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El piloto mexicano de Sauber, Sergio Pérez, ha admitido que el grave accidente que sufrió durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco 2011 ha sido una mala experiencia y que ha provocado un retroceso en su primera temporada en la F1.

La polémica está servida con Lewis Hamilton tanto dentro como fuera de la pista. Si el piloto británico ya sembló las críticas después de los grandes premios de Mónaco y Canadá, en los que fue acusado de una conducción demasiado temeraria, ha vuelto a la carga, pero esta vez fuera del asfalto.

El piloto de pruebas de Ferrari, Marc Gené, ha insistido en que lo último que está en la mente de Ferrari es darse por vencidos, a pesar de que algunos rumores apuntan a que están pensando en centrar sus esfuerzos en el desarrollo del coche de 2012.

Un cúmulo de caos, decisiones, adelantamientos, banderas rojas, Safety Cars, lluvias y sobretodo expectáculo nos ha dejado este Gran Premio de Canadá 2011.  La aparición de la lluvia hizo que se trastocaran todos los planes previstos para una carrera prevista de antemano con precipitaciones. Aquí comienza un pequeño resumen de la actuación de cada escudería, así como de sus pilotos respectivos.

Jenson Button se impuso en el gran premio más inusual de la temporada debido a la lluvia. El inglés logró la victoria gracias a que Sebastian Vettel hizo un trompo en la última vuelta aguantado, literalmente, el chaparrón de la temporada.

Vettel vuelve a mandar el sábado, esta vez con la presión de Fernando Alonso, que partirá 2º. Tercero ha sido su compañero Felipe Massa, justo delante de Mark Webber, 4º. De la Rosa hizo un gran trabajo finalizando 17º, mientras que Alguersuari acabó 18º tras no pasar de la Q1.

El piloto de Mercedes Nico Rosberg ha marcado el mejor crono de la primera sesión de entrenamientos del GP Canadá 2011, por delante del español Fernando Alonso y de su compañero Michael Schumacher, mientras que Sebastian Vettel ha impactado contra el Muro de los Campeones provocando una bandera roja.

Los rivales de Red Bull ven en el Circuito Gilles Villeneuve, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Canadá 2011, la oportunidad perfecta para poner fin a la racha de victorias que la escudería de las bebidas energéticas lleva esta temporada.

El Circuito Gilles Villeneuve de Montreal será el primer trazado donde se podrá usar el sistema DRS dos veces en la misma vuelta, pero sólo contará con un punto de referencia para avisar a los pilotos de cuando pueden activar el sistema para adelantar.

Desde Pirelli, actual proveedor único de neumáticos de la F1, apuntan a que estarían dispuestos a tener competencia y entablar una guerra de neumáticos en la Formula 1, pero la actual coyuntura económica mundial sumida en un intento de recuperación de la crisis no es un buen momento.

Sebastian Vettel de nuevo en Montreal para disputar el GP Canadá 2011, ha aprovechado para echar la vista atrás y rescatar algunos de sus recuerdos de este gran premio desde la primera vez que estuvo aquí en la F1 en 2007 con la escudería BMW Sauber.

El pronóstico del tiempo anuncia un fin de semana de tormentas para el Gran Premio de Canadá 2011, lo que podría suponer un contratiempo para el dominio que está demostrando la escudería Red Bull y que podría hacer cambiar las cosas en Montreal.

La temporada 2011 ha marcado un cambio radical en la forma de ver la F1, los adelantamientos en pista se han disparado y las estrategias hacen que las carreras sean una locura, pero no todos lo ven con los mismo ojos y las opiniones siguen divididas sobre la nueva era de la Formula 1.

Ferrari no descarta un cambio de enfoque para el 2012 si la campaña de esta temporada en el campeonato de F1 sigue sin dar los frutos deseados, aunque tendrán que evaluarlo tras Canadá y Europa, carreras en principio favorables al 150 Italia.

Los nuevos colores negro y dorado del equipo Renault podrían caer en una infracción de las estrictas leyes anti-tabaco de Canadá. Así lo publica el periódico Globe and Mail de Toronto, después de que se hiciese público el nuevo aspecto del equipo con sede en Enstone el pasado fin de semana en una carrera de coches en Birmingham.

Mark Webber no está promoviendo ninguna de las teorías de la conspiración después de perder su liderazgo en el campeonato en Canadá la semana pasada. Después de su famoso accidente de Turquía, el australiano calificó en Montreal por delante de su compañero de equipo Sebastian Vettel.

El regreso del siete veces campeón Michael Schumacher había despertado una gran expectación a principios de esta temporada por ver de que sería capaz tras tres años fuera de las pistas, pero el veterano piloto alemán se está mostrando incapaz de adaptarse a esta nueva F1 que poco o nada tiene que ver con la que dejó en 2006.