Todo Fórmula 1

La escuderia alemana Mercedes ha anunciado que Paddy Lowe se incorporará al equipo como director técnico a partir del próximo 3 de junio, justo al inicio de la semana en la que se disputará el Gran Premio de Canadá 2013.

El piloto mexicano Sergio Pérez destacó el “ambiente especial” que genera el Gran Premio de Mónaco, que se disputará el próximo fin de semana en el conocido principado al borde del mediterráneo, una carrera marcada por el glamour y por la adrenalina de los pilotos al acercarse a las barreras para arañar milésimas al crono en cada curva.

Honda regresará a la F1, será junto a la escudería británica McLaren a partir de 2015, una unión que dejó muchos triunfos en el pasado y que desde Tokio califican como un “nuevo comienzo”, cinco años después de que dejasen la máxima categoría del automovilismo y el equipo pasase a manos de Ross Brawn que ganó los títulos en 2009 como Brawn GP.

Según informó la publicación alemana SpeedWeek, el ex piloto de Fórmula 1 de Honda, Takuma Sato, está feliz compitiendo en la IndyCarSeries, “el capítulo de la Fórmula 1 no lo doy por terminado”, estas declaraciones ocurren en un contexto en el que están por salir los secretos mejor guardados de Honda, es decir, el posible regreso de la compañía como proveedor de motores para la temporada 2015

Jenson Button ha reconocido que la forma actual de McLaren es “vergonzosa” tras un fin de semana complicado para los de Woking en el trazado español de Montmeló, el británico terminó octavo, un puesto por delante de su compañero de equipo.

El jefe de McLaren Martin Whitmarsh ha admitido que en el futuro los coches de McLaren, ahora de color plateado, podrían volver al tradicional color naranja, la más que probable ruptura con Mercedes y la salida de Vodafone podrían marcar el punto de inflexión.

Si algo ha quedado claro en el Gran Premio de España 2013 es la falta de rendimiento del McLaren MP4-28, una parte de las mejoras previstas no pudo ser usada porque no estaban seguros de que cumplía con la normativa, así Jenson Button terminó octavo y Sergio Pérez noveno, ambos muy lejos del ritmo de los pilotos de arriba.

El jefe de McLaren Martin Whitmarsh está decidido a seguir al frente de equipo británico, a pesar de profunda crisis en la que está sumida la escudería, además de la salida de Hamilton y de su principal patrocinador, ahora se el unen los malos resultados de inicio de campeonato.

El director general de McLaren Jonathan Neale ha comparado los problemas del equipo británico en este inicio de competición con los que sufrió su rival Ferrari la temporada pasada, así justificó la falta de competitividad del MP4-28.

Con este titular destaca la prensa alemana que el equipo Red Bull ha cambiado de proveedor de alternadores, en realidad lo ha hecho su fabricante de motor Renault quien ha optado por montar los alternadores de TAG en los RB9.

El campeón de 2008 parece aliviado tras su salida de McLaren. El que fue su equipo durante años, incluso mucho antes de llegar a la F1, ejerció un férreo control sobre Lewis Hamilton, asegurando que eso llegó a afectarle a su motivación para seguir compitiendo.

En McLaren tiene la esperanza que la llegada a Europa les sirva para dar un giro a la temporada 2013, que no ha comenzado todo lo bien que debería teniendo en cuenta que el año pasado habían terminado fuertes, pero el nuevo concepto para el MP4-28 parece no dar los frutos esperados en cuestiones de rendimiento.

Sin duda uno de los personajes más polémicos y conocidos de la Fórmula 1 es Ron Dennis. Sus último líos fueron no poder controlar a Hamilton y Alonso en 2007, o el caso de espionaje a Ferrari. Ahora, se rumorea que su mala gestión en McLaren Group, ha provocado que los nuevos inversores de Barhein hayan presionado para que se retire su derecho a voto en el consejo de administración.

Actualmente la F1 cuenta con tres suministradores de motores: Renault, Ferrari y Mercedes, pero el cambio en la normativa que rige los motores para la próxima temporada podría atraer a nuevos fabricantes, entre los que se rumorea están los fabricantes japoneses Honda y Toyota, ambos retirados de la F1 hace unos años.

Tras cuatro pruebas disputadas el piloto mexicano Sergio Pérez llega a la gira europea, que se iniciará con el Gran Premio de España 2013, con el undécimo puesto en la clasificación del mundial de pilotos y rodeado de polémica en su equipo, por una parte criticado por ser demasiado blando y por otra reprendido por la lucha con su compañero en Bahrein.

Cuando los pilotos de McLaren comenzaron su lucha por posición en Sakhir, desde el muro resistieron la tentación de zanjar la pelea con una orden de equipo que pusiese paz entre Jenson Button y Sergio Pérez en la pista.

La escudería McLaren ha instado a su piloto Sergio Pérez a que mantenga su agresividad en pista, a pesar de la reprimenda que se llevó el mexicano tras el Gran Premio de Bahrein por luchar hasta el límite con su compañero Jenson Button.