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Se retrasa la inspección de McLaren


9 marzo 2010 | Emma Velo | En Twitter | 1 comentario

La inspección del coche de McLaren ha sido aplazada hasta el jueves, el día de inspección oficial para la apertura de la temporada en el Gran Premio de Bahrein en el circuito Sakhir. El delegado técnico de la FIA, Charlie Whiting, aceptó la invitación a visitar la fábrica del equipo británico en Woking el viernes pasado a raíz de ciertas informaciones que cuestionaban la legalidad del diseño del alerón trasero del MP4-25.

La cuestión había sido llevada a los medios y al público por el miembro de Red Bull, Christian Horner, que aseguró que a Ferrari también le preocupaba este asunto. Pero Whiting no fue capaz de volver a programar su visita a McLaren después de los retrasos en las escalas de un vuelo desde Brasil.

Las preocupaciones parecen surgir del modo de canalizar el aire del alerón, lo hace a través del airbox por encima de las cabezas de los pilotos a través de la aleta de tiburón de la cubierta del motor para salir finalmente por una ranura. Se cree que esta innovación ha contribuido al aumento de velocidad en 6 Km/h en las rectas, como se pudo ver en las últimas pruebas de invierno en Barcelona.

Mientras tanto, la revista alemana Auto Motor und Soport ha llamado la atención sobre otra innovación única en el coche con motor de Mercedes, que será pilotado por Lewis Hamilton y Jenson Button este fin de semana. Las fotos tomadas en Barcelona muestran una pequeña entrada de aire en el lado izquierdo de la parte superior del monoplaza, en frente de los cascos de los pilotos.

La revista especula sobre que Button y Hamilton podrían controlar el consumo, permitiendo o impidiendo al aire pasar a través del coche y salir por la parte trasera, al accionar un gatillo con la rodilla izquierda.
(GMM)

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  1. PAOLO dice:

    ESTE AÑO LOS FLECHAS DE PLATA ARASAN CON TODO SIN DUDA

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Hans-Joachim Stuck criticado duramente el asunto del alerón delantero que protagonizó Red Bull en Silverstone. Stuck, anteriormente piloto de grandes premios y ahora jefe de motor sport para Volkswagen, dijo: “lo que hizo la administración del equipo en Gran Bretaña fue totalmente indignante”.

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1 Comentario

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Christian Horner ha advertido a los rivales de Red Bull de que el sistema de escape del RB6 no es una semilla de oro. En Valencia, hace casi dos semanas, Ferrari, Mercedes y Renault estrenaron en sus coches sus versiones del sistema de difusión trasero. Y este fin de semana en Silverstone, el concepto es parte de la última mejora de McLaren, con un beneficio por vuelta estimado de medio segundo o más.