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Red Bull seguirá marcando la pauta en la F1 en la temporada 2012, a pesar de las modificaciones en el reglamento de la próxima temporada que impiden usar los difusores soplados, arma principal del coche ideado por Newey para 2011, según afirma el piloto de Mercedes Nico Rosberg.

El equipo Mercedes GP Petronas ha anunciado que refuerza su estructura técnica fichando a Geoffrey Willis que se unirá al equipo como Director de Tecnología a partir del 17 de octubre y Aldo Costa que asumirá el papel de Director de Ingeniería desde el 1 de diciembre.

La escudería Mercedes GP tiene intención de fichar al ex director técnico de Ferrari Aldo Costa, lo que supondría la primera acción del plan de los germanos por aumentar el número de empleados y ponerse así a la altura de los equipos grandes de la parrilla.

El jefe de diseño de Ferrari Nikola Tombazis ha desvelado que el Ferrari del próximo años será muy diferente al monoplaza actual, a pesar de la dificultad que supone estar trabajando en dos proyectos de coches al mismo tiempo.

Ferrari ha informado que Aldo Costa, que en mayo ya había dejado su puesto de director técnico del equipo de F1, se desvincula definitivamente del fabricante italiano.

Aldo Costa, muy cuestionado por el pobre diseño del Ferrari este año, abandona la dirección técnica. En esa zona comienzan los cambios desde hoy con la división del trabajo en 3 partes.

Este fin de semana pasado en Turquía uno de los rumores que recorrieron en paddock es la posible futura incorporación de Falvio Briatore a Ferrari, algo que Fernando Alonso vería con buenos ojos, aunque negó que su llegada fuese a ser un revulsivo como la de “Mou al Madrid”.

El director de la escudería Lotus Renault, Eric Boullier, ha sido nombrado vicepresidente de la FOTA (Asociación de Equipos de F1) en sustitución de Stefano Domenicali, manteniéndose Martin Whitmarsh, jefe de McLaren, como presidente.

Williams será el siguiente equipo en seguir el ejemplo del diseño de los tubos de escape de Red Bull, al igual que los que está probando Ferrari, que gracias al tiempo extra tras la cancelación de Bahrein, está probando estos últimos días de entrenamiento en pista las nuevas soluciones en el Ferrari 150º Italia.

Aldo Costa, director deportivo de Ferrari, ha restado importancia a los temores de que el F150 es demasiado conservador en comparación con sus rivales para afrontar el campeonato de 2011, adelantando que el coche seguirá desarrollándose hasta la primera carrera en Bahrein.

Las palabras de Stefano Domenicali la semana pasada cuando admitía que se planteó su dimisión hacían presagiar que los cambios en la escudería no se harían esperar. “El error fue de una enorme magnitud y los efectos fueron devastadores”, explicaba el jefe de equipo de Ferrari sobre lo sucedido en Abu Dhabi.

El secreto del Ferrari F10, que impresionó por sus tiempos en Valencia la semana pasada, podría estar en el angulo de montaje de su motor V8 que daría al nuevo monoplaza de Ferrari para 2010 un aporte extra de aire hacia los nuevos y sofisticados difusores traseros.

Según han informado Auto Hebdo y La Gazzetta dello Sport el motor V8 montado en el Ferrari F10 con un ángulo de 3,5 grados de inclinación hacia la parte delantera del coche, una solución parecida a la desarrollada por la escudería Arrows en 1979 para su monoplaza A2.

En Ferrari piensan que la controversia en la interpretación de las normas sobre el doble difusor volverá de nuevo a ser centro de discusiones en 2010.
Durante la presentación del Ferrari F10, el director técnico del equipo de Maranello, Aldo Costa, dijo que pensaba que al menos un equipo estaba “en el límite” de la legalidad [...]

El nuevo McLaren MP4-25 que será usado en 2010 presenta visibles diferencias con el coche usado por la escudería británica la temporada pasada, aunque el nuevo coche ha conservado el color plateado a pesar de la salida de Mercedes del equipo.
El actual Campeón del Mundo Jenson Button y Lewis Hamilton, pilotos de la escudería para [...]

La pobre temporada de Ferrari en el Mundial de Fórmula 1 ya se cobró un responsable, el jefe del área de aerodinámica de la casa italiana John Iley, separado del hoy equipo de competición a partir del Gran Premio de Hungría.
Ferrari dijo que la salida se trata de “un acuerdo consensuado” con el ingeniero inglés [...]

Cuando ya estamos a punto de dar comienzo a la temporada 2009 con la celebracion de la primera carrera en Albert Park, podemos hacer un repaso de lo que ha dado de sí la pretemporada 2009 y como parece llegar cada escudería y piloto a la parrilla de salida de Australia.
En lo que toca a [...]

A juzgar por la cantida de kilómetros que Kimi Raikkonen hará la próxima pretemporada parece más un castigo a su falta de implicación que una reafirmación de que el finlandés continuará en Ferrari. Aldo Costa, el director técnico de la escudería italiana, ha dado a conocer el programa de pruebas de Kimi con unos 9.000 [...]