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Christian Horner se mostró muy descontento antes de la sesión de clasificación en Silverstone porque la FIA decidiese dar marcha atrás en la excepción de la norma que limitaba la salida de los gases a un 10% en la fase de frenado, algo que según Red Bull afecta a la fiabilidad.

Virgin está considerando un plan B que le permita mejorar su rendimiento antes de llegar al Gran Premio de Turquía 2011, donde está previsto que realicen una gran actualización del monoplaza que le permita recuperar la ventaja que le lleva Lotus y que a punto estuvo de dejarles fuera en Australia por la regla del 107%.

El McLaren MP4-26 se ha presentado en el circuito de Albert Park hoy para los entrenamientos del viernes con cambios significativos en el sistema de escape, uno de los problemas que se apuntaban en pretemporada como causa del bajo rendimiento del monoplaza de Woking, presentando una solución muy parecida al sistema diseñado por Red Bull.

Lewis Hamilton se ha mostrado convencido de que el nuevo McLaren MP4-26 no está tan lejos de los mejores y que la diferencia se reduce a un segundo, pero en un mundo donde las posibilidades de éxito se reducen a milésimas de segundo parece un abismo. El británico espera que su equipo se saque un as de la manga para resolver los problemas antes de Australia.

Ross Brawn ha dicho que Mercedes trabajará la próxima semana en Montmeló en lograr un buen tiempo por vuelta, confirmando que Michael está muy motivado esta temporada y que su escudería se reserva algunas soluciones innovadoras que podrían mejorar notablemente el W02.

Como todos sospechábamos, el McLaren presentado hoy en pista en Jerez es sustancialmente diferente al mostrado la semana pasada en Berlín, el MP4-26 también incorpora los escapes con salida delantera que el Renault R31 presentaba la semana pasada en Cheste.

Según la especulación que se ha extendido por Valencia, la afirmación de Renault de que su coche de 2011 es “agresivo” e innovador no es solo la típica retórica de pretemporada. Muchos dentro del paddock se quedaron impresionados y movieron sus cabezas con incredulidad después de que se desvelase el nuevo R31 negro y dorado en el pitlane del circuito Ricardo Tormo.

Durante el pasado Gran Premio de España 2009 en el Circuito de Cataluña estaba previsto que apareciesen novedades técnicas en casi todas las escuderías. Voy a hacer un repaso de aquellas novedades técnicas que pudimos ver en la pista:
Brawn BGP001
Brawn introdujo un nuevo paquete aerodinámico en sus monoplaza, nuevos escapes y nueva carrocería alrededor destinado [...]

La escuderia Ferrari podría cambiar el motor del monoplaza de Kimi Raikkonen de cara al próximo Gran Premio de Gran Bretaña. La nueva normativa permite a un piloto hacer un cambio de motor sin que este no haya cumplido los dos Grandes Premios.
Tras la rotura del escape, que provocó que el finlandés no ganase [...]