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Fernando Alonso ha completado hoy sus dos días de entrenamientos en el Circuito de Cataluña, asegurando que no tiene “ninguna preocupación” con vistas a disputar la primera carrera de la temporada el próximo 14 de marzo en Bahrein, después de haber comprobado que el Ferrari F10 responde a las mil maravillas.

El alemán Nico Hulkenberg (Williams) sorprendió hoy al marcar un fabuloso registro de 1:20.614 en el Circuito de Cataluña, un crono que le acredita como el piloto más rápido de las dos primeras jornadas de entrenamientos de pretemporada, por delante incluso del español Fernando Alonso (Ferrari) al que superó hoy en 23 milésimas.

Tras practicamente dos semanas pasadas por agua en Jerez la F1 se traslada esta semana a Barcelona para completar los últimos entrenamientos de la pretemporada 2010 en el Circuito de Cataluña.

El heptacampeón Michael Schumacher afirmó que el trabajo de la escudería Mercedes, con la que intentará luchar por el título esta temporada, “marcha según lo previsto” y añadió que los entrenamientos en el Circuito de Cataluña, la próxima semana, serán “un test importante para comprobar el rendimiento”.

Reb Bull ha vuelto a recordar a todo el paddock que ellos siguen ahí y que son claros aspirantes al título de 2010. Si Vettel marcaba el mejor crono el miércoles, hoy era Webber el que dejaba al RB6 en lo más alto de la tabla de tiempos en el penúltimo día en Jerez.

Otro día marcado por la lluvia en el circuito de Jerez que ha dejado al Williams FW32 del brasileño Rubens Barrichello al frente de la tabla de tiempos con 1:27:145, seguido por el Renault R30 de Vitaly Petrov a casi siete décimas y del Red Bull RB6 de Sebastian Vettel con 1:28:162. Las peores previsiones meteorológicas se cumplieron, la incesante lluvia estuvo acompañada por fuertes rachas de viento que dificultaron la jornada de trabajo en el trazado jerezano retrasando la puesta a punto y la evolución de los monoplazas de cara al debut en el Gran Premio de Bahrein de 2010.

Fernando Alonso ha sido pruedente al evaluar el nuevo coche de Ferrari, pero ha admitido que nota mejores sensaciones en el F10 que en el Renault R29 del año pasado. El piloto español fichó por la escudería italiana para esta temporada dejando atrás su segunda etapa con la escudería gala donde logró ganar dos campeonatos en 2005 y 2006.

El Red Bull RB6 del piloto alemán Sebastian Vettel ha sido el más rápido en la jornada de entrenamientos de Fórmula 1 de hoy en el circuito de Jerez, que ha estado marcada por un tiempo inestable con intervalos de fuertes lluvias y momentos en los que brillaba el sol. La novedad más importante de la jornada ha sido el debut del equipo Lotus Racing que daba sus primeras vueltas al trazado jerezano, un estreno que ha dejado muy buenas sensaciones comparado con el que hizo la semana pasada Virgin

Esta semana se reanudan los entrenamientos de pretemporada entre el miércoles 17 y el sábado 20 en el Circuito de Jerez. A las escuderías y pilotos presentes la semana pasada se les unirá el equipo malayo Lotus, que debutará en pista el miércoles con el piloto probador de la escudería Fairuz Fauzy. Los tres pilotos [...]

El jefe y propiedtario de Dallara, Gian Paolo Dallara ha confirmado que el constructor italiano seguirá adelante con sus planes de Fórmula 1 para el 2010. También explicó que factores ajenos al constructor han retrasado el proceso, pero se mostraba casi seguro de poder encontrar un solución que desbloquee el desarrollo del monoplaza.

El piloto británico Lewis Hamilton (Mclaren) ha sido el más rápido en la última jornada de entrenamientos de Fórmula 1 en el Circuito de Jerez con un tiempo de 1:19:583, mientras que los españoles Jaime Alguersuari y Pedro de la Rosa, que ayer habían copado las dos primeras posiciones, han finalizado decimo y octavo respectivamente.

Los pilotos españoles Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Pedro de la Rosa (Sauber) coparon hoy las dos primeras posiciones en la tabla de tiempos de la tercera sesión de entrenamientos de pretemporada en Jerez. En sesión marcada por la lluvia y las numerosas banderas rojas, Alguersuari marcó el mejor tiempo con 1:19.919, seguido de Pedro de la Rosa (1:20.736) y del Force India del alemán Adrian Sutil (1:21.428).

El Mercedes W01 de Nico Rosberg ha sido el más rápido en una jornada marcada por la lluvia en el circuito de Jerez en el primer día de entrenamientos de la pretemporada 2010 en tierras andaluzas.

El primer día de entrenamientos de pretemporada en el trazado de Jerez comenzaba con la presentación del monoplaza de Red Bull. Aunque la alegría de la presentación daba paso a la consternación en el box de la marca de bebidas energéticas cuando Mark Webber, encargado de hacer el debut en pista del RB6, tenía que regresar a pie a boxes.

El secreto del Ferrari F10, que impresionó por sus tiempos en Valencia la semana pasada, podría estar en el angulo de montaje de su motor V8 que daría al nuevo monoplaza de Ferrari para 2010 un aporte extra de aire hacia los nuevos y sofisticados difusores traseros.

Según han informado Auto Hebdo y La Gazzetta dello Sport el motor V8 montado en el Ferrari F10 con un ángulo de 3,5 grados de inclinación hacia la parte delantera del coche, una solución parecida a la desarrollada por la escudería Arrows en 1979 para su monoplaza A2.

Force India ha presentado hoy su nuevo monoplaza para 2010, el Force India VJM03, con el que espera mejorar los resultados obtenidos la pasada temporada, cuando su predecesor el VJM02 en las manos de Giancarlo Fisichella logró la pole en el Gran Premio de Bélgica de 2009.

Usando un prototipo de casco de carbono negro del fabricante Schuberth, Felipe Massa ha continuado marcando el ritmo en la pista del circuito Ricardo Tormo al volante del coche de 2010 de Ferrari.Wearing a prototype black carbon helmet for manufacturer Schuberth, Felipe Massa on Tuesday continued to impress at the wheel of Ferrari’s 2010 car.

Con cerca de dos décadas de experiencia a sus espaldas, Rubens Barrichello sabía que su comentario terminaría saltando a los titulares.

Preguntado por los periodistas en Valencia si tenía algún consejo para Nico Rosberg, el brasileño sonrió y dijo: “Sí. Sal de ahí. Eso es lo único que puedo decirle”.With tongue planted firmly in cheek but with approaching two decades of experience behind him, Rubens Barrichello knew his comment would make headlines.

Asked by reporters at Valencia if he had any advise for Nico Rosberg, the Brazilian smiled: “Yeah. Get out of there. That is the only thing I can tell him.”