pirelli se defiende de las críticas tras la carrera de Bahrein

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UsuarioEntrada

18:22
22-04-2012


Salvador Mendez

Administrador

entradas: 1443

1
0

El director deportivo de Pirelli, suministrador único de neumáticos en la F1, se ha defendido de las críticas que algunos comentaristas han lanzado sobre la elevada degradación de los neumáticos en esta carrera del Gran Premio de Bahrein 2012, donde hemos visto estrategias de cuatro paradas en boxes porque las gomas perdían rendimiento a las pocas vueltas.


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18:40
22-04-2012


CRISTOBAL COLON

Jefe de Escuderia

entradas: 1275

2
0

y que, es para todos igual

18:55
22-04-2012


sergio del valle

Piloto

entradas: 1017

3
0

Es una pregunta que me he formulado desde que Pirelli gobierna el desempeño de los autos en carrera. ¿ de que vale conseguir potencia,rendimiento aerodinámico,discusiones y demandas por evoluciones técnicas,etc,si a la final no se pueden implementar por que los neumáticos no lo permiten ?…¡¡…. déjenlos correr !!…Debería el director dejarse asesorar por Schumacher…ese si sabe de los cauchos que necesita un auto de F1.

03:05
23-04-2012


Sakhir

Moderador

entradas: 6971

4
0

Las cubiertas Pirelli FIA son una porquería total, pero esa es la intención, crear espectácu-lo a base de caos.

 

Pero, que irónico es es que en pleno siglo XXI, donde el tema es la ecología por el bien del tan dañado planeta, esta gente se de el lujo de contaminar con tanto caucho, mientras dicen que el Kers es una iniciativa ecológica para demostrar que a la FIA le preocupa el tema.

 

 

 

 

17:26
23-04-2012


CRISTOBAL COLON

Jefe de Escuderia

entradas: 1275

5
0

cierto, la verdad es que cuando no se podia cambiar de neumaticos aguantaban toda la carrera

18:20
23-04-2012


manel

Presidente

entradas: 10492

6
0

El año pasado Pirelli, ya no lo hizo bien, este año…….

19:15
23-04-2012


Sakhir

Moderador

entradas: 6971

7
0

Cristobal, eso fue solamente en el 2005 el famoso año de la FIA-MICHELIN para parar a Ferrari, pero si, los Michelin soportaban muy bien toda la carrera excepto en Indianopolis.

 

Con neumáticos iguales TODOS los pilotos no me desagrada que se vuelva a eso, con paradas de recarga de combustible, o como mucho solo se permita 1 parada para cambio de neumáticos, pero esto que pasa ahora ya es demasiado.

00:05
24-04-2012


CRISTOBAL COLON

Jefe de Escuderia

entradas: 1275

8
0

a mi realmente solo me molestan los restos de goma, por lo demas no me importa, de hecho yo eliminaria un compuesto y dejaria solo un tipo de neumatico para cada carrera.

03:40
24-04-2012


Luisto1

Presidente

entradas: 4321

9
0

Los neumáticos son para todos, seguramente que podría hacer unos que rindieran toda la carrera, pero en don de estaría luego la participación del equipo en los pits. Pirelli como así lo dice la nota hace lo que le dicen, de otra manera se empobrecería el espectáculo. Me parece arrogante de parte del el alemán, Michael Schumacher quien dijo a los periodistas que le gustaría hablar con los jefes de Pirelli acerca de cómo mejorar esta situación. Todos están manejando con las mismas gomas lo que tiene que mejorar no son las llantas es la creatividad del equipó y su manejo de piloto.

03:55
24-04-2012


Sakhir

Moderador

entradas: 6971

10
0

A ver, autoproclamado genio, ja ja ja, Michael nada dice de que haya diferencias, el dice que no es lógico la que sucede.

 

Hace tiempo vengo escribiendo que las carreras de F1 han pasado de ser carreras de velocidad a carreras de supervivencia, y eso no es la esencia de la F1, para los purista, si para los que llovieron porque inercia como es tu caso, pero bueno.

 

Y creo que Cristobal comparte mi opinión, la idea es ver pelear con todas las armas, y no que te digan  "ojo ve mas despacio que se te gastan las cubiertas", eso mata la lucha en pista, solo los ton tos se llenan los ojos de sobrepasos artificiales de un piloto con caucho nuevo a otro con retazos de goma y todavía ayudado por el ridic ulo DRS.

 

Con gomas que permitan mas lucha, no limiten a los pilotos, permitan sacar jugo a todo el potencial del auto, eso es la Formula 1, en esas condiciones si quieren que dejen el DRS pero no esto.

 

Esta F1 fue creada para la TV y los Tvtubis modernos que poco entienden y cree que el piloto "A" pasa al "B", y eso ya es suficiente para decir que uno es dios y el otro un perro, no ven mas allá de eso.

 

 

 

 

04:09
24-04-2012


Luisto1

Presidente

entradas: 4321

11
0

Mira lo que a ti y a Cristóbal les guste es cosa que a la F1 no le interesa, en lo particular, a lo mejor si fueren muchas las opiniones en ese sentido. Las dos  son opiniones validas des de luego, a cada quien le gustaría, que las llantas le favorecieran a su favorito, nada mas, pero resulta que cuando llueve también les llueva a todos, así pasa lo mismo con las llantas, si las hicieran rendir mas habría menos paradas en pits. Bueno pero eso decidieron, le pidieron a Pirelli y eso es lo que hay, ya el año que viene le escribiré una carta a quien corresponda en F1,  para decirle que tu  no estas de acuerdo con eso.

04:31
24-04-2012


Sakhir

Moderador

entradas: 6971

12
0

Que texto mas sin sentido, nadie pide que favorezcan a nadie, todo lo contrario, siempre he dicho que el proveedor de neumáticos tiene que ser unos solo, o sea para todos igual.

Pero hoy ese no es el tema, el tema pasa porque los autos están limitados por el desgaste de las neumáticos y no pueden ir a mas por miedo a perderlo todo, las carreras se convierte en sobrevivir y no en correr.

Kimi Raikkonen fue claro, no pudo ir por Vettel porque no tenia mas cubiertas, eso no es lo que quiero, prefiero que Raikkonen hubiera podido ir con todo contra Vettel y el poderse defender de igual a igual, eso es una carrera de verdad.

 

04:33
24-04-2012


Luisto1

Presidente

entradas: 4321

13
0

A esto
 """""""""""ojo ve mas despacio que se te gastan las cubiertas", eso mata la lucha en pista, solo los ton tos se llenan los ojos de sobrepasos artificiales de un piloto con caucho nuevo a otro con retazos de goma y todavía ayudado por el ridic ulo DRS.""""""""

le agregaria los soplados.

19:53
24-04-2012


CRISTOBAL COLON

Jefe de Escuderia

entradas: 1275

14
0

al final se vuelve al tema de siempre, el problema tiene su raiz en el reglamento, yo personalmente creo que mas un problema de neumticos es un exceso de aerodinamica, creo que habria que estandarizarla y que los equipos se centren en suspensiones y motor.

21:23
24-04-2012


Luisto1

Presidente

entradas: 4321

15
0

Mucho tiene que ver el reglamento, pero mas  la arbitrariedad de la aplicacion de este.

21:30
24-04-2012


manel

Presidente

entradas: 10492

16
0

Pero hasta cuando……?

21:37
24-04-2012


manel

Presidente

entradas: 10492

17
0

Tengo los hu   v  o  s pelaos   YAAA. 

Pero que discutimos?

Haran o que les venga en gana  ——- todo eso es una utentica maquina de hacer dinero

NO CREO QUE HAYA NINGUN INTERES EN EL DEPORTE LLAMADO FORMULA 1. ES PASTA.


02:27
25-04-2012


Sakhir

Moderador

entradas: 6971

18
0

Cristobal, justamente eso es lo siempre he dicho, las cubiertas no pueden ser las que decidan carreras.

 

Bueno, seguimos después, ya que hay dos moscardones molestando en un debate serio.

10:28
25-04-2012


Balonmanista.Judoka

Piloto

entradas: 1132

19
0

Pirelli hace bien en defenderse de las críticas al termino de la carrera de Bahréin ya que el que se ha quejado por que no consigue sacar el máximo rendimiento de los neumáticos es Michäel Schumacher.

04:47
26-04-2012


El Salado

Rookie

entradas: 31

20
0

No se puede negar que estos pirelli dejan resto de caucho obligando hacer una huella que si sales de ella levantas restos a lo loco pero, también tienen sus encantos dando posibilidad de victoria a varios y obligando a numerosos pits stop no siendo tan importante largar en los primeros lugares de la parrilla caso Raikkonen en Bahrein.

Y no olvidar que las condiciones son para todos por igual.

05:01
26-04-2012


Don Pedro de Asturias

Rookie

entradas: 19

21
0

OYE Salado!!!!! mejor es usar las michelin de Fernandito allá por el 2006 que no se gastaban y se ponían gordillas.

Saluda Don Pedro de Asturias

05:40
26-04-2012


manel

Presidente

entradas: 10492

22
0

Michael  tras la carrera de Bahréin manifestó que se degradaban demasiado rápido, por lo que no eran  lo suficientemente buenos como para ser usados en la categoría reina del automovilismo.

El vicepresidente de Mercedes-Benz, Norbert Haug, sin embargo no está de acuerdo con esa crítica, ya que asegura que los nuevos Pirelli "han contribuido a hacer una gran competición con carreras muy buenas". A pesar de ello, entiende la impotencia que algunos pilotos sienten cuando se les degradan demasiado rápido los neumáticos y pierden ritmo en carrera.

Todos igual o ninguno

Saludos



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