Todo Fórmula 1

En años anteriores, Adrian Sutil ya había indicado que él está abierto a las posibilidades que se ofrezcan en el mercado de la fórmula uno para cambiar de equipos. Y este año, aunque se muestra contento con los progresos de su equipo, no descarta la posibilidad.

Como cada temporada, el trazado de Mónaco, y sobre todo la curva de Loews, obliga a los equipos a aumentar el ángulo de giro de los monoplazas. Los coches necesital al menos 22 grados de ángulo de giro en Montecarlo, por lo que el sistema de suspensión fue modificado en consecuencia.

Red Bull podría ser el próximo equipo con un sistema tipo ‘conducto F’ en su coche de 2010. Después de la innovación inicialmente polémica de McLaren, los equipos Sauber, Ferrari, Williams y Mercedes seguidamente han ajustado sus propios sistemas en las últimas carreras con diferentes éxitos. Se rumoreó en Shanghai que Red Bull, Renault y Force India están ahora cerca de tener listos sus sistemas de ‘conducto F’ para añadirlos a sus respectivos coches.

Geoff Willis parece que va a dejar de luchar con el equipo Hispania y podría resurgir en Force India. El británico empezó trabajando con el nuevo equipo español como consejero durante su lucha por la supervivencia en la pretemporada.

Sebastian Vettel ha confirmado los rumores que planteaban que en Red Bull están “preocupados” por el cambio en la normativa de los espejos retrovisores que la FIA obligará a montarlos pegados al habitáculo antes del próximo Gran Premio de China 2010 con el fin de mejorar la visibilidad.

Cuando surge una innovación técnica en la Fórmula Uno, el resto de equipos intenta por todos los medios igualarla o conseguir algo similar. Ya se supo hoy que el equipo suízo, Sauber, ha conseguido elaborar su propio prototipo de salida de aire para competir con el de McLaren.

El alemán Adrian Sutil (Force India-Mercedes) ha conseguido el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bahrein, por delante de Fernando Alonso (Ferrari). Sutil ha dado su mejor vuelta en un tiempo de 1:56.583 y ha aventajado en 183 milésimas de segundo al piloto asturiano, mientras que el tercer mejor tiempo ha sido para el Renault del polaco Robert Kubica, a medio segundo, que ha superado al brasileño Felipe Massa (Ferrari).

La reciente incertidumbre sobre el futuro del equipo Force India ha terminado. El registro de empresas de Reino Unido, Companies House, amenazó recientemente con disolver el equipo con sede en Silverstone, ya que no había presentado sus cuentas financieras obligatorias para el 2008.

James Key ha resurgido en mundo de la Fórmula Uno como el nuevo director técnico de Sauber a penas un día después de haber dejado su puesto en el equipo Force India. El equipo suizo anunció esta misma tarde que el actual director técnico, Willy Rampf, dejará la escudería. Key se incorporará a su nuevo trabajo el primero de abril, según el calendario de la Fórmula Uno entre el Gran Premio de Australia y el de Malasia.

Es demasiado pronto para decir que Ferrari se ha adelantado a sus rivales de la Fórmula Uno con el impresionante F10. Esa es la opinión de Sebastian Vettel, tras los ocho días de Jerez – y los anteriores en Valencia – se mostró que es discutible que el coche rojo sea el mejor de 2010. El alemán, que pilota para Red Bull, dijo que su equipo, así como Ferrari, McLaren Mercedes y es probable que estén muy próximos cuando se reúnan en Bahrein para el inicio de la temporada el próximo mes.

Seguramente el día de apertura de la penúltima pre-temporada en Jerez se verá afectado por la lluvia. Se prevé un 100 por cien de probabilidades de lluvia durante todo el día. Las probabilidades de lluvia para el jueves son prácticamente las mismas con un 99 por ciento, que vuelve a subir al 100 por cien para el sábado.

Force India ha presentado hoy su nuevo monoplaza para 2010, el Force India VJM03, con el que espera mejorar los resultados obtenidos la pasada temporada, cuando su predecesor el VJM02 en las manos de Giancarlo Fisichella logró la pole en el Gran Premio de Bélgica de 2009.

Adrian Sutil insiste en que no está preocupado por la información de los últimos días que indica que Force India puede verse obligada a cerrar sus puertas por no haber presentado sus cuentas a tiempo ante las autoridades británicas.

La segunda tanda de entrenamientos de la pretemporada 2010 que tendrán lugar esta semana entre el 10 y el 13 de febrero, podrían verse afectadas por el mal tiempo. La previsión meterológica para los cuatro días apunta a una elevada probabilidad de lluvias en la zona de Jerez de la Frontera.
Cuando es casi seguro que [...]

Force India se enfrenta a la disolución de empresas de la “Companies House” del Reino Unido (organismo que se encarga del control fiscal de las empresas), según ha informado el Daily Telegraph.

Paul di Resta será el piloto reserva de Force India en 2010 y pilotará en la mayoría de las sesiones de entrenamientos de los viernes.
La noticia fue divulgada por el jefe de McLaren, Martin Whitmarsh, presente en el acto de presentación de Mercedes en Stuttgart el lunes. A raiz del uso de motores Mercedes por [...]

El nuevo monoplaza de Force India para 2010 se pondrá sobre la pista por primera vez a mediados de febrero.
Recientemente pudimos saber que el nuevo coche del equipo con base en Silverstone, el VJM03 no estaría listo para la prueba de apertura de la pretemporada de la próxima semana en el circuito Ricardo Tormo de [...]