http://www.todoformula1.net/ross-brawm-y-el-aspecto-de-los-monoplazas-en-2009/ PASION POR LA FORMULA 1 Wed, 14 Dec 2011 10:51:06 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 http://www.todoformula1.net/ross-brawm-y-el-aspecto-de-los-monoplazas-en-2009/#comment-2768 Salva Mendez Sat, 27 Sep 2008 09:51:47 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=1211#comment-2768 @Adolfo, estoy totalmente de acuerdo, la F1 viaja hacia un cambio que a mi personalmente no me gusta. Toda ese desarrollo en tecnología se está perdiendo y va acompañado de la pérdida de circuitos como el de San Marino, cambiados por copias de Mónaco como Valencia o Singapur, que creo que restan emoción. Espero que esta línea termine cambiando y volvamos a tener la temporada llena de circuitos como SPA, Monza o Imola, creo que todos saldríamos ganando. @Adolfo, estoy totalmente de acuerdo, la F1 viaja hacia un cambio que a mi personalmente no me gusta. Toda ese desarrollo en tecnología se está perdiendo y va acompañado de la pérdida de circuitos como el de San Marino, cambiados por copias de Mónaco como Valencia o Singapur, que creo que restan emoción. Espero que esta línea termine cambiando y volvamos a tener la temporada llena de circuitos como SPA, Monza o Imola, creo que todos saldríamos ganando.

]]> http://www.todoformula1.net/ross-brawm-y-el-aspecto-de-los-monoplazas-en-2009/#comment-2766 Adolfo Bisnes Gálvez. Sat, 27 Sep 2008 05:57:30 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=1211#comment-2766 Me parece feo pero esto se trata de carreras no de estetica. Lo he comentado varias veces con amigos, la formula uno está cambiando la maxima tecnología que hasta ahora la ha caracterizado en favor de imitar a la maxima maquina de carreras y competición; el champ car. Ha puesto neumaticos de dos compuestos para seco obligatorios e identificables, ha quitado asistentes de frenado y tracción, una unidad ECU para todos, ahora resta down force y promueve el KERS como una imitación del Power to pass del turbo del champ car y así podría seguir dictando la transformanión de la F1, como ahora que Max Mosley quiere poner motor y transmisión universal. lo que sí me parece una estupidez al igual que los circuitos urbanos. Me parece feo pero esto se trata de carreras no de estetica. Lo he comentado varias veces con amigos, la formula uno está cambiando la maxima tecnología que hasta ahora la ha caracterizado en favor de imitar a la maxima maquina de carreras y competición; el champ car. Ha puesto neumaticos de dos compuestos para seco obligatorios e identificables, ha quitado asistentes de frenado y tracción, una unidad ECU para todos, ahora resta down force y promueve el KERS como una imitación del Power to pass del turbo del champ car y así podría seguir dictando la transformanión de la F1, como ahora que Max Mosley quiere poner motor y transmisión universal. lo que sí me parece una estupidez al igual que los circuitos urbanos.

]]> http://www.todoformula1.net/ross-brawm-y-el-aspecto-de-los-monoplazas-en-2009/#comment-2754 Gustavo Rozas Valz Wed, 24 Sep 2008 14:48:23 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=1211#comment-2754 Coincido plenamente con Brawn. Con la aerodinàmica actual, los autos van dejando una estela de aire sucio, que hace perder sustentaciòn en el tren delantero del auto que lo sigue, dificultando en gran medida los sorpasos, que nos gustan tanto a los fanàticos de la `fòrmula 1. Volveremos sin duda a ver, los chupones y las maniobras defensivas de cambio brusco de trayectoria, tratando de neutralizarlos... las zambullidas al final de las rectas; en fin espectàculo y emociòn a los que nunca debe renunciar la màxima categorìa del automovilismo mundial. Coincido plenamente con Brawn. Con la aerodinàmica actual, los autos van dejando una estela de aire sucio, que hace perder sustentaciòn en el tren delantero del auto que lo sigue, dificultando en gran medida los sorpasos, que nos gustan tanto a los fanàticos de la `fòrmula 1. Volveremos sin duda a ver, los chupones y las maniobras defensivas de cambio brusco de trayectoria, tratando de neutralizarlos… las zambullidas al final de las rectas; en fin espectàculo y emociòn a los que nunca debe renunciar la màxima categorìa del automovilismo mundial.

]]> http://www.todoformula1.net/ross-brawm-y-el-aspecto-de-los-monoplazas-en-2009/#comment-2751 Joseteluk Wed, 24 Sep 2008 12:34:14 +0000 http://www.todoformula1.net/?p=1211#comment-2751 Pues más vale que nos acostumbremos a este nuevo aspecto, por que ya los tenemos ahí, pero a mí pues como que me gustan más los de esta temporada y me da lo mismo que volvamos a los 90, ya que estamos en los dos miles. Pues más vale que nos acostumbremos a este nuevo aspecto, por que ya los tenemos ahí, pero a mí pues como que me gustan más los de esta temporada y me da lo mismo que volvamos a los 90, ya que estamos en los dos miles.

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