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Lotus Renault confirmó a primera hora de este martes el fichaje del finlandés Kimi Raikkönen para las dos próximas temporadas. Se acaba así un culebrón que comenzó prácticamente el día en que se confirmó que Fernando Alonso sería el sustituto en Ferrari del campeón del mundo de 2007.

Es la segunda temporada que Kimi Raikkonen no se pone al volante de un monoplaza de F1 y parece que el finlandés definitivamente no regresará a la máxima categoría, pues acaba de anunciar que combinará el Mundial de Rally con la NASCAR, el principal campeonato de automovilismo en Estado Unidos.

Daniele Moreli, manager de Robert Kubica, considera que todavía es demasiado pronto para predecir cuanto durará la recuperación del piloto polaco y en que momento podrá ponerse de nuevo al volante de un F1, a pesar de que se está recuperando bien del accidente sufrido en el rally Ronde di Andora.

Tras el grave accidente sufrido ayer en el rally Ronde di Andora, se temía que al piloto le tuviesen que amputar la mano derecha, aunque como explicó su manager en la tarde de ayer lo médicos que lo operaron consiguieron revascularizar el miembro. Ahora las preocupaciones se centran en el tiempo de recuperación del piloto, que podría tardar un año en recuperar la funcionalidad de la mano derecha.

Raikkonen ha terminado de una vez por todas con la especulación y la rumorología que circulaban acerca de su carrera como piloto al firmar por una nueva temporada en el campeonato de World Rally (WRC). Después de que naufragaran las conversaciones que se dieron sobre su posible regreso a la F1, y luego la muerte de su padre Matti dos días antes de Navidad, los rumores habían sugerido que el campeón del mundo de 2007 podría colgar su casco.

La repentina muerte de su padre, Matti Raikkonen, dos días antes de Navidad, ha hecho que Kimi Raikkonen paralizase sus planes para competir en el Campeonato Mundial de Rallys de 2011.

Robert Kubica viaja a Corea esta semana después de pisar pódium. El fin de semana, entre los grandes premios japonés y coreano, el polaco y entusiasta de los rally tomó parte del Campeonato de Rally de Europa de la FIA, concretamente de la carrera d’Antibes al sur de Francia.

Niki Lauda no se cree ni en broma que Raikkonen se esté pensando si volver o no a la F1 el año que viene y se ha burlado de todas las declaraciones al respecto. Sin embargo, el contrato del campeón de 2007 con Citroen en el campeonato de rally está a punto de concluir y las especulaciones hablan de un regreso a la F1 de la mano de Renault.

Citroen está esperando por la decisión de Kimi Raikkonen, es decir, si se queda con la marca francesa en el campeonato del mundo de rally el año que viene o no. Desde hace un tiempo no dejan de surgir noticias sobre un posible regreso del finlandés a la F1 de mano del equipo Renault, mientras que las fuentes más cercanas al hombre de hielo afirman que se quedará al menos una temporada más en su nueva disciplina.

Kimi Raikkonen insiste en que aún no ha decidido si debe o no permanecer en el campeonato mundial de rally el año que viene. Mientras tanto, siguen los rumores sobre su posible regreso a la F1.

El interés de Kimi Raikkonen en pilotar para Renault el próximo año es “halagador”, ha admitido el jefe del equipo Eric Boullier. El agente del campeón del mundo de 2007 confirmó la semana pasada las noticias de que ambos habían hablado con Boullier sobre el puesto vacante junto a Robert Kubica en 2011.

El francés Sebastien Loeb (Citroen) pretende sumar su cuarta victoria de la temporada en Portugal, sexta cita del mundial de rallys, algo que le dejaría bien encauzado su séptimo título antes de la parada de verano, aunque no lo tendrá fácil ante el empuje de Ford y de sus compañeros de Citroen.

El Rally de España volverá a disputarse un año más en Cataluña en octubre de 2011, ubicado en la penúltima prueba del mundial, después de que se haya comunicado el calendario oficial de la temporada que viene.

La idea de que Kimi Raikkonen regrese a la Fórmula 1 en 2011 con Red Bull es “interesante” en palabras del Dr. Helmut Marko, asesor del dueño del equipo Dietrich Mateschitz. La salida del piloto finlandés de Ferrari, para dejar su asiento a Fernando Alonso, provocó que el campeón de 2007 se fuese al campeonato de rally en lugar de aceptar una oferta de la escudería McLaren.

Robert Kubica se ha comprometido a dejar de lado sus aspiraciones de correr en rally por ahora, con el fin de centrarse en la Fórmula 1.
A finales del año pasado, el polaco participó en el rally de Taormina Sicilia-Messina con un Renault Clio R3, y la semana pasada su motor falló en el famoso Rally [...]

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Robert Kubica competirá en el famoso rally de Monte Carlo con Renault a finales de este mes.
El piloto polaco de 25 años, que correrá en la F1 esta temporada con Renault, va a pilotar un Renault Clio R3 junto con su copiloto Jakubem Gerberem en Monte Carlo entre el 19 y el 23 de enero.
Fuentes [...]