Comentarios en: GP España 2009: Novedades técnicas http://www.todoformula1.net/gp-espana-2009-novedades-tecnicas/ PASION POR LA FORMULA 1 Wed, 14 Dec 2011 10:51:06 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 Por: Oswaldo J. Graterol B. http://www.todoformula1.net/gp-espana-2009-novedades-tecnicas/#comment-3968 Oswaldo J. Graterol B. Sat, 16 May 2009 04:14:28 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=4047#comment-3968 Bueno a pesar de las modificaciones que le hicieron al F60 creo que le hace falta mas. Algo que lo haga mas competitivo mas aerodinamica un motor mas potente creo que el Kers es un problema para ese vehiculo hasta ahora no se le a visto ningun resultado positivo. Mi pregunta que tiene el vehiculo de vettel por lo que es sabido no posee el kers y creo que no le hace falta por que ferrari no toma eso en consideracion. Y tambien deberian tomar en consideracion que cuando preparen un vehiculo que sea para los dos iguales para eso son un equipo. Bueno a pesar de las modificaciones que le hicieron al F60 creo que le hace falta mas. Algo que lo haga mas competitivo mas aerodinamica un motor mas potente creo que el Kers es un problema para ese vehiculo hasta ahora no se le a visto ningun resultado positivo. Mi pregunta que tiene el vehiculo de vettel por lo que es sabido no posee el kers y creo que no le hace falta por que ferrari no toma eso en consideracion. Y tambien deberian tomar en consideracion que cuando preparen un vehiculo que sea para los dos iguales para eso son un equipo.

]]> Por: Salva Mendez http://www.todoformula1.net/gp-espana-2009-novedades-tecnicas/#comment-3956 Salva Mendez Thu, 14 May 2009 15:33:41 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=4047#comment-3956 <a href="http://www.todoformula1.net/2009/05/13/gp-espana-2009-novedades-tecnicas/#comment-3952" rel="nofollow">Gustavo</a>, a pesar de que todos los cambios que aparecieron en el F60 se mostraron por primera vez en carrera en Montmeló, ya se había comentado cuando apareció por primera vez en pista en <a href="http://www.todoformula1.net/2009/05/02/el-f60-mejorado-ha-debutado-en-pista/" rel="nofollow">Variano</a>. <a href="http://www.todoformula1.net/2009/05/13/gp-espana-2009-novedades-tecnicas/#comment-3955" rel="nofollow">Juan</a> te indico un par de enlaces en los que puedes obtener más información sobre los <a href="" rel="nofollow">difusores dobles y <a href="http://www.todoformula1.net/2008/11/19/el-kers-de-bosch/" rel="nofollow">sobre el KERS</a> (<a href="http://www.todoformula1.net/2008/11/15/%c2%bfesto-es-el-kers/" rel="nofollow">mas sobre el KERS</a>). Si necesitas más información o tienes alguna pregunta en concreto no dudes en hacerla. Gustavo, a pesar de que todos los cambios que aparecieron en el F60 se mostraron por primera vez en carrera en Montmeló, ya se había comentado cuando apareció por primera vez en pista en Variano.

Juan te indico un par de enlaces en los que puedes obtener más información sobre los difusores dobles y sobre el KERS (mas sobre el KERS). Si necesitas más información o tienes alguna pregunta en concreto no dudes en hacerla.

]]> Por: Juan C. Pietrocola http://www.todoformula1.net/gp-espana-2009-novedades-tecnicas/#comment-3955 Juan C. Pietrocola Thu, 14 May 2009 15:10:41 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=4047#comment-3955 Solicito que se realice un informe respecto de las caracteristicas tècnicas y funcionales de los difusores y del kearns, ya que actualmente se habla mucho de estos elementos y no pocos desconocemos su significado. Solicito que se realice un informe respecto de las caracteristicas tècnicas y funcionales de los difusores y del kearns, ya que actualmente se habla mucho de estos elementos y no pocos desconocemos su significado.

]]> Por: Gustavo Rozas Valz http://www.todoformula1.net/gp-espana-2009-novedades-tecnicas/#comment-3952 Gustavo Rozas Valz Wed, 13 May 2009 23:04:23 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=4047#comment-3952 Salva. En cuanto al F-60B que estrenó Raikkonen, has omitido mencionar el estreno de los polémicos difusores y la estricta dieta a la que ha sido sometido, rebajando unos nada despreciables 15 kilos, que en el papel, significan de tres a cuatro décimas. Salva. En cuanto al F-60B que estrenó Raikkonen, has omitido mencionar el estreno de los polémicos difusores y la estricta dieta a la que ha sido sometido, rebajando unos nada despreciables 15 kilos, que en el papel, significan de tres a cuatro décimas.

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