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El suministrador único de neumáticos para la F1, Pirelli, ha presentado hoy en Abu Dhabi las novedades en sus compuestos para la próxima temporada, entre lo más destacado el cambio de ruedas blandas y la modificación de las que se usan en mojado.

La acción en el circuito de Abu Dabi no acabó el domingo, ni mucho menos. La victoria de Vet…, perdón, de Hamilton en Yas Marina cerró solo el episodio más importante de una semana llena de trabajo en el que los equipos examinarán a las futuras estrellas.

Lewis Hamilton gana el GP de Abu Dabi, marcado por el abandono de Sebastian Vettel en la primera vuelta. Alonso acaba segundo y se lleva el trofeo que le faltaba. Alguersuari, enfadado, 15º.

El alemán ha conseguido su 14ª pole de la temporada, las mismas que el británico en la temporada 1992. Alonso saldrá quinto, y Alguersuari 15º. Los Williams, por primera vez, cierran la parrilla

El retorno de Fernando Alonso al circuito maldito de Abu Dabi se saldó con un accidente. El español acabó la jornada de entrenamientos libres de este viernes con una salida de pista en la primera curva, a poco más de veinte minutos de su término, lo que supuso el final de la sesión de trabajo para el asturiano

Jenson Button ha logrado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dhabi 2011 con un crono de 1:40.263, seguido por el Red Bull de Mark Webber a 126 milésimas y por su compañero de equipo Lewis Hamilton a 140 milésimas.

Llegaba líder y Fernando Alonso solo tenía que hacer un cuarto puesto para igualar a mitos como Ayrton Senna, Jackie Stewart, Nelson Piquet, Niki Lauda y Jack Brabham. Abu Dabi era un circuito que, en teoría, le iba bien a Ferrari, que además considera el trazado del pequeño reino árabe como una segunda casa gracias al majestuoso parque temático dedicado al ‘cavallino rampante’

Con la amarga batalla política de 2009 todavía en la memoria, son muchos los que en el paddock de la F1 miran nerviosos hacia el vencimiento del Acuerdo de la Concordia el año próximo, lo que podría desencadenar una nueva lucha de poder en la Fórmula 1.

Liuz Razia ha admitido que está buscando patrocinadores que respalden su entrada en la F1 con el equipo Lotus para la temporada 2012, así mismo el piloto intentará que su participación en el Gran Premio de Brasil sea completa todo el fin de semana.

La organización del Gran Premio de Abu Dhabi 2011, que se disputará el 13 de noviembre, está considerando realizar cambios en el circuito de Yas Marina con el fin de facilitar los adelantamientos mejorando así el espectáculo en la pista.

La inestabilidad política que sufre Bahrein ha obligado a la cancelación de la carrera inaugural de la temporada, al menos, en la fecha prevista. Pero la reubicación del Gran Premio a finales de la temporada está causando preocupación en el paddock.

Pedro de la Rosa regresará a su Barcelona natal esta semana sin tener claro su futuro en la Fórmula 1. Después de ser despedido como piloto de carrera el año pasado por Sauber, el español se convirtió en el principal probador del nuevo proveedor de neumáticos Pirelli.

Pirelli ha seguido adelante con su promesa de fabricar neumáticos que requieran que los pilotos realicen múltiples paradas en 2011. Una vez hubo reemplazado al proveedor Bridgestone, la nueva marca única de neumáticos para la F1 anunció el año pasado que quería contribuir al ‘espectáculo’ diseñando unos componentes agresivos.

Pat Fry, según ha confesado Luca di Montezemolo, es el cambio más obvio dentro de la estructura del personal de la casa Ferrari de cara a 2011. Después de haber comenzado a trabajar en el coche de McLaren, el británico Fry se cambió al famoso equipo con sede en Maranello en mitad de la temporada para llegar a ser subdirector técnico.

Max Mosley ha admitido haberse alegrado de la derrota de Ferrari y Fernando Alonso en el Gran Premio de Abu Dhabi 2010, donde el español perdió el Campeonato de Pilotos 2010 tras un error de estrategia de su escudería.

El presidente de la FIA, ex jefe de equipo de Ferrari, ha asegurado que la última carrera de la temporada en el trazado de Yas Marina, donde finalmente Fernando Alonso perdió el mundial, debería haber sido “un paseo” para el piloto de Ferrari, que se quedó a las puertas de su tercer título a pesar de una gran segunda parte del campeonato.

Michael Schumacher es un “ex héroe trágico” que debería volver inmediatamente a su retiro. Este es el punto de vista de Mika Hakkinen, quien fue nombrado como el único rival que el siete veces campeón del mundo verdaderamente temió.