El jefe de Lotus dice que no están involucrados en el caso de espionaje| 10-11-2009 | | Sin Comentarios
El nuevo equipo de F1 Lotus ha marcado las distancias al afirmar que su coche de 2010 no está basado en el diseño de Force India.
Según las últimas informaciones, el modelo del túnel de viento utilizado en las instalaciones de la italiana Aerolab para diseñar la aerodinámica del coche de Lotus F1 para 2010 [...]
Lotus / Force India nuevo escándalo de espionaje en la F1| 04-11-2009 | | Sin Comentarios
Un nuevo escándalo de espionaje en la F1 amenaza con entrar en erupción.
La revista suiza Motorsport Aktuell informa que a Force India le preocupa que el modelo de túnel de viento del coche de 2010 de Lotus se parezca mucho al modelo de Force India VJM-02.
El denominador común es Mike Gascoyne, jefe técnico de Lotus [...]
Los últimos golpes de poder de Mosley| 22-09-2009 | | Sin Comentarios
En octubre Max Mosley no se presentará a la reelección como presidente de la FIA, un cargo que ocupa desde 1993 y del que finalizará su cuarto mandato. Su salida, a pesar de haber vivido un escándalo sexual, está relacionada con la lucha de poder mantenida con la FOTA a principios de este verano y [...]
Briatore: “Renuncié para salvar a Renault”| 18-09-2009 | | Sin Comentarios
Flavio Briatore afirmó que su renuncia en Renault fue “para salvar al equipo” de una dura sanción de la FIA, en tanto Bernie Ecclestone aseguró que la Fórmula 1 sobrevivirá a “uno de los mayores escándalos” de su historia.
“Sólo estaba intentando salvar el equipo. Era mi deber y ésa es la razón por la que [...]
| 22-12-2008 | | Sin Comentarios
Parece que el caso de espionaje en el que se han visto envueltos Ferrari y McLaren va a terminarse definitivamente después de que se haya llegado a un acuerdo con el fiscal del distrito de Módena por el que serían multados el ex diseñador jefe de la escudería McLaren, Mike Coughlan, y los ingenieros Paddy [...]
| 12-07-2008 | | 1 Comentario
El año pasado vivimos un lamentable caso de espionaje entre McLaren y Ferrari que supuso una mala publicidad para la Fórmula 1. Parece que ambas escuderías han pensado las cosas mejor y han decidido teminar digamos amistosamente este caso para no llegar a los tribunales y alargar este proceso mucho tiempo.
Ferrari acepta las reiteradas disculpas [...]
