Comentarios en: Post 15/4: Equipo Ferrari http://www.todoformula1.net/post-154-equipo-ferrari/ PASION POR LA FORMULA 1 Wed, 14 Dec 2011 10:51:06 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 Por: Salva Mendez http://www.todoformula1.net/post-154-equipo-ferrari/#comment-3743 Salva Mendez Thu, 16 Apr 2009 14:26:53 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=3472#comment-3743 Desde luego no sería una mala idea Gustavo, por lo menos aunque solo fuese por orgullo propio se estrujarían los sesos para encontrar la forma de poner en la pista un monoplaza que pudiese competir con Brawn. Desde luego no sería una mala idea Gustavo, por lo menos aunque solo fuese por orgullo propio se estrujarían los sesos para encontrar la forma de poner en la pista un monoplaza que pudiese competir con Brawn.

]]> Por: R.Mario http://www.todoformula1.net/post-154-equipo-ferrari/#comment-3736 R.Mario Thu, 16 Apr 2009 02:36:56 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=3472#comment-3736 Por eso lo puse en mi logo a la derecha tomándose todo el champánge, a la izquierda, grande, a Fernando Alonso y al medio, como quiriendo abrise paso a Button. Si querés hecharle un vistazo: http://lawebymiscircunstancias.blogspot.com/ Creo haber representado el momento de una forma correcta. Creo que ahora Fernando sabe hacia donde orientar el desarrollo de su R29 y VA A REACCIONAR. <b>¡Va ya que si lo ve re mos!</b> Por eso lo puse en mi logo a la derecha tomándose todo el champánge, a la izquierda, grande, a Fernando Alonso y al medio, como quiriendo abrise paso a Button.

Si querés hecharle un vistazo:

http://lawebymiscircunstancias.blogspot.com/

Creo haber representado el momento de una forma correcta.

Creo que ahora Fernando sabe hacia donde orientar el desarrollo de su R29 y VA A REACCIONAR.

¡Va ya que si lo ve re mos!

]]> Por: Gustavo Rozas Valz http://www.todoformula1.net/post-154-equipo-ferrari/#comment-3735 Gustavo Rozas Valz Thu, 16 Apr 2009 02:00:57 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=3472#comment-3735 La suerte está echada; y la verdad que en un año de cambios tan radicales partiendo desde cero, cabía la posibilidad de controversia en la interpretación de las "nuevas" reglas... Los ingenieros, siempre han estado un paso o más por delante de los reglamentos; y eso es histórico. Lo que dice Domenicalli es cierto; sólo queda trabajar a toda máquina... Se me ocurre una forma de motivar, apelando al tocado orgullo de los ingenieros de Ferrari, Mc laren, Bmw, Renault y Red Bull. Deberían ver la forma de colgar en los talleres de diseño, una gigantografía con la imágen de Ross Brawn, muerto de la risa, celebrando abrazado de Jenson Button... La suerte está echada; y la verdad que en un año de cambios tan radicales partiendo desde cero, cabía la posibilidad de controversia en la interpretación de las “nuevas” reglas… Los ingenieros, siempre han estado un paso o más por delante de los reglamentos; y eso es histórico. Lo que dice Domenicalli es cierto; sólo queda trabajar a toda máquina… Se me ocurre una forma de motivar, apelando al tocado orgullo de los ingenieros de Ferrari, Mc laren, Bmw, Renault y Red Bull. Deberían ver la forma de colgar en los talleres de diseño, una gigantografía con la imágen de Ross Brawn, muerto de la risa, celebrando abrazado de Jenson Button…

]]> Por: R.Mario http://www.todoformula1.net/post-154-equipo-ferrari/#comment-3734 R.Mario Thu, 16 Apr 2009 00:36:19 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=3472#comment-3734 Hola: <b>¿La solución podría ser que todas las escuderías partieran de un coche aerodinámicamente igual y a partir de allí lo desarrollaran durante la temporada?</b> <b>¿O esto atentaría contra el "espíritu de la F1",según la hemos visto?</b> Hola:

¿La solución podría ser que todas las escuderías partieran de un coche aerodinámicamente igual y a partir de allí lo desarrollaran durante la temporada?

¿O esto atentaría contra el “espíritu de la F1″,según la hemos visto?

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