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El patrón de la F1, Bernie Ecclestone, se involucró personalmente en la búsqueda de un asiento en la parrrilla de 2012 para el piloto ruso Vitaly Petrov tras su salida de Lotus Renault, y los rumores apuntan a que podría ser el reemplazo de Jarno Trulli en Caterham.

El veterano piloto de Caterham, Jarno Trulli, cree que Kimi Raikkonen, que esta temporada volverá a la parrilla con el equipo Lotus, no estará al mismo nivel que cuando dejó la F1 hace dos años y que no será ninguna referencia en la pista, al menos, al inicio de la temporada 2012.

El piloto italiano Jarno Trulli ha admitido que conseguir avanzar en la mejora del monoplaza en Caterham es el reto más difícil de su carrera en la F1, en medio de rumores que apuntan a que podría no estar en pista cuando se inicie la temporada en Australia a pesar de su contrato vigente para 2012.

Jarno Trulli ha arremetido contra el reciente aumento de pilotos que “pagan” por un asiento en la Fórmula 1 y es que los suculentos millones de los patrocinadores que llegan de la mano de esos pilotos suponen para muchos equipos la salvación a las malas condiciones económicas que atraviesan.

La escudería Team Lotus ha anunciado que extiende el contrato del piloto Jarno Trulli por una temporada más, lo que será la tercera con el equipo malayo, quien reconoce el papel que ha desempeñado el piloto italiano en el “desarrollo del equipo desde 2010″.

Jarno Trulli ha dicho que el futuro de su carrera no está dentro de sus preocupaciones al tiempo que indicó que el “anuncio” sobre su futuro se hará en las próximas semanas, mientras Lotus pone el ojo en poder luchar con los equipos de la mitad de la parrilla en 2012.

Jarno Trulli debe dejar la F1 por completo si ya no está disfrutando de la F1, esa es la opinión del expiloto David Coulthard, que ahora viaja a los grandes premios compaginando su trabajo como comentarista de la BBC y el de asesor del equipo Red Bull.

El piloto indio Karun Chandhok será el sustituto de italiano Jarno Trulli al volante del Lotus este fin de semana en el Gran Premio de Alemania que se disputará en el trazado de Nurburgring, según ha confirmado la escudería Lotus.

Las últimas informaciones apuntan a que el equipo de Tony Teixeira podría aprovechar el cambio de patrocinador principal del equipo para hacer un cambio de nombre, usando para ello la marca de coches deportivos británicos Caterham Cars que recientemente ha adquirido, aunque no hay confirmación oficial.

Los cambios de normas que año a año van moldeando la Fórmula 1 no son del agrado de Jarno Trulli, además de quejarse por el hecho de que dos escuderías lleven el nombre de Lotus, después de que Renault pasase a denominarse Lotus Renault a finales de 2010.

Jarno Trulli considera que el dinero está jugando un papel fundamental en la llegada de jóvenes pilotos a la parrilla de la F1, dejando de lado a magníficos pilotos que no cuentan con un significativo apoyo financiero y eso podría ser nefasto para la próxima generación de pilotos.

Los pilotos de Fórmula Uno van a proponer que la sesión Q1 de clasificación para el Gran Premio del próximo fin de semana en Mónaco se divida en partes.

Lotus espera confirmar dentro de poco su nuevo acuerdo de patrocinio con Maxis, una de las principales redes de telefonía móvil de Malasia. El logo de la compañía con base en Kuala Lumpur en la impresionante torre de Maxis, cerca de las torres Petronas, fue visto en el morro del T127 en el evento de hoy.

El británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) ha asegurado, con vistas al Gran Premio de Australia, que se disputa el próximo fin de semana, que siempre ha disfrutado en el circuito de Albert Park, a pesar de la descalificación que vivió en la edición del año pasado.

Cuando el diario finlandés Turun Sanomat le pidió una comparación entre aquel Minardi de 2003 y el Lotus de 2010, llevado a la parrilla con el respaldo del consorcio malayo liderado por Tony Fernandes, Kovalainen respondió: “Es difícil, porque los neumáticos son muy diferentes”.

Lotus Racing ha presentado hoy su monoplaza para 2010, el Lotus Cosworth T127, en un acto celebrado en el Royal Horticultural Hall de Londres. El jefe del equipo Tony Fernandes y el director técnico Mike Gascoyne junto con los pilotos Jarno Trulli, Heikki Kovalainen y Fairuz Fauzy fueron los encargados de dar a conocer el nuevo coche.

Aunque algunos de sus rivales en la parrilla realizan flirteos con otras categorías del automovilismo, Fernando Alonso sólo tiene ojos para la Fórmula 1.
En los últimos años Juan Pablo Montoya, Scott Speed y Nelson Piquet se han pasado al mundo de las carreras americanas en la NASCAR, y Jarno Trulli ha realizado recientemente una prueba [...]