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El otrora máximo responsable del equipo Renault, cuando todavía competía bajo las siglas del fabricante francés en la F1, Flavio Briatore descartó un retorno a la F1, al menos en el futuro inmediato, pues el millonario italiano considera que ahora mismo tener un equipo no es rentable económicamente y está centrado en sus negocios.

En la actual temporada 2013 participan 11 escuderías, pero el patrón de la F1 Bernie Ecclestone ha asegurado que sólo tiene intención de retribuir económicamente la participación de los diez mejor clasificados en el Campeonato de Constructores, así que uno de los equipos no verá ni un sólo euro a final de temporada.

Como los pilotos tenían la costumbre de simplemente caminar unos pocos pasos desde la zona de motorhome hasta los garajes el director ejecutivo de la F1 Bernie Ecclestone ha decidido darle un poco más de vidilla al paddock obligando a los pilotos a permanecer visibles durante más tiempo, modificar la disposición del paddock.

Bernie Ecclestone está preocupado por que los coches de F1 serán del orden de unos cinco segundos por vuelta más lentos la próxima temporada, entre los cambios con los nuevos motores V6 y la nueva normativa aerodinámica podría dejar la máxima categoría casi al nivel de la GP2 o de las World Series de Renault.

El tricampeón Niki Lauda, ahora presidente del equipo Mercedes, aseguró que Pirelli, proveedor único de neumáticos de la F1, “tiene un plan a partir de Barcelona” para aumentar la duración de sus compuestos, lo que repercutiría en una mejora para los equipos que más castigan las gomas: Red Bull y Mercedes.

El Gran Premio de Bahrein de 2013 se celebrará sin ningún tipo de problema, según ha asegurado Bernie Ecclestone en declaraciones a la agencia Reuters. La situación de inestabilidad por los conflictos internos de ese país parece no quitar el sueño a Bernie Ecclestone, y aunque en 2011 tuvieron que cancelar la carrera, parece que la celebración del Gran Premio en el circuito de Sakhir el próximo día 21 de abril está asegurada.

Si alguna vez has estado en un circuito de Fórmula 1, uno de los aspectos que la destacan por encima del resto son los sonidos de sus motores. Por eso la llegada de los nuevos motores V6 para la próxima temporada, han creado una gran preocupación por el posible ruido que producirán, y si lograrán estar a la altura.

Todos conocemos las excentricidades del patrón de la Fórmula 1, conocidas son sus declaraciones o sus felicitaciones navideñas. Y en esta ocasión ha sido unos de los pocos que defiende la actitud de Sebastian Vettel en el pasado Gran Premio de Malasia, donde el alemán adelantó a su compañero de equipo desobedeciendo las órdenes del equipo.

El equipo de Fórmula 1 Mercedes ha dado un giro importante en los últimos meses, la entrada del triple campeón Niki Lauda y de su compatriota austriaco Toto Wolff al frente del equipo están provocando una serie de cambios importantes, también la llegada de Lewis Hamilton en sustitución de Michael Schumacher da otro aire al equipo.

Al menos eso opina el responsable de la organización del Gran Premio de Australia, Andrew Westacott, quien ha descartado por completo el desarrollo de una carrera nocturna en Melbourne, algo que durante años ha tratado de lograr el patrón de la F1 Bernie Ecclestone, hasta la fecha sin éxito, incluso ofreciendo una rebaja del canon.

El patrón de la F1, Bernie Ecclestone, formaría su equipo ideal con el actual piloto de Red Bull Sebastian Vettel y el de Ferrari Fernando Alonso, con ellos afrontaría con garantías de vitoria el Gran Premio de Australia 2013 que abre el Mundial F1 2013 este fin de semana.

Desde la Comunidad Valenciana apunta a seguir negociando la vía de la alternancia para la carrera de F1 en España, el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, espera que en breve se pueda firmar un acuerdo que lleve de nuevo bianualmente la F1 a Valencia.

El director ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, ha revelado que quiere extender el calendario de F1 hasta un total de 22 carreras para la temporada 2014, lo que significaría tener tres carreras más que este año, que se quedó en 19 después de desaparecer la prevista carrera de Nueva Jersey.

Bernie Ecclestone insiste en que no habrá más equipos que sigan a HRT hacia la puerta de salida de la Fórmula 1. Últimamente se ha especulado con la posibilidad de que la mala situación económica se llevara a más escuderías por delante y todos los ojos estaban puestos en Marussia después del las dificultades en la negociación de un nuevo Pacto de la Concordia.

Los espectadores que acudan a los circuitos en 2013 se encontrarán con que no hay ningún sistema con el que poder seguir la señal de televisión y los datos de las transmisiones de F1 con un dispositivo de mano como el que hasta ahora estaba disponible en los Grandes Premios.

A pesar de que quedan pocas semanas para que arranque la pretemporada, el calendario de 2013 no está completamente cerrado, a pesar de que el circuito de Nurburgring se posiciona como principal alternativa a ser la sede del Gran Premio de Alemania, mientras que las 20 carreras previstas podrían quedarse en tan sólo 19 Grandes Premios.

Continúan los rumores de apuntan a dificultades financieras en el equipo Lotus, al parecer el equipo se ha retrasado en el pago de los salarios de sus empleados a la espera de recibir el reparto de beneficios de Bernie Ecclestone, propietario de los derechos comerciales de la F1, incluyendo la prima pactada con Kimi Raikkonen por el buen rendimiento del finlandés esta temporada.