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Tercera sesión de libres y cada vez se ven las cosas más turbias, aunque pronto saldremos de dudas, de momento esta tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia 2012 ha dejado al Mercedes W03 de Nico Rosberg al frente con un tiempo de 1:36.877, seguido de Sebastian Vettel a casi medio segundo.

El piloto de McLaren Lewis Hamilton quiere sacarse la espina de Melbourne, donde terminó en superado por Button y Vettel tras salir desde al pole, cuando antes y ha dominado las dos sesiones de libres de hoy viernes del Gran Premio de Malasia 2012 segunda carrera de la temporada que se disputa este fin de semana en el circuito de Sepang.

El dominio absoluto que el Red Bull RB7 demostró el año pasado no ha continuado en 2012, la última creación de Adrian Newey no está a la altura de su predecesor, para alegría de los aficionados que veremos un campeonato mucho más abierto esta temporada, con hasta cinco equipos que podrían estar luchando por el podio.

La FIA no ve ninguna irregularidad en las soluciones que implementa el motor Renault en los coches de Red Bull de esta temporada, a pesar de las sospechas de algunos equipos de la parrilla de que el equipo de las bebidas energéticas utiliza un “truco” para seguir emitiendo gases en el escape en las curvas a pesar de la prohibición de este año.

La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia 2012 ha comenzado con la misma sensación que dejó Albert Park, Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido sobre la pista de Sepang con un tiempo de 1:38.021, seguido por el Red Bull de Sebastian Vettel a más de medio segundo y los dos Mercedes pisando los talones.

Después de los ríos de tinta que se escribieron en pretemporada sobre el innovador sistema de Mercedes y el buen resultado obtenido en la sesión de clasificación del sábado, el W03 no brilló demasiado en la carrera del domingo terminando con un resulta nefasto para Mercedes, Schumacher retirado y Rosberg fuera de los puntos.

Por si la polémica genera sobre los F-duct de Mercedes no fuese suficiente para calentar este inicio de temporada, ahora es el equipo alemán el que siembre dudas sobre los verdaderos motivos de Red Bull insista en quejarse del sistema cuando no parece que sean rivales directos en este campeonato a la luz del resultado de Melbourne.

Fernando Alonso ha salvado a Ferrari de los ataques de los medios de comunicación tras el inicio de la temporada en Australia, viendo el recorrido que llevaban tras una pretemporada llena de problemas para el F2012 y el mal resultado del sábado en clasificación, donde ninguno de los Ferrari consiguió llegar a la Q3.

Con tan sólo una carrera disputada y con Sebastian Vettel en la segunda posición parece apresurado descartar a Red Bull, pero que el RB8 no estuviese ni siquiera cerca del tiempo de los McLaren en la sesión de clasificación y que la lucha por el segundo puesto se viese alterada por el coche de seguridad, hacen pensar en otro escenario para 2012.

Si bien no vimos a un Mercedes muy competitivo en la carrera de Melbourne, el F-duct que incorpora el W03 fue la fuente de la polémica del sábado en Albert Park, con Eric Boullier,jefe de Lotus, amenazando con con presentar una reclamación por los resultados obtenidos en clasificación y en carrera a cuenta de la innovación del coche de los alemanes.

Michael Schumacher, un hombre que quiere compatibilizar su máxima pasión con pasar el tiempo con su familia, se está pensando si seguir la temporada que viene en este equipo. Si lo hace, ¿seguirá con Mercedes o volverá a Ferrari?

El piloto de McLaren Lewis Hamilton ha logrado el mejor crono en la primera sesión de clasificación del año en Melbourne y mañana saldrá desde la primera posición de la parrilla, junto a él, en la primera línea, estará su compañero Jenson Button, los temidos Red Bull no parecen tan fieros este año y tendrán que conformarse con la tercera línea de parrilla mañana.

Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes, ha restado importancia a todo el ruido generado este sábado por la polémica del F-duct que incorpora el W03, mientras la FIA decía ayer que los sistemas pasivos del coche que pilotan Schumacher y Rosberg parecía legal, el jefe de Lotus indicó que reclamaría si se usaban en la clasificación.

Lewis Hamilton finaliza contrato con McLaren este año, por lo que han sido ya muchos los rumores sobre el asunto en este inicio de año, pero el que había cobrado más fuerza era el de Merceces, si Schumacher dejaba el equipo el británico podría ser un buen sucesor para el heptacampeón alemán.

Desde luego no ha pasado mucho tiempo para que saltase la primera polémica de la temporada 2012, el uso de un conducto similar al prohibido F-duct usado en 2010 ha revuelto las aguas de la F1, pero en este caso la FIA entiende que es completamente legal al ser un elemento completamente pasivo.

El heptacampeón Michael Schumacher terminó la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2012 al frente de la tabla de tiempos en una jornada que ha estado marcada por la lluvia, donde los pilotos de Mercedes completaron un total de 72 vueltas al trazado de Albert Park.

¿Quién parte mejor? ¿Alonso tiene opciones de lucha? ¿Se esconde Red Bull, o realmente Mercedes ha dado el salto? La lluvia en los primeros kilómetros rodados en Melbourne impide cualquier predicción. El asturiano Fernando Alonso es el piloto más regular de entre los favoritos para el podio de Albert Park.