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La escudería McLaren ha desmentido las noticias que apuntaban a que sus monoplazas podrían estar propulsados por los motores V6 Turbo de Pure, aunque el cambio de reglamento de motor para 2014 parece ser el momento idóneo para un cambio en Woking.

El jefe de Ferrari, Stefano Domenicali, ha insistido en que los rivales de su equipo en el Campeonato del Mundo de F1 de 2012 lo tendrán “más fácil” para prepararse para el futuro, justificando que preparar el cambio al motor V6 para 2014 es una tarea ajena a los equipos con motores comparados.

Una inesperada noticia surgida al mediodía nos ha tenido a toda la prensa española a expensas de la decisión oficial de la FIA acerca de cuánto se podrá aprovechar el soplado en la frenada, limitado principalmente a un 10% para este Gran Premio.

Se ha sabido que Red Bull está a punto de realizar un acuerdo para ser equipado con motores Mercedes en 2011. El periódico alemán TZ dio la noticia de que el movimiento involucraría también al actual equipo con motor Mercedes, Force India, que se cambiará al actual proveedor de Red Bull, Renault.

El Circuito de Estambul, situado en Kurtkoy en el lado asiático de la ciudad turca, cuenta con una superficie total de 2.215 millones de metros cuadrados y una longitud de pista de 5340 metros, donde se alcanzan los 320 km/h y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj.

El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha anunciado hoy que estudiará en su próxima reunión del 23 de junio en Ginebra una modificación del reglamento sobre la prohibición de adelantar cuando se está detrás del coche de seguridad, norma por la que Schumacher fue sancionado en Mónaco.

La escudería Ferrari ya ha logrado localizar el problema que afecta a sus monoplazas y que, aparentemente, es el culpable de la rotura de los dos motores utilizados por el coche del español Fernando Alonso: un fallo en las válvulas neumáticas que provoca que se escape demasiado aire.

Fernando Alonso (Ferrari) ha manifestado esta tarde que seguía sin estar preocupado por la rotura del motor en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China 2010, porque tarde o temprano se iba a romper y por eso lo quitaron en Bahrein antes de la carrera.

El McLaren MP4-25 de Jenson Button ha marcado el mejor crono en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China 2010, donde los McLaren y los Mercedes dominaron la sesión mientras Alonso no ha podido marcar tiempo por la rotura del motor de su Ferrari.

Luca Marmorini, director de motores y electrónica de la gestión deportiva de la escudería Ferrari de Fórmula Uno, ha asegurado no estar preocupado por la fiabilidad de sus coches, pese a los problemas mecánicos que obligaron al español Fernando Alonso abandonar en la última carrera, el Gran Premio de Malasia.

Fernando Alonso (Ferrari), que ha tenido que abandonar a dos vueltas del final en el Gran Premio de Malasia 2010, aunque se ha clasificado en decimotercera posición, declaró al final de la prueba que había sido la carrera mas difícil de su vida.

Felipe Massa comenzará la primera carrera de la temporada hoy domingo en el Gran Premio de Bahrein 2010 con un cambio de motor en su Ferrari F10 después de la los ingenieros de la escudería italiana detectasen algunos parámetros anormales.

El Consejo Mundial del Motor ha aprobado abrir un proceso de selección para elegir un decimotercer equipo para 2011, el nombramiento de Schumacher como representante de los pilotos, unificar el sistema de puntos y conceder la superlicencia a Karum Chandhok.

El secreto del Ferrari F10, que impresionó por sus tiempos en Valencia la semana pasada, podría estar en el angulo de montaje de su motor V8 que daría al nuevo monoplaza de Ferrari para 2010 un aporte extra de aire hacia los nuevos y sofisticados difusores traseros.

Según han informado Auto Hebdo y La Gazzetta dello Sport el motor V8 montado en el Ferrari F10 con un ángulo de 3,5 grados de inclinación hacia la parte delantera del coche, una solución parecida a la desarrollada por la escudería Arrows en 1979 para su monoplaza A2.

Los directores técnicos de la F1 parecen haber alcanzado un acuerdo para declara ilegal el doble difusor a partir de la temporada 2011.
La decisión de prohibir la controvertida solución aerodinámica de la parte posterior del monoplaza ha sido tomada por los equipos en una reunión del Grupo Técnico de Trabajo a finales de esta semana.
El [...]

Contrariamente a lo que se venía barajando recientemente, Petronas ha decidido seguir como patrocinador en la Fórmula 1, aunque cambiando de escudería.
Después de muchos años de dar su respaldo a Sauber, la empresa petrolera malaya anunció que dará su apoyo a la escudería Mercedes.
El acuerdo vinculará a largo plazo al equipo con base en Brackley [...]

Carlos Ghosn, CEO de Renault, ya ha tomado una decisión sobre quién será el nuevo accionista mayoritario del equipo con base en Enstone y lo hará público el miércoles.
El diario Le Parisien dijo que una reunión del consejo de Renault la semana pasada se hizo una reducción entre los posibles compradores a dos aspirantes, Gerard [...]