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Antes de que desde Woking se diese a conocer el coche de 2012, el McLaren MP4-27, el ex piloto Gerhard Berger le ha adjudicado el título de “mejor equipo de la F1″ al equipo británico, basándose en la valoración del conjunto que formar los técnicos, el material del que disponen y el hecho de que sus dos pilotos sean campeones del mundo.

Después de su salida de Toro Rosso, el piloto español Jaime Alguersuari podría regresar al paddock de la mano de Mercedes para esta temporada 2012, como nexo de unión estaría IPIC, la compañia internacional de inversión de Abu Dhabi, y sus relaciones de inversión en la F1.

La escudería McLaren ha desmentido las noticias que apuntaban a que sus monoplazas podrían estar propulsados por los motores V6 Turbo de Pure, aunque el cambio de reglamento de motor para 2014 parece ser el momento idóneo para un cambio en Woking.

Para Gerhard Berger, el diseñador de Red Bull Adrian Newey es la garantía necesaria para seguir siendo el coche favorito en la parrilla de F1 para la temporada 2012, sobre todo en manos de Vettel, quien con su segundo campeonato en el bolsillo ha aumentado su experiencia.

Nico Rosberg no está compartiendo el box de Mercedes con el compañero de equipo ideal, al menos eso es lo que opina el campeón del mundo de F1 de 1996 Damon Hill, basado en que al comparar ambos pilotos puede que el resultado desmerezca los logros del hijo de Keke Rosberg.

La innovación del DRS en F1 se mantendrá esta temporada 2012 según informa la revista italiana Autosprint, y la FIA estudia, además, ampliar en algunos trazados el número y longitud de las zonas donde puede ser activado el polémico sistema que contribuyó a facilitar los adelantamientos en 2011.

Después de que conociésemos que Ferrari estaba trabajando en copiar el innovador sistema de frenado de Lotus para 2012, que permite ajustar la altura para mejorar la estabilidad, ahora es Mercedes el que sigue el mismo camino, mientras que Red Bull experimentó con un sistema parecido en 2010.

Al menos dos pilotos de la actual parrilla de la F1 han admitido que afrontan la temporada 2012 como una mirada firme hacia un futuro mejor dentro de la máxima categoría del automovilismo, pero siempre centrados en lo que ahora mismo tienen por lo que les tocará luchar en la parte media de la tabla.

Red Bull seguirá marcando la pauta en la F1 en la temporada 2012, a pesar de las modificaciones en el reglamento de la próxima temporada que impiden usar los difusores soplados, arma principal del coche ideado por Newey para 2011, según afirma el piloto de Mercedes Nico Rosberg.

Según informan varios medios de comunicación, la marca Mercedes-Benz, perteneciente a la empresa Daimler AG, ya no es dueña de parte del equipo McLaren, de la que llegó a tener el 40%, una asociación que se remontaba a 1995 y que les llevó a obtener varios campeonatos de F1.

El heptacampeón del mundo de F1, Michael Schumacher, con los 43 años recién cumplidos el martes día 3 de enero ha admitido que el “reto final es contra el tiempo”, pero que todavía está en condiciones de volver a subirse hasta el cajón más alto del podio en un Gran Premio de Fórmula 1.

Nico Rosberg confía en que Mercedes encuentre la clave que el permita terminar con su mala racha en la F1, el piloto de 26 años lleva seis temporadas en la máxima categoría y todavía no ha logrado subirse al cajón más alto del podio, más de 100 carreras sin lograr una sola victoria.

En Mercedes tienen claro que cuando las normas, a partir de 2014, obliguen a que los monoplazas de Fórmula 1 sean propulsados por motores V6 el sonido seguirá siendo lo suficientemente bueno para las carreras.

El heptacampeón Michael Schumacher ha insistido en que la forma en la que se trabaja ahora en la F1, sin pruebas de pista, ha contribuido a hacer más complicado su regreso, al punto de no ser capaz de lograr ni un solo podio en las 38 carreras con Mercedes y ser criticado por ser demasiado viejo.

Nico Rosberg no parecía sentirse muy cómodo este martes cuanto el diario deportivo francés L’Equipe le preguntó acerca de la elevada desproporción que existe entre la cantidad de carreras diputadas sin lograr ninguna victoria, sobre todo teniendo en cuenta su famoso apellido.

El director de competición de Mercedes, Norbert Haug, tiene serias dudas de que vayan a ser el único equipo que inicie la pretemporada 2012 en Jerez a principios de febrero con el coche de 2011, ya esta pasada temporada algunos equipos siguieron ese camino y se presentaron con sus viejos coches.

Mercedes ha decido dar por zanjadas todas las especulaciones surgidas en los últimos meses sobre el futuro de Nico Rosberg con el anuncio de la ampliación de su contrato con la marca alemana como mínimo hasta finales de la temporada 2013.