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Kimi Raikkonen ha vuelto a subirse a un monoplaza de F1 desde que dejase la competición al terminar la temporada 2009, ha sido en el circuito valenciano Ricardo Tormo de Cheste al volante del Renault R30 que el equipo, ahora con nombre Lotus F1 Team, usó durante la temporada 2010.

Después de que conociésemos que Ferrari estaba trabajando en copiar el innovador sistema de frenado de Lotus para 2012, que permite ajustar la altura para mejorar la estabilidad, ahora es Mercedes el que sigue el mismo camino, mientras que Red Bull experimentó con un sistema parecido en 2010.

En su recorrido a la búsqueda de un equipo para 2012, el piloto brasileño Bruno Senna, que ha perdido su puesto en parrilla con Lotus con la llegada de Raikkonen y Grosjean al equipo, ha visitado en los últimos días la sede en Oxfordshire de Williams, quien todavía no ha confirmado a sus pilotos.

Robert Kubica ha dejado al médico Riccardo Ceccarelli, el encargado de dirigir la rehabilitación del piloto polaco tras su accidente en rally, por diferencias en como afrontar la fase final de la recuperación de las lesiones que le han apartado de las pistas justo antes de comenzar la temporada pasada.

A pesar de que Dany Bahar ha admitido que la firma de Kimi Raikkonen por Lotus implica el gasto de “una gran cantidad de dinero”, espera que el campeón del mundo de 2007 esté un poco oxidado al principio, por lo que tendrán la paciencia necesaria para que vuelva a aclimatarse a la F1.

Cosworth podría quedar con un único cliente en la F1 el año que viene, en caso de que se confirmen los últimos rumores que apuntan a que HRT podría dar el salto a motores Renault para la temporada 2012, rumores alentados porque la lista de inscritos de la FIA deja al proveedor del equipo español “por confirmar”.

A pesar de que siempre ha sido un gran defensor de Kimi Raikkonen, Mika Hakkinen se cuestiona ahora la rapidez con la que su compatriota pueda ponerse al día para competir en la F1 y volver a tener esa velocidad endiablada que siempre ha caracterizado al piloto finlandés.

Gerard López ha dicho que Renault le ha pagado el sueldo a Robert Kubica esta temporada, a pesar de que el piloto polaco no pudo comenzar la temporada a causa de las graves lesiones que sufrió en un accidente de rally, del que continúa recuperándose.

Robert Kubica y Lotus Renault pueden no estar sincronizados en los plazos, el polaco para conocer si puede regresar a la F1 en 2012 y el equipo de Enstone para cerrar la alineación de pilotos para la próxima temporada.

El médico que sigue la recuperación de Robert Kubica tras el accidente que sufrió en el rally a principios de temporada asegura que el piloto polaco podrá estar en la parrilla de F1 de 2012, ratificando así las palabras del manager del piloto Daniele Morelli.

Vitaly Petrov ha calificado como “basura” los rumores sobre la posibilidad de que vaya a perder su puesto en Lotus Renault para la próxima temporada y explica que las declaraciones de Eric Boullier, su jefe de filas, pueden estar totalmente fuera de contexto.

El jefe del equipo Renault, Eric Boullier, ha encendido los rumores y las especulaciones sobre la alineación de pilotos que tendrá el equipo de Enstone la temporada que viene al decir que Vitaly Petrov no tiene asegurado su contrato para la próxima temporada.

Eric Boullier, jefe del equipo Lotus Renault, ha confirmado los rumores de que Genii Capital, actuales propietarios del equipo con base en Enstone, mantuvieron recientemente una reunión con el proveedor de motores independiente Cosworth.

Robert Kubica podría iniciar su recuperación el próximo mes de octubre poniéndose el casco para pilotar “en el simulador o en un coche de calle” para comprobar su estado de forma, después de que todo hubiese salido bien en la reciente operación a la que fue sometido.

Bernie Ecclestone ha revelado que estuvo “tentado” a comprar el equipo Renault cuando al fabricante francés decidió dejar la F1 y mantenerse sólo como fabricante de motores.

La escudería Lotus Renault ha anunciado hoy a través de un comunicado que ha llegado a un acuerdo amistoso con Nick Heidfeld para que el piloto alemán deje el equipo con efecto inmediato, al mismo tiempo que han comunicado que Bruno Senna será el compañero de Petrov hasta final de temporada.

El programa para el regreso de Robert Kubica al volante de un F1 comenzará con una serie de entrenamientos con el sofisticado simulador que Toyota posee en sus instalaciones de Colonia, mientras tanto el polaco se recupera con éxito de la operación de codo.