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Si alguno de los coches que faltaba por presentarse levantaba expectación, ese es sin duda el Red Bull RB8, un monoplaza que temido antes e ponerse en pista, y es que el coche de 2012, que sigue llevando el sello de Adrian Newey, es la herencia del todopoderoso RB7 de la temporada pasada.

El piloto español Jaime Alguersuari ha anunciado que esta temporada no estará en la F1, tras la adjudicación de la última plaza en parrilla a Narain Karthikeyan en HRT su única opción era ser reserva de algún equipo, pero finalmente en 2012 estará alejado del calendario de Fórmula 1.

Para Gerhard Berger, el diseñador de Red Bull Adrian Newey es la garantía necesaria para seguir siendo el coche favorito en la parrilla de F1 para la temporada 2012, sobre todo en manos de Vettel, quien con su segundo campeonato en el bolsillo ha aumentado su experiencia.

La escudería vigente campeona del mundo Red Bull Racing dará a conocer su monoplaza de 2012 a través de una presentación en Internet el día anterior a que el RB8 haga su debut oficial en pista el 7 de febrero en los entrenamientos de pretemporada en el trazado de Jerez de la Frontera.

Jenson Button será el encargado de hacer debutar al McLaren MP4-27 en pista, el piloto británico, que logró el subcampeonato el año pasado, se subirá al coche en Jerez de la Frontera el 7 de febrero para dar comienzo a los entrenamientos oficiales de pretemporada según ha informado su escudería.

Stefano Domenicali ha insinuado que Adrian Newey podría terminar en las filas de Maranello, aunque Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, tiene sus reservas de que eso vaya a materializarse algún día, sobre todo porque hace años ya intentaron que el ahora diseñador de Red Bull pasase a sus filas.

Después de que conociésemos que Ferrari estaba trabajando en copiar el innovador sistema de frenado de Lotus para 2012, que permite ajustar la altura para mejorar la estabilidad, ahora es Mercedes el que sigue el mismo camino, mientras que Red Bull experimentó con un sistema parecido en 2010.

Al menos dos pilotos de la actual parrilla de la F1 han admitido que afrontan la temporada 2012 como una mirada firme hacia un futuro mejor dentro de la máxima categoría del automovilismo, pero siempre centrados en lo que ahora mismo tienen por lo que les tocará luchar en la parte media de la tabla.

Red Bull seguirá marcando la pauta en la F1 en la temporada 2012, a pesar de las modificaciones en el reglamento de la próxima temporada que impiden usar los difusores soplados, arma principal del coche ideado por Newey para 2011, según afirma el piloto de Mercedes Nico Rosberg.

El famoso diseñador y jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, ha afirmado que el piloto español Jaime Alguersuari rechazó la oportunidad de ser piloto reserva de la escudería de las bebidas energéticas para 2012, un papel que afrontará Sebastien Buemi, quien fuera su compañero en Toro Rosso.

El actual campeón del mundo Sebastian Vettel ha defendido su costumbre de cambiar constantemente los colores de su casco de F1, a pesar de los que critican que con ello confunde a los espectadores, además el piloto alemán sigue sin querer participar en las rede sociales.

Red Bull Racing, a través del asesor del equipo Helmut Marko, se reafirma en su intención de debutar con el RB8 de 2012 en la pista de Jerez de la Frontera a principios de febrero, la primera tanda de entrenamientos de pretemporada, aunque admite que el tiempo es escaso para lograr ese objetivo.

El piloto Sebastien Buemi ha sido confirmado el jueves como piloto reserva de Red Bull para la próxima temporada, el suizo se mantiene así en el equipo tras ser despedido, junto a Jaime Alguersuari, de Toro Rosso para dejar paso a los novatos Daniel Ricciardo y a Jean-Eric Vergne.

Más informes de prensa afirman que tanto Ferrari como Red Bull, y probablemente la escudería Sauber, ya hayan firmado, por separado, un nuevo Acuerdo de la Concordia con el jefe ejecutivo Bernie Ecclestone, quien mantiene el control sobre los derechos comerciales de la F1.

Parece que el piloto suizo Sebastien Buemi seguirá con Red Bull en el papel de piloto reserva del equipo de las bebidas energéticas, después de que el equipo decidiese no renovarle el contrato como piloto oficial de Toro Rosso.

Sebastian Vettel no tiene todas consigo de cara a la nueva temporada, el piloto alemán afirma que no hay ninguna garantía de que Red Bull vaya a tener un coche competitivo el próximo año para poder luchar por el tercer campeonato de pilotos, los contadores de puntos vuelven a cero cada temporada.

El tripe campeón del mundo Niki Lauda considera que la ventaja que mantuvo Red Bull este año será un peldaño ganado por el equipo para mantener su dominio la próxima temporada e intentar que Sebastian Vettel alcance su tercera corona, a pesar de la prohibición de los escapes soplados.