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Han surgido dos rumores durante la sesión de entrenamientos del viernes en Interlagos. Durante la cobertura de hora y media de la sesión de la radio de la BBC a las diez de la mañana, los comentadores discutieron la posibilidad de que el equipo actualmente conocido como Lotus tendrá que usar un nombre diferente en 2011.

Heikki Kovalainen ha negado las informaciones que aseguran que su ex manager Flavio Briatore impidió en dos ocasiones su debut en carrera en la F1. Un periódico finlandés había cometado que el finés podría haber competido para Minardi y después para Williams en 2004 y 2005, pero Kovalainen tuvo que esperar para conseguir un puesto de carrera hasta que abriese en 2007 el equipo Renault, entonces dirigido por Briatore.

La última sesión de libres del Gran Premio de Corea 2010 ha dejado todavía más dudas sobre quien se puede llevar la victoria de esta nueva cita del calendario, en una pista que todavía sigue dejando continuas excursiones por las escapatorias por la falta de adherencia del asfalto.

Lewis Hamilton ha logrado el mejor tiempo en la primera toma de contacto con la pista de Yeongam. El piloto de McLaren completó los 5.621 metros en 1:40.887, superando al Renault de Robert Kubica en 81 milésimas y en casi tres décimas al Mercedes de Nico Rosberg.

Robert Kubica viaja a Corea esta semana después de pisar pódium. El fin de semana, entre los grandes premios japonés y coreano, el polaco y entusiasta de los rally tomó parte del Campeonato de Rally de Europa de la FIA, concretamente de la carrera d’Antibes al sur de Francia.

Según su jefe de equipo, Daniel Ricciardo está listo para dar el salto a la F1. Recientemente el piloto reserva de los dos equipos de Red Bull en F1 fue sustituido por David Coulthard para la carrera de Suzuka el pasado fin de semana.

El presidente ruso Vladimir Putin está a punto de firmar el contrato para un gran premio en la ciudad de Sochi para 2014. El pasado fin de semana se supo que el director ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, había acordado los términos para la carrera, que tendrá lugar en un circuito a medida, y que solo estaba esperando a que el acuerdo se firmase formalmente.

Dos jefes de la F1 han indicado que esperan que Bob Bell encuentre un asentamiento después de abandonar Renault. Bob Bell ha dejado el equipo con sede en Enstone después de un largo tiempo como jefe técnico, y habiendo actuado como director del equipo en mitad del escándalo ‘crashgate’.

Suzuka alimenta las esperanzas de Vitaly Petrov de retener su puesto en Renault después de 2010. Nada más salir las declaraciones de Raikkonen negando su intención de irse a Renault, se supo que otro patrocinador ruso se había unido al equipo.

El agente de Nick Heidfeld está seguro de que el alemán conseguirá un puesto en la parrilla de 2011. Una carrera después de que el piloto volviese a Sauber para las últimas rondas de 2010, el equipo suizo anunció el contrato con el mexicano Sergio Pérez para la próxima temporada.

Al parecer la marca francesa Renault sigue interesada en el equipo homónimo de F1, según declaró el lunes Eric Boullier. Desde que Genii Capital tomó el mando, Boullier asegura que el presidente y director ejecutivo de Renault SA, Carlos Ghosn aparecía a menudo para mantenerse al tanto del progreso del equipo con sede en Enstone.

Citroen está esperando por la decisión de Kimi Raikkonen, es decir, si se queda con la marca francesa en el campeonato del mundo de rally el año que viene o no. Desde hace un tiempo no dejan de surgir noticias sobre un posible regreso del finlandés a la F1 de mano del equipo Renault, mientras que las fuentes más cercanas al hombre de hielo afirman que se quedará al menos una temporada más en su nueva disciplina.

Sam Michael se ha burlado de las afirmaciones de Red Bull. El equipo asegura que los motores de su RB6 están perdiendo potencia trasera. Red Bull ha asegurado cosistentemente que sus Renault V8 están hasta 30 caballos por detrás del resto de motores, añadiendo que McLaren está bloqueando su cambio hacia la industria líder de Mercedes.

Kimi Raikkonen insiste en que aún no ha decidido si debe o no permanecer en el campeonato mundial de rally el año que viene. Mientras tanto, siguen los rumores sobre su posible regreso a la F1.

Mark Webber, Robert Kubica y Felipe Massa han desmentido los rumores sobre sus posibles movimientos en el mercado de pilotos. Los tres han renovado con sus actuales equipos, pero esto no ha detenido los rumores en el paddock.

Nuevamente los rumores sobre los movimientos de pilotos entre los equipos establecidos están ganando protagonismo. Recientemente se afirmó en un medio de televisión que, a pesar de la existencia de nuevos contratos, Felipe Massa y Robert Kubica podrían cambiar de puestos en 2011. La publicación suiza Motorsport Aktuell informa ahora de un rumor similar, según el cual Massa dejaría Ferrari al final de la temporada para hacer hueco al polaco Kubica.

El interés de Kimi Raikkonen en pilotar para Renault el próximo año es “halagador”, ha admitido el jefe del equipo Eric Boullier. El agente del campeón del mundo de 2007 confirmó la semana pasada las noticias de que ambos habían hablado con Boullier sobre el puesto vacante junto a Robert Kubica en 2011.